[实用新型]一种大包回转台拆除平衡架

说明书

本实用新型公开了一种大包回转台拆除平衡架，其特征在于：平衡架设于门架上，包括平行间隔布置的型钢轨道，所述型钢轨道上设有可沿其移动的移动小车，所述移动小车上设有转动吊点；在大包回转台上方设有起吊行车，所述平衡架设于所述起吊行车下方。本实用新结构简单，可辅助行车进行大包回转台保护性拆除，提高拆除效率的大包回转台拆除平衡架具有较强的实用性和较好的应用前景。

技术领域

本实用新型属于工装设备技术领域，更具体地说，涉及一种大包回转台拆除平衡架。

背景技术

大包回转台的作用为运载和承托钢包，其两个转臂上可同时承放两个钢包，一个用于浇注，另一个处于待浇状态，以实现连续浇钢作业。正常工作条件下，大包回转台的转臂、门架、转台等焊接加工件受冲击载荷及运转磨损很少，加之设计安全裕量大，极少发生故障。而且这部分焊接加工件因结构复杂、体积重量大、热处理难度高、加工工艺要求高等，其采购费用极高，如在检测性能合格，具备继续使用的价值。大包回转台，一般设置在钢水接收跨及浇注跨柱列线之间，通常情况下，大包回转台整体检修更换极少，但随着铸坯品种质量不断提升，铸机也逐步面临升级，但大包回转台作为通用性较强的设备可继续使用。因此如何实现设备保护性拆除，确保设备不受意外损伤很重要。

由于大包回转台设置在钢水接收跨及浇注跨柱列线之间，无论是钢水接收跨的200t行车、还是浇注跨80t行车都因其吊装位置偏斜太大，无法起吊作业，如强行歪拉斜吊，不仅所吊部件不易控制，容易磕碰砸撞受损无法使用，更容易发生行车钢丝绳与厂房梁摩擦断裂等安全事故。如采用汽车吊配合作业，大包回转台总重200多吨，其部件几十吨，轻吨位汽车吊无法起重作业；而200t 重吨位汽车吊因连铸平台承载设计能力不够不能上平台作业。

实用新型内容

本实用新型的目的是解决现有技术存在的问题，提供一种结构简单，可辅助行车进行大包回转台保护性拆除，提高拆除效率的大包回转台拆除平衡架。

为了实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：所提供的这种大包回转台拆除平衡架，其特征在于：平衡架设于门架上，包括平行间隔布置的型钢轨道，所述型钢轨道上设有可沿其移动的移动小车，所述移动小车上设有转动吊点；在大包回转台上方设有起吊行车，所述平衡架设于所述起吊行车下方。

为使上述技术方案更加详尽和具体，本实用新型还提供以下更进一步的优选技术方案，以获得满意的实用效果：

所述移动小车包括分别置于两侧型钢轨道上的移动滚轮，所述移动滚轮之间通过滚轮轴连接。

所述转动吊点可转动的套接在所述滚轮轴上。

所述型钢轨道在门架两侧对称布置，所述两侧的型钢轨道上均设有一个移动小车。

所述型钢轨道为H型钢，间隔布置的型钢轨道之间通过横杆连接。

所述型钢轨道长度方向上设有多个间隔布置的连接横杆。

所述平衡架的端头及中部的侧边设有加强板。

所述平衡架的两端设有限制移动小车两侧移动位置的限位板。

本实用新型与现有技术相比，具有以下优点：本实用新型，结构简单，可辅助行车进行大包回转台保护性拆除，提高拆除效率的大包回转台拆除平衡架，具有较强的实用性和较好的应用前景。

附图说明

下面对本说明书的附图所表达的内容及图中的标记作简要说明：

图1为本实用新型大包回转台结构示意图；

图2为本实用新型大包回转台拆除平衡架结构示意图；

图3为本实用新型平衡架上移动小车结构示意图；

图4为大包回转台升降油缸拆除结构示意图；