[实用新型]阻尼器和电动尾门撑杆有效

专利信息
申请号: 201920356144.9 申请日: 2019-03-20
公开(公告)号: CN210087089U 公开(公告)日: 2020-02-18
发明(设计)人: 廖文辉;尹燕军 申请(专利权)人: 广东东箭汽车科技股份有限公司
主分类号: E05F5/08 分类号: E05F5/08;E05F15/622
代理公司: 广州华进联合专利商标代理有限公司 44224 代理人: 李航;陈秀丽
地址: 528300 广东省佛*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 阻尼 电动 撑杆
【权利要求书】:

1.一种阻尼器,其特征在于,包括:

壳体,具有容置腔;

阻尼组件,设于所述容置腔内,所述阻尼组件包括至少一片旋转片及至少两片定位片,相邻两所述定位片之间设有所述旋转片,所述旋转片具有与所述定位片相对的第一摩擦面,所述定位片具有与所述旋转片相对的第二摩擦面,所述第一摩擦面和/或所述第二摩擦面为植绒摩擦面,所述旋转片与电动尾门撑杆的螺杆传动连接,所述螺杆可带动所述旋转片相对所述定位片转动,所述定位片相对所述壳体保持静止;以及

弹性件,设于所述容置腔内,所述弹性件的两端与分别与所述壳体的内壁面及所述阻尼组件相抵接。

2.根据权利要求1所述的阻尼器,其特征在于,所述植绒摩擦面涂覆有阻尼油脂。

3.根据权利要求1所述的阻尼器,其特征在于,所述旋转片包括金属基片及设于所述金属基片相对两侧的植绒层,所述植绒层形成所述植绒摩擦面。

4.根据权利要求1所述的阻尼器,其特征在于,所述定位片及所述旋转片上对应设有供所述螺杆穿过的第一穿孔及第二穿孔,所述第一穿孔的直径大于所述螺杆的直径,所述第二穿孔的内周缘设有用于与所述螺杆传动连接的花键。

5.根据权利要求1所述的阻尼器,其特征在于,所述定位片的外周设有限位槽,所述壳体的内壁面设有与所述限位槽配合的限位凸部。

6.根据权利要求1至5任意一项所述的阻尼器,其特征在于,所述壳体包括底座及顶盖,所述底座呈顶部敞口的筒状,所述顶盖盖合于所述底座的敞口端,所述顶盖与所述底座之间围合形成所述容置腔,所述顶盖设有供所述螺杆穿过的第三穿孔,所述底座设有供所述螺杆穿过的第四穿孔,所述弹性件套设于所述螺杆的外围,所述弹性件的顶端与所述顶盖相抵接,所述弹性件的底端与所述阻尼组件相抵接。

7.根据权利要求6所述的阻尼器,其特征在于,所述底座敞口端的内周面设有内螺纹,所述顶盖的外周面设有与所述内螺纹配合的外螺纹,所述顶盖与所述底座螺纹连接。

8.根据权利要求6所述的阻尼器,其特征在于,所述顶盖的底面设有供所述弹性件的顶端容置的环形槽。

9.根据权利要求6所述的阻尼器,其特征在于,所述弹性件为波纹弹簧。

10.一种电动尾门撑杆,其特征在于,包括外套管及设于所述外套管内的如权利要求1至9任意一项所述的阻尼器。

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