[实用新型]一种焦炉熄焦车轨道结构有效
申请号: | 201920356406.1 | 申请日: | 2019-03-20 |
公开(公告)号: | CN209816567U | 公开(公告)日: | 2019-12-20 |
发明(设计)人: | 李昊岭;汪开保;韩学祥;钱伏虎;钱虎林;宫则强;何俊祥;李强;方亮青;郑庭 | 申请(专利权)人: | 马鞍山钢铁股份有限公司 |
主分类号: | E01B23/10 | 分类号: | E01B23/10 |
代理公司: | 34107 芜湖安汇知识产权代理有限公司 | 代理人: | 王冰冰 |
地址: | 243041 安*** | 国省代码: | 安徽;34 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 晾干 本实用新型 熄焦车轨道 缓冲组件 凸台 压盖 轨道 机车 设备维修费用 使用寿命延长 轨道基础 基础钢筋 紧固螺栓 投入生产 焦炉 运行时 床上 摇晃 颠簸 穿过 改进 | ||
本实用新型公开了一种焦炉熄焦车轨道结构,包括轨道床,所述轨道床上设有晾干凸台,晾干凸台上设有压盖缓冲组件,通过紧固螺栓穿过压盖缓冲组件及晾干凸台与设于轨道基础上的基础钢筋连接。本实用新型改进后的熄焦车轨道投入生产使用,机车运行平稳,达到预期目的。其效果良好,杜绝了机车运行时,左右摇晃,上下颠簸的现象,轨道使用寿命延长,降低了设备维修费用,减轻了职工的劳动强度。
技术领域
本实用新型属于轨道铺设技术领域,具体涉及一种焦炉熄焦车轨道结构。
背景技术
现有机车往复运行频繁,载荷变化大,运行速度较快。高节奏的生产运行,以及轨道原设计存在的缺陷,安全隐患及各种问题逐渐暴露,轨道的道床是采用短木轨枕基础,其基础排水不畅,木轨枕及混凝土基础腐蚀比较严重,部分混凝土基础破损、塌陷,机车重量重,往复运行频繁,载荷变化大、速度快。作业时,轨道及基础受力后,木轨枕压缩放让,被迫下降,造成道床及轨道高低不平、受力不均,机车运行时,左右摇晃,上下颠簸,轨道已经使用多年,磨损严重,铝热焊接接头多,以上问题严重影响了机车的安全平稳运行和焦炉的正常生产。对安全生产形成威胁。为保证机车的安全运行,焦炉的稳产顺行,对熄焦车轨道的技术改进势在必行。
实用新型内容
本实用新型旨在解决现有技术中存在的技术问题。为此,本实用新型提供一种焦炉熄焦车轨道结构,目的是延长轨道使用寿命。
为了实现上述目的,本实用新型采取的技术方案为:
一种焦炉熄焦车轨道结构,包括轨道床,所述轨道床上设有晾干凸台,晾干凸台上设有压盖缓冲组件,通过紧固螺栓穿过压盖缓冲组件及晾干凸台与设于轨道基础上的基础钢筋连接。
所述压盖缓冲组件包括由下到上依次设于晾干凸台上的橡胶垫、钢垫和压板。
所述压板的两端均设有止退挡板,钢轨位于两个止退挡板之间,钢轨与止退挡板之间设置所述紧固螺栓。
所述轨道结构还包括用于限位相邻短轨枕间距的轨距挡座,轨距挡座与基础钢筋焊接连接。
所述结构还包括短轨枕钢筋笼,短轨枕钢筋笼与基础钢筋焊接连接。
所述轨道基础内预留有纵向连接钢筋,所述轨距挡座和短轨枕钢筋笼均与纵向连接钢筋焊接。
所述轨道床外侧纵向焊接有护边钢筋。
所述轨道床增设有排水管。
本实用新型的有益效果:本实用新型改进后的熄焦车轨道投入生产使用,机车运行平稳,达到预期目的。其效果良好,杜绝了机车运行时,左右摇晃,上下颠簸的现象,轨道使用寿命延长,降低了设备维修费用,减轻了职工的劳动强度。保证了焦炉、干熄焦系统和高炉的正常生产。
附图说明
本说明书包括以下附图,所示内容分别是:
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是本实用新型设置止退挡的结构示意图;
图3是预埋轨距挡的结构示意图。
图中标记为:
1、晾干凸台,2、紧固螺栓,3、橡胶垫,4、钢垫,5、压板,6、止退挡板,7、钢轨,8、纵向连接钢筋,9、长轨枕钢筋,10、短轨枕钢筋。
具体实施方式
下面对照附图,通过对实施例的描述,对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的说明,目的是帮助本领域的技术人员对本实用新型的构思、技术方案有更完整、准确和深入的理解,并有助于其实施。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于马鞍山钢铁股份有限公司,未经马鞍山钢铁股份有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201920356406.1/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种高铁轨道用防滑螺母
- 下一篇:一种CRTSⅠ型无砟轨道的精调装置