[实用新型]一种用于非机动车库的通风排烟系统

说明书

本实用新型提供一种用于非机动车库的通风排烟系统，非机动车库设有2层，自上而下分别为地下一层和地下二层，所述地下一层和地下二层均设有多个排烟排风机房，所述排烟排风机房中设有消防排烟系统和排风系统；所述地下一层的两楼梯间之间设有送风机房，所述送风机房中设有3套系统，分别为加压送风系统、平时补风系统和消防补风系统；所述地下二层的两楼梯间之间设有进风机房，所述进风机房中设有2套系统，分别为平时补风系统和消防补风系统。本实用新型通过合理布置机房和风管，以及对排烟系统进行拆分，减少了风管敷设的长度和风管对于车库净高的影响，能广泛适用于层高较低的非机动车库内设置排风排烟系统。

技术领域

本实用新型涉及非机动车库的通风排烟领域，具体地，涉及一种用于非机动车库的通风排烟系统，尤其是针对建筑中非机动车库层高有限设置的通风排烟系统。

背景技术

随着人口的增加，建筑面积的减少，对于住宅地下层层高5.2m做单层非机动车库层高有点浪费，目前，针对一些层高较高的非机动车库一般是通过一隔二的方式增加非机动库的面积。由于非机动车库面积变大所以对于暖通专业的机房设置位置、大小也减少了限制，但因为单层层高降低，非机动车库在设计通风排烟系统时需考虑如何在尽量不影响停车通行所需净高的情况下，优化机房设置，以及布置非机动车库内的通风排烟风管路。

实用新型内容

针对现有技术中的缺陷，本实用新型的目的是提供一种用于非机动车库的通风排烟系统，本实用新型通过合理布置机房和风管，以及对排烟系统进行拆分，减少了风管敷设的长度和风管对于车库净高的影响，能广泛适用于层高较低的非机动车库内设置排风排烟系统。

根据本实用新型的一个方面，提供一种用于非机动车库的通风排烟系统，非机动车库设有2层，自上而下分别为地下一层(1)和地下二层(2)，所述地下一层(1)和地下二层(2)均设有多个排烟排风机房(3)，所述排烟排风机房(3)中设有消防排烟系统(11)和排风系统(12)；所述地下一层(1)的两楼梯间之间设有送风机房(4)，所述送风机房(4)中设有3套系统，分别为加压送风系统(6)、平时补风系统(7)和消防补风系统(8)；所述地下二层(2)的两楼梯间之间设有进风机房(5)，所述进风机房(5)中设有2套系统，分别为平时补风系统(7)和消防补风系统(8)。由于设置了两层地下停车场，两楼梯间均需做机械加压送风，所以将送风机房设置在两楼梯间之间，而加压送风系统设置在地下一层，避免了风管与非机动车库和汽车库的连接通道交叉。

优选的，所述排烟排风机房(3)设置在送风机房(4)或进风机房(5)的两侧，且排烟排风机房(3)间的间隔距离为45-55m。由于净高限制，风管难以在非机动车内布置，考虑到排烟风口的保护距离，避免风管在非机动车库内长距离布置，因此排烟排风机房分数个设置在送风机房(4)或进风机房(5)的两侧。排烟排风机房间隔距离过短会导致两侧排风排烟竖井的地面出风口与中间的进风竖井地面进风口的水平距离小于20m的规范要求，使得消防系统启动时，排风排烟竖井的出风口的烟气易被进风竖井的进风口吸入而形成气流短路；间隔距离过长会导致两侧排烟口需要通过接出一段较长的风管来满足保护距离不超过30m规范要求，违背了两侧分设排烟排风机房来减少风管的长距离敷设对于非机动车库净高影响的初衷。

优选的，非机动车库中设置在同层的排烟排风机房(3)中的排烟风机的风量之和，以及排风风机的风量之和分别等于该层排烟和排风的设计总风量。即如该层设有2个排烟排风机房，则该层排烟排风机房中的排烟风机和排风风机的型号均按其设计总风量的一半选型。

优选的，非机动车库中设置在同层的排烟排风机房(3)中的排烟风机和排风风机均联动，同开同关。

优选的，所述平时补风系统(7)和消防补风系统(8)的补风风管均设置在机房的侧墙上。

优选的，所述加压送风系统(6)中的加压送风管紧贴非机动车库的外墙设置。

优选的，所述排烟排风机房(3)中的排烟风管和排风风管出机房后靠墙按最短走线设置，以求对非机动车库的影响最小。