[实用新型]支撑杆整体砂芯结构

说明书

本实用新型涉及一种铸造结构，具体为一种支撑杆整体砂芯结构。解决现有的支撑杆铸造过程中存在的分散独立芯子结构设计带来的铸造质量低的问题，提供了一种支撑杆整体砂芯结构。包括一号上芯、一号下芯，在一号上芯、一号下芯组成的腔体内设有四个整体芯所述的每个整体芯包括三个芯体并通过芯骨串连固定，与现有技术相比，本实用新型具有的有益效果：将分散独立的三个芯子改为整体芯的结构设计，便于操作，保证尺寸要求，减少铸件产生的气孔、夹砂、夹渣等缺陷，提高了铸件产品质量及工作效率。而且铸件产品尺寸及要求的相互同轴度及垂直度有了明显提高，铸件产品质量及工作效率也得到了改进。

技术领域

本实用新型涉及一种铸造结构，具体为一种支撑杆整体砂芯结构。

背景技术

如图1、2所示意，支撑杆是矿用挖掘机上的重要部件，其中支撑杆连接部位质量无损检测要求I级，即关键部位，质量要求相对较高，装配部位尺寸要求+/-0.025,支撑杆装配处心孔处尺寸、相对的同轴度及垂直度要求严格（其结构见图1）。如图3所示意，现有的铸造工艺构造内腔的砂芯设计包括一号上芯1A、一号下芯1B构成，其余内腔结构采用四组分散组合的砂芯芯子，分别为二号芯2、三号芯3、四号芯4；五号芯5、六号芯6、七号芯7；八号芯8、九号芯9、十号芯10；十一号芯11、十二号芯12、十三号芯13。

现以二号芯2、三号芯3、四号芯4为例进行说明示意，如图4所示:该组合由于分散独立的二号芯2、三号芯3、四号芯4简单拼接在一起组成的芯子结构设计在实际生产工作中存在如下问题：1. 产品尺寸中的同轴度及垂直度不易保证，加工过程中不易找平，并且在加工后有透皮的风险；2. 分散独立的芯子不易固定，芯子与芯子连接处虽然采用粘结剂进行固定，但发气量较大，易造成气孔；3.芯子链接处形成的批缝比较多，且此处位置较小，后续打磨交检不易；4.在钢水浇注过程中容易形成冲砂，造成夹砂、夹渣的缺陷，对于产品要求的质量I级不易保证。

发明内容

本实用新型为了解决现有的支撑杆铸造过程中存在的分散独立芯子结构设计带来的铸造质量低的问题，提供了一种支撑杆整体砂芯结构。

本实用新型的技术方案是，一种支撑杆整体砂芯结构，包括一号上芯、一号下芯，在一号上芯、一号下芯组成的腔体内设有整体芯一、整体芯二、整体芯三、整体芯四，所述的整体芯一包括二号芯、三号芯、四号芯，二号芯、三号芯、四号芯通过芯骨串连固定，所述的整体芯二包括五号芯、六号芯、七号芯，五号芯、六号芯、七号芯通过芯骨串连固定，所述的整体芯三包括八号芯、九号芯、十号芯，八号芯、九号芯、十号芯通过芯骨串连固定，所述的整体芯四包括十一号芯、十二号芯、十三号芯，十一号芯、十二号芯、十三号芯通过芯骨串连固定。

与现有技术相比，本实用新型具有的有益效果：将分散独立的三个芯子改为整体芯的结构设计，便于操作，保证尺寸要求，减少铸件产生的气孔、夹砂、夹渣等缺陷，提高了铸件产品质量及工作效率。而且铸件产品尺寸及要求的相互同轴度及垂直度有了明显提高，铸件产品质量及工作效率也得到了改进。

附图说明

图1为支撑杆结构示意图；

图2为支撑杆内部构造图；

图3为现有铸造砂芯结构示意图；

图4为现有砂芯芯子组合结构示意图；

图5为本实用新型结构示意图；

图6为组合后的整体芯结构示意图；

图7为整体芯组装流程图；

图中：1A-一号上芯、1B一号下芯、2-二号芯、3-三号芯、4-四号芯、5-五号芯、6-六号芯、7-七号芯、8-八号芯、9-九号芯、10-十号芯、11-十一号芯、12-十二号芯、13-十三号芯、14-芯骨、15-整体芯一、16-整体芯二、17-整体芯三、18-整体芯四、19-芯盒、20-芯盒。

具体实施方式