[实用新型]一种K型活动板架结构并设有中心驱动轮的滑板车

权利要求书

1.一种K型活动板架结构并设有中心驱动轮的滑板车，其特征是：所述滑板车设有水平放置的矩形框架，矩形框架的中部左右两侧各设有一根向上的支柱，两支柱通过水平纵向的铰接轴铰接有分别向前后两端伸出的前活动短板和后活动短板，矩形框架与前、后活动短板之间各设有一个推力弹簧进行连接，通过推力弹簧的弹性支撑使前、后活动短板均向侧上方倾斜，由此构成一个仰式K型板架；

所述矩形框架底部的四个边角上各安装有一个万向脚轮，矩形框架的底部还通过摆动杆悬挂安装有直向的中心驱动轮，摆动杆的一端铰接在矩形框架底面的支架上，另一端通过U形叉架架设可转动的中心驱动轮，且在摆动杆杆体与矩形框架的底面之间还设有用于保持中心驱动轮着地的顶压弹簧；在所述中心驱动轮的左右两侧还各设有一套用于带动其向前转动的挠性传动副；

所述挠性传动副由链条、定滑轮、超越传动轮和拉簧组成，其中超越传动轮通过其内部的棘轮棘爪单向离合器与中心驱动轮相连接，超越传动轮的外圈为链轮；所述定滑轮直向架设在矩形框架前后两端中部设置的凹口内，且定滑轮的外圈也为链轮；在中心驱动轮左侧的挠性传动副中，前侧链条的一端固定连接在前活动短板底面的前端，前侧链条的另一端向下绕过矩形框架前端的定滑轮后，再向后延伸并由上至下绕过左侧的超越传动轮，再向前连接至前侧拉簧的一端，前侧拉簧的另一端固定连接在前方从矩形框架向下伸出的支杆上；在中心驱动轮右侧的挠性传动副中，后侧链条的一端固定连接在后活动短板底面的后端，后侧链条的另一端向下绕过矩形框架后端的定滑轮后，再向前延伸并由下至上绕过右侧的超越传动轮，再向后连接至后侧拉簧的一端，后侧拉簧的另一端固定连接在后方从矩形框架向下伸出的支杆上。

2.根据权利要求1所述的滑板车，其特征是：所述定滑轮设置成固定式的，定滑轮的心轴直接固定架设在矩形框架的凹口内。

3.根据权利要求1所述的滑板车，其特征是：所述定滑轮设置成摆动式的，矩形框架在凹口的下方铰接一个可前后摆动的竖立叉架，定滑轮的心轴架设在竖立叉架上，并在矩形框架与竖立叉架之间设置顶推弹簧。

4.根据权利要求3所述的滑板车，其特征是：所述摆动式定滑轮还设有限幅和定位机构，具体为：在竖立叉架的一侧设置用于限制其摆动幅度的限位叉，限位叉固定连接在矩形框架上，限位叉上还设有活动的定位销，在竖立叉架上设有和定位销位置相对应的定位销孔。

5.根据权利要求1所述的滑板车，其特征是：所述挠性传动副采用拉绳、定滑轮和涡卷弹簧式超越传动轮的组合进行替代，其中涡卷弹簧式超越传动轮设有涡卷弹簧来实现自动收卷回位，并通过棘轮棘爪单向离合器与中心驱动轮相连接，同时定滑轮的外圈和涡卷弹簧式超越传动轮的外圈均采用带V型凹槽的滑轮；在中心驱动轮左侧的挠性传动副中，前侧拉绳的一端固定连接在前活动短板底面的前端，前侧拉绳的另一端向下绕过矩形框架前端的定滑轮后，再向后延伸并从上部连接至左侧的涡卷弹簧式超越传动轮上；在中心驱动轮右侧的挠性传动副中，后侧拉绳的一端固定连接在后活动短板底面的后端，后侧拉绳的另一端向下绕过矩形框架后端的定滑轮后，再向前延伸并从下部连接至右侧的涡卷弹簧式超越传动轮上。

6.根据权利要求1所述的滑板车，其特征是：所述前活动短板上设有多个通气孔。

7.根据权利要求1所述的滑板车，其特征是：所述万向脚轮可采用减震万向脚轮。

8.根据权利要求1所述的滑板车，其特征是：所述支柱上的铰接轴的数量为一个，前、后活动短板共同铰接在同一铰接轴上。

9.根据权利要求1所述的滑板车，其特征是：所述支柱上的铰接轴的数量为两个，两铰接轴前后平行间隔排列，前活动短板铰接在前铰接轴上，后活动短板铰接在后铰接轴上。

10.根据权利要求1所述的滑板车，其特征是：所述中心驱动轮不通过摆动杆悬挂安装，而是直接采用两薄板弹簧进行安装，中心驱动轮的轮轴两端分别固定在两薄板弹簧上，两薄板弹簧的一端铰接在矩形框架的底部，另一端滑动套接在矩形框架底部的支撑环上。