[实用新型]将附件耦合至安装架的耦合系统及用于其的安装架和附件

说明书

本实用新型涉及将附件耦合至安装架的耦合系统及用于其的安装架和附件。该耦合系统包括：安装架，包括用于安装在安装表面上的安装端和包括第一耦合构造的耦合端；可耦合至安装架的附件，包括布置在其表面上的第二耦合构造；第一和第二耦合构造包括多个耦合元件，被配置为将附件导引至相对于安装架的耦合方向以在耦合/分离操作期间保持耦合方向，并在耦合形态中将附件耦合至安装架；多个耦合元件的第一组包括布置在第一和第二耦合构造之一上的结构和布置在另一个上的互补结构，在非保持布置形式中，结构可由互补结构接纳并与互补结构邻接以在耦合/分离操作期间保持耦合方向并阻止安装架相对于附件的旋转运动。

技术领域

本实用新型涉及一种用于将附件耦合至安装架的耦合系统。本实用新型尤其但非排他地涉及一种用于将摄像头耦合至车辆中的安装架的耦合系统。

背景技术

诸如车载摄像头系统、仪表板摄像头、车载系统等用于车辆的摄像头系统的使用和普及正在增加。这种摄像头系统有时被称为“仪表板摄像头”，因为它们通常安装在车辆仪表板上。它们往往在整车制造之后安装到车辆中，作为由用户对车辆进行的“售后”改装或个性化配件，并用作捕获车辆内部和/或周围区域的图像的装置。在发生事故、损坏等情况下，由这种系统捕获的图像可用作证据。这种摄像头系统通常配置为连续记录透过安装有该系统的车辆的挡风玻璃看到的景象的视频片段。这种摄像头系统可附接至车辆挡风玻璃的内侧或车辆的仪表板的顶部。

一些已知的摄像头系统可在车辆启动时、响应于用户输入和/或自动响应于车辆运动的检测进行操作以捕获一个图像、一系列图像和/或记录视频片段。

典型情况下，利用通过臂耦合至摄像头的粘合或吸附附件将摄像头安装至车辆或车窗的上部结构上，使得摄像头的视野不受粘合或吸附附件或车辆的上部结构的阻碍。可选地，可将所述臂可移动地附接至附件或摄像头中的另一个或两者。这种可移动附接可利用球窝接头进行，其中在将所述臂移至所需位置之后，可通过螺纹和螺母的布置围绕凹窝紧固所述球，也可利用一些其他机构来保持臂的朝向。

随着这种摄像头系统的功能变得越来越复杂，它们变得越来越昂贵，并且若永久地留在车辆中则可能成为盗贼的目标，因为就其本质而言，它们在车辆内处于极易被看到的位置。

虽然希望摄像头可从安装架组件分离以便从车辆移除摄像头，但是向这种摄像头系统引入分离功能可能削弱用于将摄像头安装到车辆上的装置的坚固性。如果摄像头与车辆之间通过安装架组件实现的结合的强度不足，那么在车速变化剧烈的状况下(例如在车辆撞到物体时可能发生的状况下)，摄像头所承受的力可能导致摄像头从安装架组件分离。这有可能导致摄像头在车辆内部飞掠，可能导致一个或多个车辆乘员受伤和/或车辆本身损坏。

考虑到上述问题，设计了本实用新型。

实用新型内容

本实用新型旨在解决的技术问题在于如何改进诸如摄像头之类的附件与安装架的耦合。

根据本实用新型的一个方面，提供了一种用于将附件耦合至安装架的耦合系统，该系统包括：安装架，该安装架包括用于安装在安装表面上的安装端和包括第一耦合构造的耦合端；可耦合至安装架的附件，该附件包括布置在其表面上的第二耦合构造；第一耦合构造和第二耦合构造，包括多个耦合元件，所述多个耦合元件配置为将所述附件导引至相对于所述安装架的耦合方向，以在耦合/分离操作期间保持所述耦合方向，并在耦合形态中将所述附件耦合至所述安装架；其中所述第一和第二耦合构造的所述多个耦合元件的第一组包括布置在所述第一和第二耦合构造中的一个上的结构和布置在所述第一和第二耦合构造中的另一个上的互补结构，在非保持布置形式中，所述结构可由互补结构接纳并可与互补结构邻接，以在耦合/分离操作期间保持所述耦合方向，并阻止所述安装架相对于所述附件的旋转运动。