[实用新型]一种驱动轴螺母防松结构有效
| 申请号： | 201920359004.7 | 申请日： | 2019-03-21 |
| 公开（公告）号： | CN210034127U | 公开（公告）日： | 2020-02-07 |
| 发明（设计）人： | 么凯旋;梅腾;赵建慧;杜银广 | 申请（专利权）人： | 阿尔特汽车技术股份有限公司 |
| 主分类号： | F16B39/24 | 分类号： | F16B39/24 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 100076 北京*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 垫片 驱动轴 锯齿 延伸套管 本实用新型 螺母本体 螺母防松 螺母组件 背对 方便拆解 防松效果 环形凹槽 轮毂轴承 汽车设计 可重复 底端 凸环 外壁 匹配 坡度 挤压 损伤 一体化 制造 保证 | ||
【权利要求书】：
1.一种驱动轴螺母防松结构，包括驱动轴和螺母组件，其特征在于：所述驱动轴的端部为螺栓安装端；所述螺母组件包括螺母本体，所述螺母本体的底端设置有与所述螺母本体同轴的延伸套管，所述延伸套管的外壁上由内而外依次设置有第一垫片和第二垫片，所述第一垫片与所述螺母本体相接触的表面以及所述第二垫片背对所述第一垫片的表面具有第一锯齿阵列，所述第一垫片和第二垫片相接触的表面上具有相匹配的第二锯齿阵列，所述第一锯齿阵列的坡度大于所述第二锯齿阵列，所述第二垫片背对所述第一垫片的表面上设置有环形凹槽，而所述延伸套管的端部通过挤压形成与所述环形凹槽配合的凸环将所述第一垫片和第二垫片卡在所述延伸套管上。
2.根据权利要求1所述的驱动轴螺母防松结构，其特征在于：所述第一锯齿阵列的坡度可设计为3°～6°，所述第二锯齿阵列的坡度可设计为1°～2°。
3.根据权利要求1所述的驱动轴螺母防松结构，其特征在于：所述第一锯齿阵列的锯齿个数大于所述第二锯齿阵列的锯齿个数。
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