[实用新型]一种汽车铸件高效涂油装置

说明书

本实用新型公开了一种汽车铸件高效涂油装置，包括固定架、滤网、硬质管道、支架、电磁滑杆和控制按钮，所述固定架的上侧左右两端均通过轴承安装有转轴，且转轴的外侧套接有棉刷，所述电动伸缩杆的下端固定安装有电磁铁，且电磁铁的下侧吸附有铸件，所述控制按钮固定安装在固定架上。本实用新型通过设置有电动伸缩杆利用电磁铁带动铸件进行移动，在移动过程中，通过两组棉刷对铸件进行滚动式涂刷，一方面，可以对铸件进行较为全面的涂刷，另一方面，涂刷的也较为均匀，通过设置有存油仓和滤网，可以将涂刷过程中，多余的油类进行回收再利用，本装置，大大提高了铸件涂油的效率，同时也提高了资源利用率。

技术领域

本实用新型涉及涂油装置技术领域，具体为一种汽车铸件高效涂油装置。

背景技术

汽车铸件在使用前，常常需要进行涂油处理，对其进行保护，防止生锈等，目前基本是采用人工手动涂刷，效率低下，且涂刷不均匀，另外，在涂刷过程中，易造成油类浪费等，因此，针对以上问题，提出一种涂刷均匀，且可以将油类进行回收再利用的自动化汽车铸件高效涂油装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车铸件高效涂油装置，以解决上述背景技术提出的目前是采用人工手动涂刷，效率低下，且涂刷不均匀，另外，在涂刷过程中，易造成油类浪费等问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车铸件高效涂油装置，包括固定架、滤网、硬质管道、支架、电磁滑杆和控制按钮，所述固定架的上侧左右两端均通过轴承安装有转轴，且转轴的外侧套接有棉刷，所述滤网固定镶嵌在固定架的中间位置，所述滤网的下侧设置有存油仓，所且存油仓上设置有排出口，所述硬质管道的下端与转轴相连通，所述硬质管道的上端连通有软质管道，且软质管道与高压油箱相连接，所述高压油箱通过固定杆安装在固定架上，且固定架上固定焊接有支架，且支架的上端固定安装有电磁滑杆，所述电磁滑杆上套接有电磁滑套，且电磁滑套的下侧固定连接有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的下端固定安装有电磁铁，且电磁铁的下侧吸附有铸件，所述控制按钮固定安装在固定架上。

优选的，所述转轴的内部设置有空心结构，且转轴的内壁上开设有通孔，所述转轴与棉刷相连通。

优选的，所述转轴共设置有两组，且转轴均通过轴承分别安装在固定架的上侧左右两端，所述转轴与固定架为转动式连接结构。

优选的，所述硬质管道的下端通过轴承与转轴相连接，所述硬质管道与转轴为转动式连接结构。

优选的，所述电动伸缩杆的上端固定安装有电磁滑套，且电磁滑套套设在电磁滑杆上，所述电动伸缩杆通过电磁滑套与电磁滑杆为滑动式连接结构结构。

优选的，所述控制按钮的输入端通过插头与外接电源的输出端电连接，所述控制按钮的输出端与高压油箱、电磁滑杆、电磁滑套、电动伸缩杆和电磁铁的输入端电连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该汽车铸件高效涂油装置，通过设置有电动伸缩杆利用电磁铁带动铸件进行移动，在移动过程中，通过两组棉刷对铸件进行滚动式涂刷，一方面，可以对铸件进行较为全面的涂刷，另一方面，涂刷的也较为均匀；通过设置有存油仓和滤网，可以将涂刷过程中，多余的油类进行回收再利用，本装置，大大提高了铸件涂油的效率，同时也提高了资源利用率。

附图说明

图1为本实用新型的结构正视剖面示意图；

图2为本实用新型的图1中A的结构放大示意图；

图3为本实用新型的结构侧视示意图。

图中：1、固定架；2、转轴；3、棉刷；4、滤网；5、存油仓；6、排出口；7、硬质管道；8、软质管道；9、高压油箱；10、固定杆；11、支架；12、电磁滑杆；13、电磁滑套；14、电动伸缩杆；15、电磁铁；16、铸件；17、控制按钮。

具体实施方式