[实用新型]衫身加工夹具组件以及衫身裁片车缝机构有效
申请号: | 201920359639.7 | 申请日: | 2019-03-21 |
公开(公告)号: | CN209759730U | 公开(公告)日: | 2019-12-10 |
发明(设计)人: | 张雄颜 | 申请(专利权)人: | 广东溢达纺织有限公司 |
主分类号: | D05B3/20 | 分类号: | D05B3/20;D05B35/06;D05B35/12;A41D27/00 |
代理公司: | 44224 广州华进联合专利商标代理有限公司 | 代理人: | 向薇;林青中 |
地址: | 528500 *** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车缝 压板 尺码 加工夹具 压料部件 支撑部件 产品质量稳定性 本实用新型 可转动连接 车缝机构 尺寸偏差 人工手动 生产效率 质量问题 校准 成衣 | ||
本实用新型涉及一种衫身加工夹具组件以及衫身裁片车缝机构。该衫身加工夹具组件,包括支撑部件以及压料部件,支撑部件具有第一主唛车缝通道、第一尺码唛车缝通道以及第一衫身车缝通道,压料部件包括第一压板以及第二压板,第一压板具有第二主唛车缝通道以及第二尺码唛车缝通道,第二压板可转动连接于所述第一压板,第二压板具有第三主唛车缝通道、第三尺码唛车缝通道以及第二衫身车缝通道。上述的衫身加工夹具组件能够简化针对衫身、龟背、主唛以及尺码唛的车缝工序,操作简单,节时节力,有效提高了生产效率且无需人工手动校准,避免成衣出现尺寸偏差的质量问题,有效提高了产品质量稳定性。
技术领域
本实用新型涉及纺织设备技术领域,特别是涉及一种衫身加工夹具组件以及衫身裁片车缝机构。
背景技术
在纺织行业中,车缝衬衣后幅衫身、龟背以及唛头的传统方法共分为三道工序,第一道工序需要利用平车订好主唛与尺码唛,得到唛头;第二道工序需要将唛头车缝在龟背特定的位置上;第三道工序再将已经订好唛头的龟背与后幅的衫身车缝一起。这三道工序先后需要三个工人单独完成,操作复杂,费时费力,影响生产效率,另外,人工操作难以精准定位,容易出现产品质量问题。
实用新型内容
基于此,有必要针对传统的车缝衫身、龟背以及唛头的方法操作复杂、定位困难的问题,提供一种操作简单、易于定位的衫身加工夹具组件。
具体的技术方案如下:
一种衫身加工夹具组件,包括支撑部件以及压料部件,所述支撑部件具有第一主唛车缝通道、第一尺码唛车缝通道以及第一衫身车缝通道,所述压料部件包括第一压板以及第二压板,所述第一压板具有第二主唛车缝通道以及第二尺码唛车缝通道,所述第二压板可转动连接于所述第一压板,所述第二压板具有第三主唛车缝通道、第三尺码唛车缝通道以及第二衫身车缝通道;当所述第一压板在所述支撑部件上且所述第二压板转动至与所述第一压板贴合时,所述第一主唛车缝通道、所述第二主唛车缝通道与所述第三主唛车缝通道均对齐,所述第一尺码唛车缝通道、所述第二尺码唛车缝通道与所述第三尺码唛车缝通道均对齐,所述第一衫身车缝通道与所述第二衫身车缝通道对齐,且所述第一衫身车缝通道以及所述第二衫身车缝通道均位于所述第一压板的外周。
在其中一个实施例中,所述第一压板可转动连接于所述支撑部件。
在其中一个实施例中,所述支撑部件包括第一支撑板以及第二支撑板,所述第一支撑板具有第一主唛车缝孔,所述第二支撑板具有第二主唛车缝孔、所述第一尺码唛车缝通道以及所述第一衫身车缝通道,所述第一支撑板与所述第二支撑板贴合,且所述第二支撑板部分遮挡所述第一主唛车缝孔,所述第二主唛车缝孔与被遮挡后的所述第一主唛车缝孔连通形成所述第一主唛车缝通道,所述第一压板铰接于所述第二支撑板。
在其中一个实施例中,所述第一支撑板以及所述第二支撑板为一体式结构。
在其中一个实施例中,所述第一压板以及所述第二压板上均具有磁性件,所述第一压板上的所述磁性件与所述第二压板上的所述磁性件能够磁性相吸。
在其中一个实施例中,所述支撑部件上具有磁性件,所述支撑部件上的所述磁性件与所述第一压板上的所述磁性件能够磁性相吸。
在其中一个实施例中,所述支撑部件具有吸风孔。
在其中一个实施例中,所述吸风孔的数量为多个,多个所述吸风孔均沿所述第一衫身车缝通道的边缘设置。
本实用新型还提供了一种衫身裁片车缝机构。
具体的技术方案如下:
一种衫身裁片车缝机构,包括花样机、送料装置、机台以及上述的衫身加工夹具组件,所述花样机以及所述送料装置均设在所述机台上,所述衫身加工夹具组件的支撑部件连接于所述送料装置,所述送料装置能够带动所述支撑部件移动以配合所述花样机进行车缝。
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