[实用新型]一种用于机械加工过程中的钢管及其它工件的固定装置

说明书

本实用新型提供一种用于机械加工过程中的钢管及其它工件的固定装置，包括装置本体，升降限位板，升降锁紧板和升降调节杆，所述装置本体底部设置有前后方向的固定限位板，且固定限位板顶部左右两侧均限位放置有前后方向的承载锁紧板；所述固定限位板左右两侧端面中间均通过螺纹固定安装有左右调节杆，且左右调节杆内侧端部均通过活动连接安装在承载锁紧板外侧端面中间；所述固定限位板顶部前后均通过螺栓固定安装有升降限位板，且升降限位板内部限位固定安装有升降锁紧板。承载锁紧板的设置，方便插入限位安装在固定限位板顶部左右两侧实现对钢管的支撑限位，方便通过左右调节杆的转动啮合来实现左右方向的移动调节，方便不同口径钢管放置。

技术领域

本实用新型属于钢管固定技术领域，尤其涉及一种用于机械加工过程中的钢管及其它工件的固定装置。

背景技术

具有空心截面，其长度远大于直径或周长的钢材。按截面形状分为圆形、方形、矩形和异形钢管；按材质分为碳素结构钢钢管、低合金结构钢钢管、合金钢钢管和复合钢管；按用途分为输送管道用、工程结构用、热工设备用、石油化工工业用、机械制造用、地质钻探用、高压设备用钢管等；按生产工艺分为无缝钢管和焊接钢管，其中无缝钢管又分热轧和冷轧(拔)两种，焊接钢管又分直缝焊接钢管和螺旋缝焊接钢管。钢管不仅用于输送流体和粉状固体、交换热能、制造机械零件和容器，它还是一种经济钢材。用钢管制造建筑结构网架、支柱和机械支架，可以减轻重量，节省金属20～40％，而且可实现工厂化机械化施工。用钢管制造公路桥梁不但可节省钢材、简化施工，而且可大大减少涂保护层的面积，节约投资和维护费用。

基于上述，本发明人发现，现有的固定装置不能根据钢管的口径来调节底部放置锁紧板，且上下锁紧容易造成上下板对顶碰撞无法锁紧。

于是，有鉴于此，针对现有的结构及缺失予以研究改良，提供一种用于机械加工过程中的钢管及其它工件的固定装置，以期达到更具有更加实用价值性的目的。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种用于机械加工过程中的钢管及其它工件的固定装置，以解决现有的不能根据钢管的口径来调节底部放置锁紧板，上下锁紧容易造成上下板对顶碰撞无法锁紧的问题。

本实用新型用于机械加工过程中的钢管及其它工件的固定装置的目的与功效，由以下具体技术手段所达成：

一种用于机械加工过程中的钢管及其它工件的固定装置，包括装置本体，承载锁紧板，固定限位板，左右调节杆，升降限位板，升降锁紧板和升降调节杆，所述装置本体底部设置有前后方向的固定限位板，且固定限位板顶部左右两侧均限位放置有前后方向的承载锁紧板；所述固定限位板左右两侧端面中间均通过螺纹固定安装有左右调节杆，且左右调节杆内侧端部均通过活动连接安装在承载锁紧板外侧端面中间；所述固定限位板顶部前后均通过螺栓固定安装有升降限位板，且升降限位板内部限位固定安装有升降锁紧板；所述升降限位板顶部中间均安装有上下方向的升降调节杆，且升降调节杆底部端部通过活动连接固定安装在升降锁紧板顶部中心。

进一步的，所述承载锁紧板顶部端面设置有三处前后有序排列向内倾斜的支撑板，且承载锁紧板底部端面设置有三处前后有序排列的限位导向板。

进一步的，所述固定限位板左右两侧均开设有三处上下贯穿的左右导向槽，且固定限位板左右两侧端面均开设有两处带螺纹孔的限位固定槽。

进一步的，所述升降限位板内部左右两侧端面均开设有上下方向的限位导向槽，且升降限位板顶部中心开设有上下贯穿的螺纹啮合孔。

进一步的，所述升降锁紧板左右两侧端面上部均设置有限位凸出板，且升降锁紧板底部端面中间开设有等腰梯形锁紧槽。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

承载锁紧板的设置，方便插入限位安装在固定限位板顶部左右两侧实现对钢管的支撑限位，方便通过左右调节杆的转动啮合来实现左右方向的移动调节，方便不同口径钢管的放置限位。