[实用新型]一种挤出型材铝支架低动静比吊耳

说明书

本实用新型提供一种挤出型材铝支架低动静比吊耳，包括吊耳主体、凸台一、弧形弹簧片一、弧形弹簧片二以及凸台二，吊耳主体前侧面下端开设有弧形孔一，凸台一固定在弧形孔一内部下端，弧形弹簧片一连接在弧形孔一内部左端，吊耳主体前侧面上端开设有弧形孔二，凸台二固定在弧形孔二内部上端，弧形弹簧片二连接在弧形孔二内部左端，吊耳主体前侧面中部位置开设有圆孔，该设计实现了本装置具有耐磨、不易撕裂以及减震效果好的功能，本实用新型减震效果好，防护性能高，从而延长本装置的寿命。

技术领域

本实用新型是一种挤出型材铝支架低动静比吊耳，属于汽车配件领域。

背景技术

现有的吊耳，通常为纯橡胶结构以及金属硫化成型结构，纯橡胶结构的吊耳在极限工况下吊耳会被无限拉伸，其耐久性能差，金属结构的吊耳结构体积大、质量重，不符合车辆轻量化设计的需求，同时由于使用了铁类金属，通常产品完成后，需要对金属表面进行防腐处理，增加了产品的成本，同时在表面处理的过程中，容易产生对环境的污染的因素，因此需要一种挤出型材铝支架低动静比吊耳来解决上述提到的问题。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种挤出型材铝支架低动静比吊耳，以解决上述背景技术中提出的问题，本实用新型减震效果好，防护性能高，从而延长本装置的寿命。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种挤出型材铝支架低动静比吊耳，包括螺栓、铝支架、吊耳主体以及减震防裂组件，所述吊耳主体连接在铝支架内部，所述铝支架内部下侧面开设有通孔，所述螺栓下端穿过通孔并延伸至铝支架下侧，所述减震防裂组件安装在吊耳主体内部，所述减震防裂组件包括凸台一、弧形弹簧片一、弧形弹簧片二以及凸台二，所述吊耳主体前侧面下端开设有弧形孔一，所述凸台一固定在弧形孔一内部下端，所述弧形弹簧片一连接在弧形孔一内部左端，所述吊耳主体前侧面上端开设有弧形孔二，所述凸台二固定在弧形孔二内部上端，所述弧形弹簧片二连接在弧形孔二内部左端，所述吊耳主体前侧面中部位置开设有圆孔。

进一步地，所述弧形弹簧片一设有两个，两个所述弧形弹簧一分别连接在弧形孔一内部左端与右端。

进一步地，所述弧形弹簧片二设有两个，两个所述弧形弹簧二分别连接在弧形孔二内部左端与右端。

进一步地，所述螺栓铆接在通孔内部，所述铝支架通过螺栓连接在汽车底盘上。

本实用新型的有益效果：本实用新型的一种挤出型材铝支架低动静比吊耳，因本实用新型添加了凸台一、弧形弹簧片一、弧形弹簧片二以及凸台二，在使用过程中，使用人员通过螺栓将本装置安装在汽车底盘上，当吊耳主体中部上下移震动时，从而弧形孔一以及弧形孔二受挤压变形，以此实现减震，弧形弹簧片一的作用是保护弧形孔一内部左端以及右端，弧形弹簧片二的作用是保护弧形孔二内部左端以及右端，凸台二以及凸台一的作用是缓冲吊耳主体中部橡胶体的撞击力，该设计实现了本装置具有耐磨、不易撕裂以及减震效果好的功能，本实用新型减震效果好，防护性能高，从而延长本装置的寿命。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本实用新型一种挤出型材铝支架低动静比吊耳的结构示意图；

图2为本实用新型一种挤出型材铝支架低动静比吊耳的左视结构示意图；

图中：1-螺栓、2-铝支架、3-凸台一、4-弧形孔一、5-弧形弹簧片一、6-弧形弹簧片二、7-弧形孔二、8-凸台二、9-圆孔、10-吊耳主体、11-通孔。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。