[实用新型]一种汽车用高强度阻燃分体式防火墙橡胶件

说明书

本实用新型提供的一种汽车用高强度阻燃分体式防火墙橡胶件，包括防火墙钣金、第一橡胶件和索环；所述索环设有螺纹通孔，第一橡胶件设有外螺纹；第一橡胶件位于汽车的乘客舱中；第一橡胶件具有第一通孔，所述索环与防火墙钣金连接，所述防火墙钣金上设有第二通孔，第一橡胶件通过外螺纹与索环的螺纹通孔螺纹连接；第一通孔与第二通孔连通，第二通孔与发动机舱连通；所述第一通孔的第一侧壁上设有沿第一通孔轴线方向倾斜设置的第一吸音件，所述第一通孔上与第一侧壁正对的第二侧壁上设有沿第一通孔轴线方向倾斜设置的第二吸音件，所述第一吸音件和第二吸音件之间具有间隙；本实用新型能够在传播途径中减弱发动机舱向乘客舱传播的噪声。

技术领域

本实用新型涉及汽车技术领域，特别涉及一种汽车用高强度阻燃分体式防火墙橡胶件。

背景技术

现有技术在汽车的发动机舱和汽车的乘客舱设有防火墙钣金，发动机线束需要穿过防火墙钣金进入乘客舱，对乘客舱进行供电，由此发动机舱和乘客舱在某种意义上是连通的，由于发动机舱中发动机在工作过程中噪声较大，会传播到乘客舱，影响用户在使用汽车过程的体验。

实用新型内容

为了克服上述现有技术的缺陷，本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种汽车用高强度阻燃分体式防火墙橡胶件，能够在传播途径中减弱发动机舱向乘客舱传播的噪声。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案为：

一种汽车用高强度阻燃分体式防火墙橡胶件，包括将汽车的发动机舱和乘客舱之间相互分隔开的防火墙钣金，还包括第一橡胶件和索环；

所述索环设有螺纹通孔，所述第一橡胶件设有外螺纹；所述第一橡胶件位于汽车的乘客舱中；所述第一橡胶件具有第一通孔，所述索环与防火墙钣金连接，所述防火墙钣金上设有第二通孔，所述第一橡胶件通过外螺纹与索环的螺纹通孔螺纹连接；所述第一通孔与第二通孔连通，第二通孔与发动机舱连通；所述第一通孔的第一侧壁上设有沿第一通孔轴线方向倾斜设置的第一吸音件，所述第一通孔上与第一侧壁正对的第二侧壁上设有沿第一通孔轴线方向倾斜设置的第二吸音件，所述第一吸音件和第二吸音件之间具有间隙。

进一步的，所述第一吸音件包括第一板和第一吸音棉，所述第一板的材料为橡胶，所述第一板沿第一通孔轴线方向倾斜设置在第一侧壁上，所述第一吸音棉设置在所述第一板靠近发动机舱的一侧上；

所述第二吸音件包括第二板和第二吸音棉，所述第二板的材料为橡胶，所述第二板沿第一通孔轴线方向倾斜设置在第二侧壁上，所述第二吸音棉设置在所述第二板靠近发动机舱的一侧上。

进一步的，所述的一种汽车用高强度阻燃分体式防火墙橡胶件，还包括第二橡胶件；

所述第二橡胶件设有环形的盲孔，所述盲孔内壁上设有内螺纹，所述索环具有外螺纹，所述第二橡胶件通过内螺纹与索环的外螺纹螺纹连接；

所述第二橡胶件位于发动机舱内；所述第二橡胶件靠近乘客舱的一侧面覆盖所述防火墙钣金的第二通孔，且设置在所述防火墙钣金上。

进一步的，所述第二橡胶件靠近乘客舱的一侧面上设有第一凹槽，所述第一凹槽上设有胶水层，所述第二橡胶件靠近乘客舱的一侧面与所述防火墙钣金通过胶水粘接。

进一步的，所述索环位于发动机舱内，所述第一橡胶件一端位于第二通孔内，所述第一橡胶件另一端位于乘客舱内。

进一步的，所述第二橡胶件靠近乘客舱的一侧面与所述第一橡胶件连接，所述第二橡胶件设有第三通孔，所述第三通孔一端与发动机舱连通，所述第三通孔另一端与第一通孔连通。

进一步的，所述第一橡胶件、第二橡胶件和索环的材料均为三元乙丙橡胶。

本实用新型的有益效果为：