[实用新型]倾角传感器、驱动器及机动车

说明书

本实用新型涉及一种倾角传感器、驱动器及机动车。倾角传感器，包括外罩；支撑件，支撑件设于外罩内；活动件，活动件设于外罩内、并与支撑件活动连接；及触发件，活动件相对支撑件运动时，活动件能够触发该触发件。驱动器，包括驱动主机；控制板，控制板用于控制驱动主机的启停；及前述的倾角传感器，倾角传感器固设于驱动主机、并与控制板电性连接。机动车，包括前述的驱动器。当机动车倾倒或倾斜至一定程度时，活动件能够相对支撑件进行运动，活动件运动时触发该触发件，触发件被触发后即可发出相应的信号，以作为驱动器是否启停的依据，保证行驶安全。

技术领域

本实用新型涉及车用配件技术领域，特别是涉及一种倾角传感器、驱动器及机动车。

背景技术

机动车行驶过程中，可能产生颠簸或倾倒，从而带来驾驶风险。如摩托车在行驶过程中，若存在颠簸或倾倒，则极有可能是路况特别差或突然发生了意外。此时，若驱动器仍然保持当前驱动状态，则可能进一步加剧风险或带来更严重的意外事故。

实用新型内容

基于此，有必要提供一种倾角传感器、驱动器及机动车，该倾角传感器能够检测行驶时的倾斜状况，从而保证驾驶时的安全性；该驱动器包含前述的倾角传感器；该机动车采用前述的倾角传感器，安全性能更高。

其技术方案如下：

一方面，提供了一种倾角传感器，包括外罩；支撑件，支撑件设于外罩内；活动件，活动件设于外罩内、并与支撑件活动连接；及触发件，活动件相对支撑件运动时，活动件能够触发触发件。

上述倾角传感器，当机动车倾倒或倾斜至一定程度时，活动件能够相对支撑件进行运动，活动件运动时触发触发件，触发件被触发后即可发出相应的信号，以作为驱动器是否启停的依据，保证行驶安全。

下面进一步对技术方案进行说明：

在其中一个实施例中，支撑件为设于外罩内的支撑轴，活动件与支撑轴转动连接。

在其中一个实施例中，活动件包括摆动块和设于摆动块上的活动块，摆动块与支撑轴转动连接。

在其中一个实施例中，倾角传感器还包括电路板，触发件设于电路板、并与电路板电性连接。

在其中一个实施例中，外罩的外壁设有对接筒，电路板设有外接件，外接件的一端与电路板电性连接，外接件的另一端位于对接筒内。

在其中一个实施例中，活动块为设于摆动块的磁铁，触发件为设于电路板的霍尔元件。

在其中一个实施例中，外罩的内壁设有第一安装槽和第二安装槽，支撑轴的两端分别设于第一安装槽和第二安装槽。

在其中一个实施例中，倾角传感器还包括减振套和固定套，外罩设有卡接部，减振套卡设于卡接部，固定套套设于减振套内，固定套设有用于固定的固定螺孔。

另一方面，还提供了一种驱动器，包括驱动主机；控制板，控制板用于控制驱动主机的启停；及如上述任一个技术方案所述的倾角传感器，倾角传感器固设于驱动主机、并与控制板电性连接。

上述驱动器，当倾角传感器检测到异常时，触发件发信号至控制板，从而使控制板决定是否停止驱动主机的正常驱动或保持驱动主机的驱动，保证行驶安全性。

另外，还提供了一种机动车，包括如前述技术方案所述的驱动器。

上述机动车，包含前述的驱动器，该驱动器能够在车身倾斜或倾倒时停止驱动主机的驱动，避免更多风险的产生。

附图说明

图1为实施例中倾角传感器的整体示意图；

图2为图1实施例中倾角传感器的俯视图；

图3为图1实施例中倾角传感器的正视图；