[实用新型]一种皮带运输机的可调式限位支架

说明书

本实用新型公开了一种皮带运输机的可调式限位支架，属于运输机限位支架的技术领域。设有固定架、调节杆和调节架，固定架包括第一固定板、第二固定板和底板，通过第一固定板和第二固定板将运输机架的侧板卡紧，底板的一端设有第一定位凸件与调节架底端设有的第二定位凸件铰接，调节架上设有第三定位凸件与调节杆的一端铰接，调节杆的另一端匹配有调节手轮，通过调节手轮将调节架进行转动实现调节架上的挤压机构与传动辊配合，大大提高安装效率，降低安装成本。同时挤压机构上设有与传动辊的轴匹配的滚子，利用二者相互转动，降低二者之间的磨损程度，提高其使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及运输机的限位支架的技术领域，尤其涉及一种皮带运输机的可调式限位支架。

背景技术

传统运输机在安装时，尤其时皮带运输机设备安装时，随机整体配送至现场的限位支架由于安装过程中偏差和地理位置等诸多原因，在进行设备试运行调试时，不能发挥处理论的限位作用，尤其在运输机架不在同一平面内，导致传动辊与限位支架持续摩擦，导致限位支架寿命大大降低，影响正常生产。传统的限位支架在该种情况下普遍采用在运输机架底部加设垫片，大大降低安装效率，造成施工成本的浪费。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中的不足，故此提出一种皮带运输机的可调式限位支架，解决运输机安装效率低造成成本浪费、限位支架与传动辊之间磨损程度较大导致的低寿命和传统的限位支架不能适用复杂工况的问题。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种皮带运输机的可调式限位支架，包括运输机架、限位支架和传动辊，所述运输机架的侧壁上开设有安装孔，所述限位支架固定连接在安装孔处且与传动辊传动连接为整体；所述限位支架对称设置有两个，两个所述限位支架均包括固定架、调节架和调节杆；所述固定架包括第一定位板、第二定位板和底板，所述第一定位板和第二定位板均垂直设置在底板正对运输机架的一侧上；所述底板的一侧壁两端均设有第一定位凸件；所述调节架的底面两侧均设有第二定位凸件；所述第一定位凸件和第二定位凸件铰接连接；所述调节架的底面中心处开设有拱形槽；所述拱形槽的槽面上设有与传动辊的轴匹配的挤压机构；所述调节架正对第二定位板的一侧壁上设有第三定位凸件；所述调节杆的一端与第三定位凸件铰接连接；所述调节杆的另一端设有螺纹段，所述螺纹段贯穿运输机架且匹配连接有调节手轮；所述调节杆的外侧固定连接有调节垫片；所述调节杆的外侧设有调节垫片和压缩弹簧；所述压缩弹簧和调节垫片均位于运输机架的内部；所述调节垫片与调节杆的外壁固定连接；所述压缩弹簧设有两个，两个所述压缩弹簧分别位于调节垫片的两侧。

进一步的，所述第一定位板和第二定位板之间的距离等于运输机架的壁厚。

进一步的，所述第三定位凸件设有两个，两个所述第三定位凸件对称分布在拱形槽的两侧。

进一步的，所述挤压机构包括拱形支架，所述拱形支架与拱形槽的槽面通过螺栓固定连接；所述拱形支架的内周面上设有两组等间距分布的轴支架；两组中对应的两个所述轴支架之间通过轴连接有滚子。

进一步的，所述滚子与传动辊平行设置，所述滚子的纵截面为椭圆形结构。

进一步的，所述滚子包括挤压壳、缓冲体和与传动辊的轴连接的轴套；所述轴套位于挤压壳的内腔中，所述缓冲体嵌入在轴套和挤压壳之间。

与现有技术相比，本实用新型具备以下有益效果：

1、本实用新型设有调节杆、固定架和调节架，固定架通过第一定位板和第二定位板将运输机架的侧板卡紧，同时调节杆和调节架联合作用将其固定在运输机架上，只需要调节调节杆进行作用移动即可实现调节架的转动，进而将挤压机构与传动辊的轴的外周面进行压紧，实现限位支架的可调功能，可以适用多种复杂工况。