[实用新型]增压器隔热罩、隔热罩总成和汽车有效
申请号: | 201920362446.7 | 申请日: | 2019-03-20 |
公开(公告)号: | CN209976636U | 公开(公告)日: | 2020-01-21 |
发明(设计)人: | 夏炎 | 申请(专利权)人: | 北京汽车股份有限公司 |
主分类号: | F02B77/11 | 分类号: | F02B77/11 |
代理公司: | 11283 北京润平知识产权代理有限公司 | 代理人: | 岳永先;李健 |
地址: | 101300 北京市顺义区双*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 增压器 隔热罩 本实用新型 热气流 罩壳体 汽车零部件 安全区域 汽车整车 导流孔 导流 零部件 隔离 散发 覆盖 优化 汽车 管理 | ||
本实用新型涉及汽车零部件隔热罩领域,公开了一种增压器隔热罩、一种隔热罩总成和一种汽车,其中,所述增压器隔热罩包括能够覆盖在增压器的外侧以隔离所述增压器散发的热量的罩壳体,该罩壳体上开设有用于将流经所述增压器外表面的热气流导流至所述增压器外安全区域的导流孔。本实用新型提供的增压器隔热罩可以更好地保护增压器外的零部件,优化了增压器隔热罩的性能,有助于达到汽车整车热气流合理管理的目的。
技术领域
本实用新型涉及汽车领域,具体地涉及一种改进结构的增压器隔热罩,一种隔热罩总成以及一种汽车。
背景技术
整车热管理一直是汽车研发过程中重点关注的安全问题之一,当零部件温度超过其最高耐温,零部件就会面临失效的风险,甚至会引发车辆着火事件,严重危害着人们的安全,因此需做好整车热害风险防控。
目前在热害防护方面,汽车研发的主流思路是对热源,即排气歧管、增压器等排气系统尽可能的进行隔热包裹,以降低其对周围零部件的辐射影响。但未考虑隔热部件例如隔热罩对排气系统周围热气流场造成的影响,容易导致隔热部件附近的汽车零部件受高温热气流损伤,不利于整车热气流的合理管理,影响汽车的运行安全性。
实用新型内容
本实用新型的目的之一是为了克服现有技术存在的上述问题,提供一种性能更好的增压器隔热罩。
为了实现上述目的,本实用新型第一方面提供一种增压器隔热罩,其中,所述增压器隔热罩包括能够覆盖在增压器的外侧以隔离所述增压器散发的热量的罩壳体,该罩壳体上开设有用于将流经所述增压器外表面的热气流导流至所述增压器外安全区域的导流孔。
优选地,所述增压器与发动机相连,所述导流孔开设在所述罩壳体的用于朝向所述发动机的一侧。
优选地,所述罩壳体的靠近所述导流孔的外边缘部位形成有倒角,以将流入所述增压器外表面的热气流导流至所述导流孔处。
优选地,所述罩壳体形成为与所述增压器的外部形状相符合。
本实用新型实施例通过在罩壳体上设置导流孔,使得流经增压器表面的热气流被合理引导,可有效避开增压器外的热害零部件,更好地保护增压器外的零部件,优化了增压器隔热罩1的性能。
本实用新型的另一目的在于提供一种便于安装的隔热罩总成。
为了实现该目的,本实用新型第二方面提供一种隔热罩总成,该隔热罩总成包括根据本实用新型第一方面所述的增压器隔热罩和与该增压器隔热罩分体设置的预催隔热罩,所述增压器隔热罩覆盖在增压器的外侧,所述预催隔热罩覆盖在预催化器的外侧。
优选地,所述预催隔热罩和所述增压器隔热罩的彼此靠近的部分重叠在一起。
优选地,所述增压器隔热罩的与所述预催隔热罩的重叠的部分位于所述预催隔热罩的下方。
优选地,所述导流孔开设在所述增压器隔热罩的靠近所述预催隔热罩的一端的背向所述预催隔热罩的一侧。
优选地,所述增压器隔热罩的靠近所述预催隔热罩的一端的边缘部位形成有用于阻碍气流进入所述增压器隔热罩的倒角。
通过将增压器隔热罩和预催隔热罩分体设置,可以在增压器的外部和预催化器的外部分别单独安装隔热罩。由于增压器和预催化器位于不同位置,与一体设置的隔热罩相比,分体设置的方式更加便于隔热罩的实际安装操作。
本实用新型的又一目的在于提供一种热气流管理更为合理,安全性更好的汽车。
为了实现该目的,本实用新型第三方面提供一种汽车,该汽车包括根据本实用新型第一方面所述的增压器隔热罩。由于本实用新型提供的增压器隔热罩具有上述有益效果,因此本实用新型提供的汽车的整车热气流管理更为合理,增压器外的零部件更加安全,汽车的运行安全性更高。
附图说明
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