[实用新型]一种挠性联轴器有效
申请号: | 201920362479.1 | 申请日: | 2019-03-21 |
公开(公告)号: | CN209943370U | 公开(公告)日: | 2020-01-14 |
发明(设计)人: | 徐立强 | 申请(专利权)人: | 宁波新众汽车零部件有限公司 |
主分类号: | F16D3/58 | 分类号: | F16D3/58 |
代理公司: | 33102 宁波诚源专利事务所有限公司 | 代理人: | 姚娟英 |
地址: | 315000 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 半联轴器 弹性连接臂 挠性件 挠性联轴器 方向延伸 第二轴 第一轴 本实用新型 第二连接件 第一连接件 安装空间 对称设置 相对设置 顺时针 通孔 外周 应用 | ||
1.一种挠性联轴器,包括相对设置的具有第一轴孔(111)的第一半联轴器(1)和具有第二轴孔(211)的第二半联轴器(2),以及位于所述第一半联轴器(1)和第二半联轴器(2)之间的挠性件(3),其特征在于:所述挠性件(3)中部设有与所述第一轴孔(111)和所述第二轴孔(211)均对应的通孔(31),所述挠性件(3)的外周具有沿周向顺时针方向延伸的偶数个第一弹性连接臂(32),以及沿周向逆时针方向延伸的第二弹性连接臂(33),所述第二弹性连接臂(33)与所述第一弹性连接臂(32)一一对称设置;所述第一半联轴器(1)、第二半联轴器(2)上均设有与所述第一弹性连接臂(32)能拆卸连接的第一连接件(321),以及与所述第二弹性连接臂(33)能拆卸连接的第二连接件(331),与任意两个相邻的所述第一弹性连接臂(32)对应的两个所述第一连接件(321)分别位于所述第一半联轴器(1)、第二半联轴器(2)上,与任意两个相邻的所述第二弹性连接臂(33)对应的两个所述第二连接件(331)分别位于所述第一半联轴器(1)、第二半联轴器(2)上,与相互对称的所述第一弹性连接臂(32)、第二弹性连接臂(33)对应的所述第一连接件(321)、第二连接件(331)分别位于所述第一半联轴器(1)、第二半联轴器(2)上。
2.根据权利要求1所述的挠性联轴器,其特征在于:所述第一连接件(321)和第二连接件(331)均为连接销,所述第一弹性连接臂(32)上设有供对应的连接销插入的第一连接孔(322);所述第二弹性连接臂(33)上设有供对应的连接销插入的第二连接孔(332)。
3.根据权利要求2所述的挠性联轴器,其特征在于:所述第一连接孔(322)设于对应的所述第一弹性连接臂(32)的自由端;所述第二连接孔(332)设于对应的所述第二弹性连接臂(33)的自由端。
4.根据权利要求3所述的挠性联轴器,其特征在于:所述第一弹性连接臂(32)和所述第二弹性连接臂(33)各设有两个。
5.根据权利要求1所述的挠性联轴器,其特征在于:所述第一半联轴器(1)上设有自所述第一轴孔(111)沿径向延伸成开口的第一间隙(11);所述第二半联轴器(2)上设有自所述第二轴孔(211)沿径向延伸成开口的第二间隙(21);所述第一半联轴器(1)、第二半联轴器(2)上设有能改变所述第一间隙(11)、第二间隙(21)的大小的锁紧件(6),所述第一间隙(11)、第二间隙(21)的两个侧壁被各自的所述锁紧件(6)贯穿配合。
6.根据权利要求5所述的挠性联轴器,其特征在于:在所述第一半联轴器(1)上设有用于平衡所述第一间隙(11)的配重槽(7);在所述第二半联轴器(2)上设有用于平衡所述第二间隙(21)的配重槽(7)。
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