[实用新型]一种汽车内饰件的堆叠装置

说明书

本申请公开了一种汽车内饰件的堆叠装置，包括：安装板、放置台、防刮板、悬臂、悬臂支架和悬臂调整组件；所述放置台和所述悬臂支架相隔预置距离地安装于所述安装板上；所述悬臂支架相对所述放置台的侧面上设置有所述悬臂，且所述悬臂和所述悬臂支架相互垂直；所述悬臂上设置有用于夹取所述放置台上放置的待堆叠汽车内饰件的夹手组件；所述防刮板设置于所述悬臂支架的顶端；所述悬臂调整组件包括：用于调整所述悬臂高度的悬臂高度调整组件和用于调整所述悬臂伸缩度的悬臂伸缩度调整组件，且所述悬臂高度调整组件、所述悬臂伸缩度调整组件均和所述悬臂连接，解决了现有汽车内饰件的堆叠方式堆叠效率低且容易引发烫伤事故的技术问题。

技术领域

本申请属于汽车制造技术领域，尤其涉及一种汽车内饰件的堆叠装置。

背景技术

汽车内饰件常常采用复合材料制成，在汽车制造的过程中，首先将内饰件进行生产制造，制造完毕后将内饰堆叠以备后续使用，现有的堆叠大都采用人工进行，人工堆叠的方式不仅效率低，且刚刚制造完毕的内饰件可能温度较高，因此在堆叠时还容易引发烫伤事故。

因此，设计一种高效、安全的内饰件的堆叠装置成为本领域技术人员亟待解决的技术问题。

实用新型内容

有鉴于此，本申请提供了一种汽车内饰件的堆叠装置，解决了现有汽车内饰件堆叠方式堆叠效率低且容易引发烫伤事故的技术问题。

本申请提供了一种汽车内饰件的堆叠装置，包括：安装板、放置台、防刮板、悬臂、悬臂支架和悬臂调整组件；

所述放置台和所述悬臂支架相隔预置距离地安装于所述安装板上；

所述悬臂支架相对所述放置台的侧面上设置有所述悬臂，且所述悬臂和所述悬臂支架相互垂直；

所述悬臂上设置有用于夹取所述放置台上放置的待堆叠汽车内饰件的夹手组件；

所述防刮板设置于所述悬臂支架的顶端；

所述悬臂调整组件包括：用于调整所述悬臂高度的悬臂高度调整组件和用于调整所述悬臂伸缩度的悬臂伸缩度调整组件，且所述悬臂高度调整组件、所述悬臂伸缩度调整组件均和所述悬臂连接。

优选地，所述悬臂伸缩度调整组件包括：第一电机、减速机、同步组件；

所述第一电机和所述减速机连接，且所述第一电机和所述减速机均安装于所述悬臂支架上；

所述同步组件包括：主动轮、从动轮和同步带，所述主动轮安装于所述悬臂支架上，且所述主动轮和所述减速机连接，所述从动轮通过所述同步带和所述主动轮连接，所述同步带上连接有所述悬臂。

优选地，所述悬臂高度调整组件包括：第二电机、第一滑轨和第一滑块；

所述悬臂支架相对所述放置台的侧面为第一平面，所述第一滑轨竖直安装于所述第一平面上；

所述悬臂上与所述悬臂支架接触的面为第二平面，所述第一滑块安装于所述第二平面上；

所述第一滑块和所述滑轨滑动连接，且第二滑块和所述第二电机连接。

优选地，所述夹手组件包括多个气动夹手和控制所述多个气动夹手动作的控制器。

优选地，所述悬臂、所述悬臂支架和所述夹手组件的数量具体为两个；

两个所述悬臂支架分别安装于所述放置台的两相对侧的预置距离处，每一所述悬臂支架上安装有一个设置有夹手组件的悬臂。

优选地，所述放置台包括：铁氟龙台面和台面支架；

所述台面支架为中空结构，且所述台面支架顶端设置有所述铁氟龙台面。

优选地，所述铁氟龙台面包括固定板和两个活动部；