[实用新型]一种立体充电装置有效
申请号: | 201920364255.4 | 申请日: | 2019-03-21 |
公开(公告)号: | CN209666888U | 公开(公告)日: | 2019-11-22 |
发明(设计)人: | 李志清;吴小平;盛绍雄 | 申请(专利权)人: | 博众精工科技股份有限公司 |
主分类号: | B60L53/80 | 分类号: | B60L53/80;B66F7/02;B66F7/28 |
代理公司: | 11332 北京品源专利代理有限公司 | 代理人: | 孟金喆<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
地址: | 215200 江苏省苏州*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 充电仓 提升机构 车载台 小车 充电机构 充电装置 电池充电单元 本实用新型 预设位置 电池 垂直 电池充电 高度相等 互相连接 输送效率 依次排列 承载 | ||
本实用新型公开了一种立体充电装置。该立体充电装置包括:提升机构、至少一个充电机构和换电小车;提升机构和至少一个充电机构互相连接;充电机构包括至少两个充电仓,至少两个充电仓沿垂直于地面的方向依次排列;充电仓包括电池充电单元,电池充电单元用于为对应充电仓内预设位置处的电池充电;提升机构包括小车载台,小车载台用于承载换电小车在垂直于地面的方向运动;小车载台与任一充电仓距离地面的高度相等时,换电小车用于在小车载台与对应充电仓之间运动;换电小车用于将电池输送至预设位置。本实用新型实施例提供的立体充电装置,通过提升机构和换电小车,可以将电池快速输送至任意一层充电仓内,提高了电池的输送效率。
技术领域
本实用新型实施例涉及电池充电技术领域,尤其涉及一种立体充电装置。
背景技术
电池是电动汽车的动力系统的重要组成部分,为了保证电动汽车正常行驶,电动汽车每行驶一定的里程,就需要对电池进行充电。充电时,用户可以将电动汽车的电池送至充电站,充电站可以完成汽车电池的充电工作。
一般来说,充电站有大量需要充电的汽车电池,为了能够及时地将每个汽车电池送至充电区域,并在汽车电池完成充电后,及时将充满电的汽车电池从充电区域搬离,需要消耗大量的人力,严重制约着充电站的工作效率。
实用新型内容
本实用新型提供一种立体充电装置,以利用提升机构和换电小车将电池输送至立体充电装置的充电仓内的预设位置处,提高电池的输送效率。
本实用新型实施例提供了一种立体充电装置,包括:
提升机构、至少一个充电机构和换电小车;其中,所述提升机构和所述至少一个充电机构互相连接;
所述充电机构包括至少两个充电仓,至少两个所述充电仓沿垂直于地面的方向依次排列;所述充电仓包括电池充电单元,所述电池充电单元用于为对应所述充电仓内预设位置处的电池充电;
所述提升机构包括小车载台,所述小车载台用于承载所述换电小车在垂直于地面的方向运动;
所述小车载台与任一所述充电仓距离地面的高度相等时,所述换电小车用于在所述小车载台与对应所述充电仓之间运动;
所述换电小车用于将所述电池输送至所述预设位置。
进一步地,所述充电仓包括第一导轨,所述第一导轨用于为所述换电小车提供对应所述充电仓内的运动路径;
所述小车载台包括第二导轨,在所述小车载台与任一所述充电仓距离地面的高度相等时,所述第二导轨与所述第一导轨连接;
所述换电小车为有轨制导车辆。
进一步地,所述至少一个充电机构的数量为2;
沿平行于地面的方向,两个所述充电机构分别位于所述提升机构相对的两侧。
进一步地,两个所述充电机构的结构相同。
进一步地,所述提升机构包括提升电机和链条;
所述链条分别与所述提升电机以及所述小车载台连接;所述提升电机通过所述链条控制所述小车载台沿垂直于地面的方向运动。
进一步地,所述换电小车包括承载电池的承载部件和升降部件,所述升降部件用于带动所述承载部件升降。
进一步地,所述充电仓还包括锁附单元,所述锁附单元用于锁附位于所述预设位置处的所述电池。
进一步地,所述充电仓还包括位置检测单元,所述位置检测单元用于检测所述电池的位置。
进一步地,所述电池充电单元包括电池插头和连接导线,所述连接导线分别与所述电池插头和外部电源连接,所述电池插头固定于对应所述充电仓内;
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