[实用新型]一种多功能叶片实验工装

说明书

本实用新型公开了一种多功能叶片实验工装，设计工装领域，包括箱体和基座，所述箱体内设有转盘，所述转盘边缘设有叶片夹座，所述转盘由支撑杆穿过箱体支撑，所述转盘的转轴通过链条与电动机相连，所述电动机设置在箱体外，所述链条穿透箱体连接转轴和电动机，所述箱体下端设有闸口；所述箱体旁边设有储料箱，所述储料箱内设有超声波雾化器，所述储料箱上面设有导料管，所述导料管另一端连有喷头，所述喷头的喷口位于箱体内；本实用新型操作简单，可以模拟出叶片工作的复杂环境。

技术领域

本实用新型涉及工装技术领域，具体为一种多功能叶片实验工装。

背景技术

叶片是航空发动机中的主要零部件之一。由于数量众多，工作环境复杂，承受着较高的离心负荷、气动负荷、热负荷以及由于振动引起的交变负荷，一直是发动机中故障率较高的构件之一。风扇叶片由于其材质多为复合材料制备，致使研究其叶片在各种环境下的稳定性以及疲劳性能尤为重要，从而预测叶片可能发生的振动问题，防止叶片的振动故障发生。而叶片试验工装设计则是振动试验中必不可少的环节，由于工装夹具设计伴随着生产周期和返工率问题，导致工装夹具设计的好坏直接影响试验周期，甚至会影响相关科研任务。

现有的飞机发动机叶片实验工装主要集中在叶片振动方向，但是由于飞机工作环境多变，叶片所处环境也是极为复杂的，所以测试叶片的多种环境条件如酸碱异常、空气砂砾含量高等恶劣环境下的工作情况也是极为必要的。

实用新型内容

（一）解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种多功能叶片实验工装，解决了现有的飞机发动机叶片在不同环境下工作的实验问题。

（二）技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种多功能叶片实验工装，包括箱体和基座，其特征在于：所述箱体内设有转盘，所述转盘边缘设有叶片夹座，所述转盘由支撑杆穿过箱体支撑，所述转盘的转轴通过链条与电动机相连，所述电动机设置在箱体外，所述链条穿透箱体连接转轴和电动机，所述箱体下端设有闸口；所述箱体旁边设有储料箱，所述储料箱内设有超声波雾化器，所述储料箱上面设有导料管，所述导料管另一端连有喷头，所述喷头的喷口位于箱体内；所述储料箱旁有导气管、空气泵，所述导气管连接储料箱和空气泵。

所述储料箱中根据需要，放置酸度较高的溶液或者砂砾浑浊液；所述储料箱中物料的体积不超过储料箱容积的一半；

所述叶片夹座上设有定位螺钉，所述叶片夹座包括夹座本体和滑块；所述定位螺钉穿过夹座本体和滑块；所述夹座本体与滑块之间的缝隙与转盘的转向平行。

所述喷头位于转盘上方，所述转盘转动方向与喷头喷出的流体速度相反。

（三）有益效果

本实用新型提供了一种多功能叶片实验工装，具备以下有益效果：

本实用新型中，由于在转盘旁设置喷头，利用转盘转速与喷头喷出物料相反的特点，即使使用较低的电动机，通过喷头的高速喷出的物料，使得叶片测量中有更强大额冲击力，能最大限度的测试出也叶片的工作性能；本新型通过替换物料箱中的物质，可以测试出叶片在酸性环境、多盐环境等复杂环境中工作的性能。

附图说明

图1为本实用新型正视图；

图2为本实用新型叶片夹座侧视图；

图中：1、箱体；2、基座；3、电动机；4、链条；5、支撑杆；6、超声波雾化器；7、储料箱；8、空气泵；9、导气管；10、导料管；11、喷头；12、转盘；13、转轴；14、叶片夹座；15、定位螺钉；16、闸口；141、滑块；142夹座本体。

具体实施方式