[实用新型]一种用于隧道入口处的交通信号灯有效
申请号: | 201920365336.6 | 申请日: | 2019-03-21 |
公开(公告)号: | CN210129291U | 公开(公告)日: | 2020-03-06 |
发明(设计)人: | 章佳曼 | 申请(专利权)人: | 温州普睿信机械设备有限公司 |
主分类号: | G08G1/095 | 分类号: | G08G1/095 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 325000 浙江省温州市*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 隧道 入口处 交通 信号灯 | ||
本实用新型涉及交通提示技术领域,且公开了一种用于隧道入口处的交通信号灯,包括支撑底座,所述支撑底座的顶部固定连接有支撑筒,所述支撑筒的内表面滑动连接有齿条,所述支撑筒的侧面转动连接有支撑杆,所述支撑杆的一端固定套装有位于支撑筒内部的主动轮,所述主动轮的外齿与齿条的外齿啮合连接。该用于隧道入口处的交通信号灯,通过支撑筒与固定块的配合使用,增加齿条在移动时的稳定性,避免齿条在移动过程中来回晃动,导致提示灯来回晃动,影响对来往车辆的提示,利用摇杆的作用,增加支撑杆的面积,便于操纵主动轮带动齿条移动,同时也便于提示灯高度的提示,防止提示灯无法调整到合适的位置。
技术领域
本实用新型涉及交通提示技术领域,具体为一种用于隧道入口处的交通信号灯。
背景技术
交通信号灯是指挥交通运行的信号灯,一般由红灯、绿灯、黄灯组成,红灯表示禁止通行,绿灯表示准许通行,黄灯表示警示,交通信号灯分为:机动车信号灯、非机动车信号灯、人行横道信号灯、方向指示指示灯、车道信号灯、闪光警告信号灯、道路与铁路平面交叉道口信号灯。
由于隧道内部的光线相比较外界过于昏暗,且隧道内部行驶的空间也小于外界行驶的空间,所以需要在隧道外部设置信号灯,提示过往的车辆,现有大部分的隧道入口处的交通信号灯,无法根据隧道周围的环境,调节信号灯的高度,造成信号灯过高或过低,不利于来往车辆的观看,导致不必要的事故发生,且由于每个隧道的高度不同,需要单独设立隧道高度提示,影响交通信号灯在使用时的局限性。
实用新型内容
本实用新型提供了一种用于隧道入口处的交通信号灯,具备调节高度,隧道高度提示的优点,解决了大部分的隧道入口处的交通信号灯,无法根据隧道周围的环境,调节信号灯的高度,造成信号灯过高或过低,不利于来往车辆的观看,导致不必要的事故发生,且由于每个隧道的高度不同,需要单独设立隧道高度提示,影响交通信号灯在使用时的局限性问题。
本实用新型提供如下技术方案:一种用于隧道入口处的交通信号灯,包括支撑底座,所述支撑底座的顶部固定连接有支撑筒,所述支撑筒的内表面滑动连接有齿条,所述支撑筒的侧面转动连接有支撑杆,所述支撑杆的一端固定套装有位于支撑筒内部的主动轮,所述主动轮的外齿与齿条的外齿啮合连接,所述支撑杆的另一端固定连接有位于支撑筒外部的摇杆,所述支撑筒的顶部固定连接有位于齿条两侧的支撑块,所述支撑块的侧面活动连接有定位杆,所述定位杆的一端贯穿支撑块并延伸至齿条的内部,所述齿条的一端固定连接有位于支撑筒上方的提示灯,所述支撑筒的外表面固定连接有位于提示灯下方的定位板,所述定位板的外表面上固定连接有两个定位块,两个所述定位块之间转动连接有限位杆,所述限位杆的外表面上固定连接有限位夹,所述限位夹的内表面与定位板的外表面活动连接,所述定位板的外表面上固定连接有限位块,所述限位块的内表面固定连接有两个限位板,两个所述限位板之间转动连接有横杆,所述横杆的外表面上固定连接有横板,所述限位夹的外表面上固定连接有支撑架,所述限位夹的底部与支撑架的外表面相接触,所述支撑架的外表面上固定连接有位于横板两侧的承载板,所述承载板的侧面活动连接有承载杆,所述承载杆的一端贯穿承载板并延伸至横板的内部,所述定位板的外表面上固定安装有位于两个限位夹之间的承载块,所述承载块的侧面活动连接有滑动杆,所述滑动杆的一端贯穿承载块并固定连接有滑动板,所述滑动板的外表面与定位板的外表面滑动连接。
优选的,所述齿条的一端贯穿并延伸至支撑筒的内部,所述齿条的一端固定连接有位于支撑筒内部的固定块,固定块的外表面与支撑筒的内壁滑动连接。
优选的,所述支撑筒的内壁固定连接有位于主动轮下方的固定板,固定板与主动轮的间距为1cm,且固定板的底部与固定块的顶部不接触。
优选的,所述齿条的外表面上开设有与定位杆相适配的卡槽,所述定位杆的直径小于卡槽的直径,且定位杆的外表面与卡槽的内壁插接。
优选的,所述支撑筒的侧面固定连接有活动块,所述支撑杆的一端贯穿并延伸至活动块的外部,且支撑杆的外表面与活动块的内壁转动连接。
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