[实用新型]一种用于轮毂锻造的加热装置

说明书

本实用新型公开了一种用于轮毂锻造的加热装置，包括炉体，所述炉体的左端面开设有进料口，所述炉体的右端面开设有出料口，所述炉体的内部固定连接有主传动带，所述主传动带的表面固定连接有挂杆，所述主传动带的中部固定连接有加热棒，所述炉体的顶部固定连接有风机，所述进料口的内表面固定连接有送料筒，所述送料筒的内表面设置有轮毂，所述送料筒的右端面通过扭簧铰接有活动板，所述送料筒上靠近右端的顶部固定连接有限位块，所述炉体的右端固定连接有下料装置。本实用新型通过设置主传动带带动挂杆转动，挂杆与送料筒和下料板配合完成自动上下料，降低工人的劳动量，便于轮毂的大规模生产。

技术领域

本实用新型涉及汽车制造技术领域，具体为一种用于轮毂锻造的加热装置。

背景技术

轮毂是轮胎内廓支撑轮胎的圆桶形的、中心装在轴上的金属部件。又叫轮圈、钢圈、轱辘、胎铃。轮毂根据直径、宽度、成型方式、材料不同种类繁多，合金材质轮毂具有较轻的重量，惯性阻力小，制作精度高，在高速转动时的变形小，有利于提高汽车的直线行驶性能，减轻轮胎滚动阻力，从而减少油耗。合金材质的导热性能是钢的三倍左右，散热性好，对于车辆的制动系、轮胎和制动系统的热衰减都能起到一定的作用。市场上的原厂车的合金轮毂都以铝合金为主。在轮毂生产的过程中需要对轮毂进行加热，但是现有的轮毂锻造加热装置在使用时，工作人员的工作量大，不便于轮毂的大规模生产，因此需要改进。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于轮毂锻造的加热装置，具备了自动上料下料的优点，解决了现有技术工作人员上下料工作量大的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于轮毂锻造的加热装置，包括炉体，所述炉体的左端面开设有进料口，所述炉体的右端面开设有出料口，所述炉体的内部固定连接有主传动带。

所述主传动带的表面固定连接有挂杆，所述主传动带的中部固定连接有加热棒，所述炉体的顶部固定连接有加热丝，所述炉体的顶部固定连接有风机，所述进料口的内表面固定连接有送料筒，所述送料筒的内表面设置有轮毂，所述送料筒的右端面通过扭簧铰接有活动板，所述送料筒上靠近右端的顶部固定连接有限位块，所述炉体的右端固定连接有下料装置。

优选的，所述炉体的顶部固定连接有智能PID调节仪，所述智能PID调节仪与风机、加热丝和加热棒电性连接。

优选的，所述下料装置包括液压伸缩杆，所述液压伸缩杆的输出端固定连接有下料板。

优选的，所述下料装置还包括副传送带，所述副传送带设置在出料口的内表面上。

优选的，所述挂杆的表面开设有凹槽。

优选的，所述送料筒的内表面与轮毂的厚度相适配。

优选的，所述送料筒的右端向下倾斜设置。

优选的，送料筒上靠近其右端的底部固定连接有档板。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

一、本实用新型通过设置智能PID调节仪通过风机、加热丝和加热棒控制炉体内部的温度，使炉体内部的温度保持恒温，达到均匀对轮毂加热的效果，通过设置凹槽，轮毂可与凹槽配合，使轮毂与挂杆接触的更加稳定，防止挂杆在移动的过程中轮毂脱离挂杆，通过设置送料筒的内表面与轮毂的厚度向适配，达到便于轮毂在送料筒内部滚动的效果，便于持续送料，通过将送料筒的右端向下倾斜设置，便于送料筒内部的轮毂向右滚动，达到了持续送料的效果，通过在送料杆的底部固定连接档板，在挂杆加压轮毂时，防止轮毂从送料筒上滚落。