[实用新型]适用锻造不同轮辋宽度轮毂的模具有效
申请号: | 201920366538.2 | 申请日: | 2019-03-21 |
公开(公告)号: | CN210125708U | 公开(公告)日: | 2020-03-06 |
发明(设计)人: | 陈永生;张士亮 | 申请(专利权)人: | 昆山旗开胜精密模具有限公司 |
主分类号: | B21J13/02 | 分类号: | B21J13/02;B21J13/08;B21K1/40 |
代理公司: | 苏州华博知识产权代理有限公司 32232 | 代理人: | 魏亮芳 |
地址: | 215000 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 适用 锻造 不同 宽度 轮毂 模具 | ||
本实用新型公开了适用锻造不同轮辋宽度轮毂的模具,包括上压座和下压座,所述上压座和下压座上固定安装有轮辋宽度可调模具,所述轮辋宽度可调模具包括上模架和下模架,所述上模架通过螺栓可拆卸连接在上压座的下表面,所述上模架内固定安装有上定位模框,所述上定位模框内固定安装有上模芯,所述下模架通过螺栓可拆卸连接在下压座的上表面,所述下模架内固定安装有下定位模框,所述下定位模框内固定安装有下模芯。本实用新型通过上述等结构的配合,实现了方便更换模具适用锻压不同强度、形状和轮辋宽度的轮毂的与在不更换模具的情况下,小幅度调节坯料在轮辋成型槽形成轮辋宽度的效果。
技术领域
本实用新型涉及轮毂锻造模具技术领域,具体为适用锻造不同轮辋宽度轮毂的模具。
背景技术
铝合金轮毂的制造方法有三种:重力铸造、锻造、低压精密铸造。其中锻造法应用的最为广泛,锻造法是将整块铝锭由千吨的压力机在模具上直接挤压成型,其好处是密度均匀,表面平滑细致,轮毂壁薄而重量轻,材料强度最高,比铸造方法高三成以上,但由于需要较精良的生产设备,而且成品率只有五到六成,制造成本较高。且在使用模具对坯料进行锻造时,难以根据不同轮毂的需要,对模具进行更换。如中国专利CN206009700U公开的一种轮毂锻造模具,该装置在根据不同需要的轮毂,进行模具的更换时,需要反复的拆卸与安装多个螺栓,才能对模具进行更换,且难以在不跟换模具的情况下,进行小幅度的轮毂轮辋的厚度的调节,使用起来不够方便,难以满足在特殊环境下,工业快速化生产的需求。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供适用锻造不同轮辋宽度轮毂的模具,具备方便更换模具适用锻压不同强度、形状和轮辋宽度的轮毂的与在不更换模具的情况下,小幅度调节坯料在轮辋成型槽形成轮辋宽度的优点,解决了传统轮毂锻压模具不方便更换模具,难以适用不同需要轮毂的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:适用锻造不同轮辋宽度轮毂的模具,包括上压座和下压座,所述上压座和下压座上固定安装有轮辋宽度可调模具。
所述轮辋宽度可调模具包括上模架和下模架,所述上模架通过螺栓可拆卸连接在上压座的下表面,所述上模架内固定安装有上定位模框,所述上定位模框内固定安装有上模芯,所述下模架通过螺栓可拆卸连接在下压座的上表面,所述下模架内固定安装有下定位模框,所述下定位模框内固定安装有下模芯。
优选的,所述上模芯与下模芯的内部均开设有顶槽,两个所述顶槽的槽内分别滑动连接有上顶块和下顶块。
优选的,所述下定位模框与下模芯之间形成有轮辋成型槽,所述轮辋成型槽的槽内滑动连接有环形模垫。
优选的,所述下模芯的下表面开设有滑槽,所述滑槽的槽内滑动连接有滑板。
优选的,所述滑板的上表面固定连接有顶杆,所述下模芯的上表面开设有杆槽,所述顶杆穿过杆槽与环形模垫相互挤压。
优选的,所述杆槽的数量最少为四个且以下模芯的中心点环形阵列分布。
优选的,所述滑板的下表面通过滚珠滚动连接有螺纹管,所述螺纹管套在下顶块的表面。
优选的,所述螺纹管穿过下压座固定连接有旋钮,所述螺纹管与下压座螺纹连接。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:
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