[实用新型]一种用于铁道工程勘察施工的取样测试钻机有效

专利信息
申请号: 201920367065.8 申请日: 2019-03-22
公开(公告)号: CN209670969U 公开(公告)日: 2019-11-22
发明(设计)人: 郭迎宾 申请(专利权)人: 郭迎宾
主分类号: E21B49/00 分类号: E21B49/00;E21B15/04;E21B19/086;E21B3/02
代理公司: 34157 亳州速诚知识产权代理事务所(普通合伙) 代理人: 曾祥兵<国际申请>=<国际公布>=<进入
地址: 443000 湖*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 伸长杆 芯轴 钻机平台 支撑套杆 取样测试 支撑底架 钻机 施工技术领域 本实用新型 对称固定 固定焊接 固定横梁 固定卡件 控制面板 两端固定 前侧表面 铁道工程 需求调节 铁路工程 内腔套 镶嵌 贯穿 施工 配合
【说明书】:

实用新型属于铁路工程勘察施工技术领域,尤其为一种用于铁道工程勘察施工的取样测试钻机,包括支撑底架,所述支撑底架顶部对称固定连接有支撑套杆,所述支撑套杆前侧表面镶嵌有控制面板,所述支撑套杆内腔套嵌连接有伸长杆,所述伸长杆顶端固定焊接有固定横梁,所述伸长杆与伸长杆之间贯穿连接有芯轴;通过在伸长杆之间连接有钻机平台,钻机平台通过芯轴连接于伸长杆,使该种取样测试钻机在使用过程中能够通过芯轴可使钻机平台根据具体的使用需求调节角度,极大满足使用者的使用需求,同时当钻机平台通过芯轴调节到合适的角度时,可通过芯轴两端固定连接的卡块与芯轴固定卡件配合作用将钻机平台固定于该种角度。

技术领域

本实用新型属于铁路工程勘察施工技术领域,具体涉及一种用于铁道工程勘察施工的取样测试钻机。

背景技术

在经济迅速发展的今天,交通运输业在不断地发展,这使得铁路的建设也更加普遍,铁路交通作为现今轨道交通的一种,具有省时、节能等优点,存在巨大的发展空间,但是,作为重要的交通方式之一,铁路的建设过程中安全问题应该放在首位,这就需要在施工之前对线路进行合理的勘察,铁路勘察的主要目的就是熟悉铁路所在区域的相关情况,尤其是地质情况,并对实际情况进行掌握,只有这样,才能使铁路的建设人员充分了解相关情况,并预测可能出现的事故等,使区域的地质可以得到最大限度的开发,避开开发的不利因素。

现有的技术存在以下问题:

1、现有的用于铁道工程勘察施工的取样测试钻机大多是针对于垂直地面进行钻机取样,对于倾斜角度的取样地点,现有的取样测试钻机不便于使用,从而给取样人员带来极大不便;

2、现有的用于铁道工程勘察施工的取样测试钻机在使用过程中大多通过人工旋转转轮控制整个电机也钻杆的升降,极大消耗工作人员的体力,无法满足人们的使用需求。

实用新型内容

为解决上述背景技术中提出的问题。本实用新型提供了一种用于铁道工程勘察施工的取样测试钻机,具有不同角度取样的特点。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种用于铁道工程勘察施工的取样测试钻机,包括支撑底架,所述支撑底架顶部对称固定连接有支撑套杆,所述支撑套杆前侧表面镶嵌有控制面板,所述支撑套杆内腔套嵌连接有伸长杆,所述伸长杆顶端固定焊接有固定横梁,所述伸长杆与伸长杆之间贯穿连接有芯轴,所述伸长杆通过芯轴连接有钻机平台,所述钻机平台顶部表面开设有滑轨,所述滑轨内腔嵌套连接有滑块,所述钻机平台左端顶部固定连接有液压推杆,所述液压推杆电性连接于控制面板,所述液压推杆右端固定于滑块左侧表面,所述滑块顶部通过螺栓固定连接有电机,所述电机电性连接于控制面板,所述电机左侧连接有钻杆。

优选的,所述支撑套杆两侧固定连接有辅助支撑杆,所述辅助支撑杆底部固定连接于支撑底架顶部。

优选的,所述支撑底架前侧与后侧表面均固定焊接有固定板,所述固定板顶部通过螺纹贯穿连接有固定螺栓。

优选的,所述芯轴两端固定连接有卡块,所述芯轴两端均连接有芯轴固定卡件,所述芯轴固定卡件与芯轴结构相匹配,所述芯轴固定卡件两侧卡嵌于伸长杆外侧。

优选的,所述支撑套杆顶端外侧贯穿连接有限位螺栓,所述限位螺栓的数量为两个,所述伸长杆外侧均匀开设有限位孔,所述限位孔与限位螺栓位置结构相匹配。

优选的,所述控制面板表面镶嵌有电机控制按钮,所述电机控制按钮下方设有液压推杆控制按钮,所述液压推杆控制按钮下方设有三相电源插头,所述三相电源插头电性连接于外界电源。

优选的,所述钻机平台右侧顶端固定连接有转杆防护环,所述钻杆防护环与钻杆结构相匹配。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:

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