[实用新型]一种蓄电池框架一体的后置电瓶框架模块总成有效
申请号: | 201920367482.2 | 申请日: | 2019-03-22 |
公开(公告)号: | CN209544458U | 公开(公告)日: | 2019-10-25 |
发明(设计)人: | 王连军;刘勇;于海 | 申请(专利权)人: | 青岛众意汽车零部件有限公司 |
主分类号: | H01M2/10 | 分类号: | H01M2/10;H01M10/613;H01M10/625;H01M10/6556;H01M10/6567 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 蓄电池底板 电瓶框架 固定支架 蛇形管 后置 蓄电池框架 螺栓固定 模块总成 水冷结构 锁紧扣 循环泵 支撑管 制冷箱 蓄电池技术领域 本实用新型 蓄电池支架 放置空间 供气单元 一体结构 装配过程 总成本 连通 | ||
本实用新型公开了一种蓄电池框架一体的后置电瓶框架模块总成,包括:蓄电池底板总成、支撑管总成以及固定支架,所述固定支架用螺栓固定在蓄电池底板总成上,支撑管总成用螺栓固定在固定支架上,所述蓄电池底板总成底部具有水冷结构;上述水冷结构,其主要由:蛇形管、多个锁紧扣、循环泵以及制冷箱;所述蛇形管位于蓄电池底板总成底部,且通过多个锁紧扣进行固定,所述循环泵、制冷箱以及蛇形管进行连通。本实用新型涉及蓄电池技术领域。该蓄电池支架一体的后置电瓶框架模块总成采用电瓶框架一体结构,减少了繁琐的装配过程,节省了整个供气单元的放置空间和放置难度。
技术领域
本实用新型涉及蓄电池技术领域,具体为一种蓄电池框架一体的后置电瓶框架模块总成。
背景技术
随着科技日新月异的发展,人们对汽车的安全性能要求越来越高,特别是近年来汽车追尾的事故的频繁发生,使人们认识到汽车安全的重要性。车辆中的制动系统承载了整辆车的起停工作,关系到全车人的生命安全,可想而知制动系统在行车过程中的重要性,同样作为固定贮气筒和蓄电池的框架总成对整个制动系统也是至关重要的。目前国内市场的蓄电池框架主要以铆接和螺栓固定为主,可以满足装配要求,但是装配过程复杂繁琐,同时电池处于长时间工作状态,其会散发热量,导致使用寿命降低。
实用新型内容
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种蓄电池框架一体的后置电瓶框架模块总成,解决了解决目前国内市场的蓄电池框架主要以铆接和螺栓固定为主,可以满足装配要求,但是装配过程复杂繁琐,且成本较高的问题。
为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:一种蓄电池框架一体的后置电瓶框架模块总成,包括:蓄电池底板总成、支撑管总成以及固定支架,所述固定支架用螺栓固定在蓄电池底板总成上,支撑管总成用螺栓固定在固定支架上,所述蓄电池底板总成底部具有水冷结构;
上述水冷结构,其主要由:蛇形管、多个锁紧扣、循环泵以及制冷箱;
所述蛇形管位于蓄电池底板总成底部,且通过多个锁紧扣进行固定,所述循环泵、制冷箱以及蛇形管进行连通。
优选的,所述蓄电池底板总成是用热轧钢板拉伸完成的,结构是一体的。
优选的,所述支撑管总成为冷拔钢管,一次性弯曲成型。
优选的,所述固定支架为铸铁,一次性铸造成型。
优选的,所述制冷箱上连通有注液管;该注液管用于向制冷箱内注入制冷液。
优选的,所述制冷箱上连通有出液管;该出液管用于排放制冷液;
优选的,所述制冷箱内部具有制冷器;该制冷器用于对制冷液进行制冷。
有益效果
本实用新型提供了一种蓄电池框架一体的后置电瓶框架模块总成。具备以下有益效果;解决目前国内市场的蓄电池框架主要以铆接和螺栓固定为主,可以满足装配要求,但是装配过程复杂繁琐,且成本较高的问题,通过底部固定结构来增强后置电瓶与车体的固定连接,同时通过上部锁紧结构,使电瓶快速的卡固在蓄电池支撑架上,通过增加循环水冷结构,对后置电瓶进行水冷降温,延长电瓶使用寿命,该蓄电池支架一体的后置电瓶框架模块总成采用电瓶框架一体结构,减少了繁琐的装配过程,节省了整个供气单元的放置空间和放置难度。
附图说明
图1为本实用新型所述一种蓄电池框架一体的后置电瓶框架模块总成的结构示意图。
图2为本实用新型所述一种蓄电池框架一体的后置电瓶框架模块总成的俯视结构示意图。
图3为本实用新型所述一种蓄电池框架一体的后置电瓶框架模块总成的仰视结构示意图。
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