[实用新型]吊装结构及铁路货车有效
申请号: | 201920367544.X | 申请日: | 2019-03-20 |
公开(公告)号: | CN209797232U | 公开(公告)日: | 2019-12-17 |
发明(设计)人: | 伊永峰;李华;张倍 | 申请(专利权)人: | 中车齐齐哈尔车辆有限公司 |
主分类号: | B66C1/10 | 分类号: | B66C1/10 |
代理公司: | 11240 北京康信知识产权代理有限责任公司 | 代理人: | 韩建伟 |
地址: | 161002 黑龙*** | 国省代码: | 黑龙;23 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 避让口 吊耳 枕梁 地板 吊装结构 本实用新型 铁路货车 上表面 侧梁 穿入 了吊 弯矩 吊装 绳索 挂钩 阻碍 | ||
1.一种吊装结构,其特征在于,包括:
枕梁(10);
地板(20),设置在所述枕梁(10)的上表面,所述地板(20)上具有避让口(21);
吊耳(30),设置在所述枕梁(10)上,所述吊耳(30)位于所述避让口(21)的下方。
2.根据权利要求1所述的吊装结构,其特征在于,所述枕梁(10)包括相对设置的上盖板、下盖板和相对设置的两个腹板(12),每个所述腹板(12)的两端分别与所述上盖板和所述下盖板连接,所述吊耳(30)设置在所述腹板(12)上或所述下盖板上,所述地板(20)设置在所述上盖板的上表面。
3.根据权利要求2所述的吊装结构,其特征在于,所述吊耳(30)焊接在所述腹板(12)的侧面。
4.根据权利要求1所述的吊装结构,其特征在于,所述吊装结构还包括:
防护盖(40),所述防护盖(40)能够封闭和打开所述避让口(21)。
5.根据权利要求4所述的吊装结构,其特征在于,所述吊装结构还包括紧固件,所述防护盖(40)通过所述紧固件可拆卸地与所述地板(20)连接。
6.根据权利要求5所述的吊装结构,其特征在于,所述紧固件为螺栓,所述防护盖(40)上具有通孔,所述地板(20)上具有螺纹孔,所述螺栓穿过所述通孔并与所述螺纹孔连接。
7.根据权利要求4所述的吊装结构,其特征在于,所述防护盖(40)可转动地设置在所述地板(20)上。
8.根据权利要求1所述的吊装结构,其特征在于,所述枕梁(10)为多个,所述吊耳(30)为多个,多个所述吊耳(30)分布在多个所述枕梁(10)上。
9.一种铁路货车,包括吊装结构,其特征在于,所述吊装结构为权利要求1至8中任一项所述的吊装结构。
10.根据权利要求9所述的铁路货车,其特征在于,所述铁路货车还包括侧梁(50)和转向架,所述侧梁(50)与所述枕梁(10)的端部连接,所述转向架与所述枕梁(10)的下部连接。
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