[实用新型]一种冷藏集装箱

说明书

一种冷藏集装箱，包括箱体、安装在箱体上的冷机、油箱、用于将油箱中的油泵入冷机的油泵，箱体上安装有一密闭的保温盒，油泵安装在该保温盒内。本实用新型由于油泵和油水分离器均放置在密闭的保温盒内，保温盒将油泵和油水分离器与外部的环境隔离开，阻隔了油泵与外界环境的热交换，同时，确保油水分离器上的加热单元所产生的绝大部分热量能够被用于通过油泵中的柴油的温度，从而有效的防止油泵结蜡，确保冷藏集装箱的冷机在极寒地区能够正常工作。

技术领域

本实用新型涉及冷链运输技术领域，具体涉及一种冷藏集装箱。

背景技术

冷藏集装箱通常包括箱体、冷机以及油箱，油箱内的柴油通过油泵泵入冷机，为了去除柴油中的水分，以确保冷机能够正常工作，还需要利用油水分离器对油箱输出的柴油进行油水分离，以去除柴油中的水分，然而，当冷藏集装箱处于寒冷地域使用时，由于柴油温度较低，通常会在油泵内出现结蜡的现象，为了避免此现象，一些冷藏集装箱是在油水分离器上配置加热单元，以提升柴油的温度，避免油泵内结蜡；然而，冷藏集装箱在一些极寒地区输送货物时，由于外界温度较低，油水分离器上设置的加热单元的加热功率不足，油泵仍然会出现结蜡的情况，导致冷机无法正常工作。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型的目的旨在于提供一种冷藏集装箱，其能够确保冷藏集装箱的冷机在极寒地区正常工作。

为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种冷藏集装箱，包括箱体、安装在箱体上的冷机、油箱、用于将油箱中的油泵入冷机的油泵，箱体上安装有一密闭的保温盒，油泵安装在该保温盒内。

保温盒内还安装有一散热器，该散热器包括一液管，液管的一端通过管路连通于冷机的冷却液输出端、另一端通过管路连通于冷机的冷却液输入端。

液管的外部还设置有多个散热片。

箱体的前端设置有前端墙，冷机以及保温盒均安装在前端墙上。

保温盒内还设置有带有加热单元的油水分离器，油水分离器连通在油箱和油泵之间。

本实用新型的有益效果在于：

相比于现有技术，本实用新型由于油泵和油水分离器均放置在密闭的保温盒内，保温盒将油泵和油水分离器与外部的环境隔离开，阻隔了油泵与外界环境的热交换，同时，确保油水分离器上的加热单元所产生的绝大部分热量能够被用于通过油泵中的柴油的温度，从而有效的防止油泵结蜡，确保冷藏集装箱的冷机在极寒地区能够正常工作。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

下面，结合附图和具体实施方式，对本实用新型作进一步描述：

如图1所示，为本实用新型的一种冷藏集装箱，该冷藏集装箱尤其适用于在极寒地域输送货物，具体的，该冷藏集装箱包括箱体10、油箱、冷机20，冷机20和油箱安装在箱体10的前端；该冷藏集装箱还包括油泵31和油水分离器32，其中，油水分离器32上带有加热单元，油泵31用于将油箱中的柴油泵入冷机20，油水分离器32连通在油箱和油泵31之间，其用于在柴油经过时，对柴油进行油水分离处理，去除柴油中的水分，油水分离器32上设置有加热单元，用于在柴油经过时，提升柴油的温度，以使柴油在进入到油泵31中后保持一个相对较高的温度。此外，在箱体10的前端还安装有一保温盒30，该保温盒30内部形成一个密闭的空间，油水分离器32和油泵31均设置在该保温盒30内部。

上述方案中，由于油泵31和油水分离器32均放置在密闭的保温盒30内，保温盒30将油泵31和油水分离器32与外部的环境隔离开，阻隔了油泵31与外界环境的热交换，同时，确保油水分离器32上的加热单元所产生的绝大部分热量能够被用于通过油泵31中的柴油的温度，从而有效的防止油泵31结蜡。