[实用新型]混合动力驱动系统及车辆有效
申请号: | 201920367682.8 | 申请日: | 2019-03-20 |
公开(公告)号: | CN209888643U | 公开(公告)日: | 2020-01-03 |
发明(设计)人: | 祁宏钟;张安伟;赵江灵;吴为理;朱永明;祖国强;尚阳 | 申请(专利权)人: | 广州汽车集团股份有限公司 |
主分类号: | B60K6/445 | 分类号: | B60K6/445;B60K6/46;B60K6/365;B60K6/38;B60L50/15 |
代理公司: | 31264 上海波拓知识产权代理有限公司 | 代理人: | 蔡光仟 |
地址: | 510030 广东省广州市越*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 齿轮 混合动力驱动系统 本实用新型 差速器 行星齿轮机构 第一离合器 离合器 制动器 工作模式 后驱电机 驱动电机 第二轴 第三轴 第一轴 平台化 中间轴 发电机 六轴 发动机 | ||
1.一种混合动力驱动系统,其特征在于,包括发动机(1)、第一轴(2)、第一离合器(3)、中间轴(4)、制动器(5)、行星齿轮机构、第二离合器(10)、第一齿轮(11)、第二齿轮(12)、第二轴(13)、发电机(14)、第三齿轮(15)、第四齿轮(16)、第三轴(17)、第五齿轮(18)、第四轴(19)、驱动电机(20)、第六齿轮(21)、第一差速器(22)、后驱电机(23)、第五轴(24)、第七齿轮(25)、第八齿轮(26)、第六轴(27)、第九齿轮(28)、第十齿轮(29)和第二差速器(30);其中:
该发动机(1)连接该第一轴(2),该发电机(14)连接该第二轴(13),该驱动电机(20)连接该第四轴(19),该后驱电机(23)连接该第五轴(24),该第一离合器(3)用于结合或分离该第一轴(2)与该中间轴(4);
该第一齿轮(11)固定在该中间轴(4),该第二齿轮(12)固定在该第二轴(13),该第二齿轮(12)与该第一齿轮(11)啮合;
该行星齿轮机构包括行星架(6)、太阳轮(7)、行星轮(8)和齿圈(9),该太阳轮(7)空套在该中间轴(4),该齿圈(9)固定在该中间轴(4),该制动器(5)用于制动或解锁该太阳轮(7),该第二离合器(10)用于结合或分离该行星架(6)与该齿圈(9);
该第三齿轮(15)固定在该第三轴(17),该第三齿轮(15)与该行星架(6)啮合;
该第四齿轮(16)固定在该第三轴(17),该第五齿轮(18)固定在该第四轴(19),该第五齿轮(18)和该第六齿轮(21)的其中之一与该第四齿轮(16)啮合,另一与该第三齿轮(15)啮合;
该第六齿轮(21)连接该第一差速器(22);
该第七齿轮(25)固定在该第五轴(24),该第八齿轮(26)固定在该第六轴(27),该第八齿轮(26)与该第七齿轮(25)啮合;
该第九齿轮(28)固定在该第六轴(27),该第十齿轮(29)与该第九齿轮(28)啮合,且该第十齿轮(29)连接该第二差速器(30)。
2.如权利要求1所述的混合动力驱动系统,其特征在于,该第五齿轮(18)与该第四齿轮(16)啮合,该第六齿轮(21)与该第三齿轮(15)啮合。
3.如权利要求1所述的混合动力驱动系统,其特征在于,该第六齿轮(21)与该第四齿轮(16)啮合,该第五齿轮(18)与该第三齿轮(15)啮合。
4.如权利要求1所述的混合动力驱动系统,其特征在于,该第一轴(2)与该中间轴(4)同轴设置。
5.如权利要求1所述的混合动力驱动系统,其特征在于,该第一轴(2)为该发动机(1)的输出轴,该第二轴(13)为该发电机(14)的输出轴,该第四轴(19)为该驱动电机(20)的输出轴。
6.如权利要求1所述的混合动力驱动系统,其特征在于,该第六齿轮(21)为该第一差速器(22)的差速器齿轮,该第十齿轮(29)为该第二差速器(30)的差速器齿轮。
7.如权利要求1所述的混合动力驱动系统,其特征在于,该混合动力驱动系统具有两种发动机直驱模式、两种混合动力驱动模式、四种单电机纯电动模式、五种双电机纯电动模式和两种串联增程模式。
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B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的原动机的布置或安装;辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6-00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装,例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
B60K6-08 . 包括燃机以及机械或流体能量储存装置的原动机
B60K6-20 . 包括电动机和内燃机的原动机,例如HEVs
B60K6-22 ..以专门适用于HEVs的设备、部件或装置为特征的
B60K6-42 ..以混合电动车辆的体系结构为特征的
B60K6-50 ..以传动单元的类型或布置为特征的动力传动系统结构