[实用新型]一种溜石坡防护系统有效
申请号: | 201920368313.0 | 申请日: | 2019-03-22 |
公开(公告)号: | CN209722782U | 公开(公告)日: | 2019-12-03 |
发明(设计)人: | 杨志全;雨德聪;杨溢;朱颖彦;韩用顺;李倩;丁一;赵鹏飞;肖振;薄家恒 | 申请(专利权)人: | 昆明理工大学 |
主分类号: | E01F7/04 | 分类号: | E01F7/04 |
代理公司: | 53113 昆明合众智信知识产权事务所 | 代理人: | 朱维<国际申请>=<国际公布>=<进入国 |
地址: | 650093 云*** | 国省代码: | 云南;53 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 降速 筛选 缓冲系统 立柱 固定设置 本实用新型 防护系统 缓冲台阶 防冲击 网框架 滑槽 抗震 防护 地质灾害防治 大中小型 竖直设置 依次设置 灾害 溜坡 连通 公路 预防 | ||
本实用新型涉及一种溜石坡防护系统,属于地质灾害防治技术领域。该溜石坡防护系统包括依次设置在溜石坡坡面的筛选溜石防挡系统、降速缓冲系统和抗震防冲击系统,筛选溜石防挡系统固定设置在降速缓冲系统的上方,抗震防冲击系统固定设置在降速缓冲系统的下方,筛选溜石防挡系统包括2级以上的筛选溜石防挡装置,筛选溜石防挡装置包括防护筛选网框架和立柱,立柱的内侧竖直设置有滑槽,立柱固定设置在溜石坡坡面,防护筛选网框架滑设在立柱的滑槽内,降速缓冲系统为降速缓冲台阶,降速缓冲台阶两侧开设有清理便道,清理便道与公路连通。本实用新型能针对各种大中小型溜石坡灾害进行系统的预防护,将溜石坡灾害降到最低,解决二次溜坡等问题。
技术领域
本实用新型涉及一种溜石坡防护系统,属于地质灾害防治技术领域。
背景技术
溜石坡是中巴公路北部地区发育的一类特殊高寒高山冰川地带的一类天然崩积坡,在形态、沉积结构、颗粒组成与生成环境等方面,与普通溜砂坡存在显著不同,研究者根据这类崩积破独特的颗粒组成与粒度分布特征,将其命名为溜石坡,它是中巴公路典型的边坡地质灾害类型。
溜石坡严重威胁着中巴公路北部的交通安全,是公路改扩建工程的重大隐患。溜石坡坡脚抵着公路内挡墙前移,逐年侵占路面,严重情况下完全堵塞公路,中断交通,过往车辆频繁被滚落的巨石击中,造成车毁人亡的惨剧。
基于溜石坡特点,工程防治比较困难,一般避免扰动溜石坡,目前常用的稳定措施有深部固砂、围栏固表、生物治理和一些工程措施,其中工程措施主要有重力式挡土墙、棚硐、防冲挡水工程、落石台。
溜石坡作为一种高寒高山地区特有的地质灾害,目前还没人提出一套完整的防治系统,基于溜石坡量大、危害强、发生后工程治理难度大等特征,在重大桥梁或公路要道旁极易发生溜石坡的边坡提前做好一套溜石坡防治系统显得尤为重要,在溜石坡发生后,一方面可以保障道路的畅通,防治工作开展也不影响道路使用;另一方面减少大量石方对公路或桥梁的冲击破坏,同时也减少了巨石滚落击中过往车辆及行人的潜在威胁。
溜石坡灾害没有一套成熟的防治系统,由于前期的不重视,当其形成到大规模时再治理难度已远远增大,同时施工危害险系数高,形成一套完整的防挡系统来保护造价高昂的中巴公路和桥梁必不可少。
实用新型内容
本实用新型针对现有技术中存在的问题,提供一种溜石坡防护系统,本实用新型提出一种溜石坡防护系统,该系统包括依次设置在溜石坡坡面的筛选溜石防挡系统、降速缓冲系统和抗震防冲击系统,抗震防冲击系统直接在公路边设置挡墙或棚硐并在靠边坡的一面墙体上铺上一层抗震防冲击层,减弱个别未挡住的巨石对墙体的冲击。通过筛选溜石防挡系统的防护筛选并挡住不同粒径的溜石,分级缓冲将溜石的冲击力分散,石方不会大量堆积到公路边,同时在缓冲台阶两侧开挖出便道,方便工程车辆进入进行小规模的工程维护和清理,该系统能够将挡石、固石、排石有机结合起来,将溜石坡对公路桥梁等的潜在损害降到最低。
本实用新型为解决其技术问题而采用的技术方案是:
一种溜石坡防护系统,包括依次设置在溜石坡坡面1的筛选溜石防挡系统、降速缓冲系统和抗震防冲击系统,筛选溜石防挡系统固定设置在降速缓冲系统的上方,抗震防冲击系统固定设置在降速缓冲系统的下方,筛选溜石防挡系统包括2级以上的筛选溜石防挡装置,筛选溜石防挡装置包括防护筛选网框架5和立柱10,立柱10的内侧竖直设置有滑槽13,立柱10固定设置在溜石坡坡面1,防护筛选网框架5滑设在立柱10的滑槽13内,降速缓冲系统为降速缓冲台阶2,降速缓冲台阶两侧开设有清理便道20,清理便道20与公路3连通;
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