[实用新型]一种用于气动管道传输用的传送舱有效
| 申请号： | 201920368822.3 | 申请日： | 2019-03-22 |
| 公开（公告）号： | CN209796847U | 公开（公告）日： | 2019-12-17 |
| 发明（设计）人： | 何梓瑜 | 申请（专利权）人： | 何梓瑜 |
| 主分类号： | B65G51/06 | 分类号： | B65G51/06 |
| 代理公司： | 44545 深圳众邦专利代理有限公司 | 代理人： | 罗川 |
| 地址： | 200333 上海市普*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 传送 气动管道传输 内层 本实用新型 导向部 舱盖 模块化设计 传输过程 独立使用 减小碰撞 使用效率 物体保持 传输 管道壁 支撑杆 中内层 自转 舱体 分拆 减小 轴承 转轴 焊接 替换 摩擦 套用 运送 概率 节约 平衡 | ||
1.一种用于气动管道传输用的传送舱，其特征在于，包括：外层传送舱；
内层传送舱，所述内层传送舱设置于所述外层传送舱的内部；
第一导向部，所述第一导向部焊接于所述外层传送舱的顶端；
第二导向部，所述第二导向部设置于所述外层传送舱的底端；
第一内舱盖，所述第一内舱盖设置于所述内层传送舱的顶端；
第二内舱盖，所述第二内舱盖设置于所述内层传送舱的底端；
多个导向部轴承，多个所述导向部轴承分别设置于所述第一导向部和第二导向部上。
2.根据权利要求1所述的用于气动管道传输用的传送舱，其特征在于，所述第一导向部的顶部和所述第二导向部的底部分别设置有第一导向部盖和第二导向部盖。
3.根据权利要求1所述的用于气动管道传输用的传送舱，其特征在于，所述第一导向部和所述第二导向部上均设置有自转轴承。
4.根据权利要求1所述的用于气动管道传输用的传送舱，其特征在于，所述第一内舱盖和所述第二内舱盖上均设置有内舱盖支撑杆。
5.根据权利要求1所述的用于气动管道传输用的传送舱，其特征在于，所述第一导向部和所述第二导向部相对的一侧均设置有导向部凹槽。
6.根据权利要求1所述的用于气动管道传输用的传送舱，其特征在于，所述外层传送舱和所述内层传送舱的内表面均设置有多个保护装置，所述保护装置包括第一缓冲块和第二缓冲块，所述第一缓冲块和第二缓冲块的一侧固定连接有连接块。
7.根据权利要求6所述的用于气动管道传输用的传送舱，其特征在于，所述连接块的内侧设置有海绵块，所述第一缓冲块和所述第二缓冲块相对的一侧之间固定连接有橡胶棉。
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