[实用新型]一种出风口装置及车辆有效
申请号: | 201920369467.1 | 申请日: | 2019-03-21 |
公开(公告)号: | CN209833310U | 公开(公告)日: | 2019-12-24 |
发明(设计)人: | 谢宗荣;陈奇锋;黄狄钊;孟庆磊;熊想明 | 申请(专利权)人: | 广州小鹏汽车科技有限公司 |
主分类号: | B60H1/34 | 分类号: | B60H1/34 |
代理公司: | 11291 北京同达信恒知识产权代理有限公司 | 代理人: | 黄志华 |
地址: | 510640 广东省广州*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 导流叶片 拨钮 出风口装置 卡合限位 滑动 本实用新型 操作效率 车辆空调 操作感 出风口 辨识 风门 卡合 驱动 | ||
本实用新型涉及车辆空调出风口技术领域,公开一种出风口装置及车辆。其中,出风口装置,包括导流叶片、以及安装于所述导流叶片上的拨钮,所述拨钮可沿所述导流叶片滑动、以驱动风门的关闭和开启;其中,所述拨钮与所述导流叶片之间设有卡合限位机构,当所述拨钮沿所述导流叶片滑动至设定位置时,所述卡合限位机构实现卡合。上述出风口装置可以改善使用者的操作感,提升操作辨识的精确性和操作效率。
技术领域
本实用新型涉及车辆空调出风口技术领域,特别涉及一种出风口装置及车辆。
背景技术
汽车出风口是汽车内饰件中必不可少的组成部分,出风口的外观也是内饰造型的特色之一,随着近年来汽车行业的蓬勃发展,出风口的类型也不断创新。
栅格型汽车空调出风口为目前汽车中常用的一种出风口结构,其包括水平叶片和垂直叶片共两层叶片,对于传统的机械式手动调节出风口,水平叶片上设有拨钮,上下扳动拨钮以带动水平叶片摆动,可以改变风向,左右拨动拨钮,以通过拨钮连杆带动垂直叶片翻转,可以调节出风口的风量大小;然而,由于手动拨动拨钮以风量调节时,操作感不强,因此,对拔钮的操作程度不能轻易辨识,体验较差。
实用新型内容
本实用新型公开了一种出风口装置及车辆,目的是通过优化出风口装置设计、以改善风量调节过程的操作感,提升操作辨识的精确性。
为达到上述目的,本实用新型提供以下技术方案:
一种出风口装置,包括导流叶片、以及安装于所述导流叶片上的拨钮,所述拨钮可沿所述导流叶片滑动、以驱动风门的关闭和开启;其中,所述拨钮与所述导流叶片之间设有卡合限位机构,当所述拨钮沿所述导流叶片滑动至设定位置时,所述卡合限位机构实现卡合。
上述出风口装置中,导流叶片用于调节出风方向,通过扳动导流叶片上的拨钮使导流叶片摆动,即可以使出风方向改变;进一步的,拨钮可以沿导流叶片滑动,以驱动内侧风门(供空气流出的风口)的关闭和开启,具体的,拨钮与导流叶片之间设有卡合限位机构,当拨动拨钮,使拨钮沿导流叶片滑动至设定位置时,该卡合限位机构将具有卡合动作,进而操作者可以感知到该卡合动作,从而能够及时的辨识风门开启和关闭的方向及程度,因此,上述出风口装置可以改善使用者的操作感,提升操作辨识的精确性和操作效率。
可选的,当所述拨钮沿所述导流叶片滑动至使所述风门关闭的位置时,所述卡合限位机构实现卡合。
可选的,所述卡合限位机构包括设置于所述导流叶片上的卡扣和设置于所述拨钮上的卡钩;当所述拨钮沿所述导流叶片滑动至使所述风门关闭的位置时,所述卡钩与所述卡扣实现卡合。
可选的,所述卡扣包括沿所述拨钮的滑动方向依次排列的两个凸点,当所述拨钮沿所述导流叶片滑动至使所述风门关闭的位置时,所述卡钩跨越一个所述凸点并扣紧在所述两个凸点之间。
可选的,所述卡扣设置在所述导流叶片靠近所述风门一侧的侧边上。
可选的,所述拨钮包括拨钮本体和拨钮底座,所述卡钩设置在所述拨钮底座沿所述拨钮滑动方向上的一端,且沿所述拨钮滑动方向上,所述卡钩相对于所述拨钮底座伸出设定长度。
可选的,所述拨钮朝向使所述风门关闭的滑动方向的一端为第一端,所述卡钩设置在所述拨钮的第一端。
可选的,出风口装置还包括位于所述导流叶片朝向所述风门一侧的风门叶片,所述风门叶片与所述拨钮传动连接,被配置为在所述拨钮的带动下关闭和开启所述风门。
一种车辆,包括上述任一技术方案所述的出风口装置。
可选的,所述出风口装置用于车辆的空调出风口。
附图说明
图1为本实用新型实施例提供的一种的出风口装置的立体结构示意图;
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