[实用新型]一种转向油罐总成有效
申请号: | 201920369603.7 | 申请日: | 2019-03-21 |
公开(公告)号: | CN209800380U | 公开(公告)日: | 2019-12-17 |
发明(设计)人: | 郑斌;高吭;陶海波;陈翱翔 | 申请(专利权)人: | 武汉金达利机电发展有限公司 |
主分类号: | F15B1/26 | 分类号: | F15B1/26;F15B21/041 |
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地址: | 430070 湖北省武汉市洪山区青菱都市*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 罐体 罐盖 卡槽 油罐口 抵接 抵接部 进油口 压紧部 卡扣 本实用新型 橡胶密封圈 固定效果 逐渐减小 转向油罐 出油口 抵接板 密封性 插接 接孔 滤网 内壁 贯穿 | ||
本实用新型公开了一种转向油罐总成,包括罐体和罐盖,所述罐体上设置有进油口、出油口以及油罐口,所述罐体内设置有滤网,所述罐盖由抵接部以及压紧部组成,所述抵接部包括若干组与所述油罐口抵接的抵接板以及与所述油罐口抵接的橡胶密封圈,所述压紧部包括若干组位于所述罐盖上的卡扣以及若干组位于所述罐体上的卡槽,所述卡扣插接于所述卡槽内,所述罐体上位于所述卡槽的位置上开设有与所述卡槽贯穿连接的卡接孔,所述卡槽与所述卡扣抵接的内壁到所述进油口的距离逐渐减小。通过上述技术方案,便于实现罐体与罐盖之间的固定效果,确保罐体的密封性。
技术领域
本实用新型涉及车辆设备的技术领域,尤其是涉及一种转向油罐总成。
背景技术
现有轻型卡车用的液压助力转向系统通常包括转向油罐总成、转向器和动力转向油泵,其中的转向油罐总成用于向转向器和动力转向油泵提供液压油,车辆长时间行驶在颠簸路面时,转向油罐总成中转向油液会从油罐内渗出,油罐内油液量减少,并且转向油罐总成外表面有油污覆盖,影响清洁美观。
针对上述问题,授权公告号为CN204572588U的中国专利,提出了一种转向油罐总成,包括:上罐体和油罐盖,所述上罐体具有一油罐口,在所述油罐口的周缘处向所述上罐体内延伸形成一筒状挡板,所述转向油罐总成还包括:挡油片,所述挡油片与所述筒状挡板过盈配合,在所述挡油片上方与所述筒状挡板形成相对密闭空间。通过增加挡油片和筒状挡板来改进转向油罐总成盖处的密封性能,使转向油液无法从转向油罐总成盖处渗出;保持转向油罐总成外表面清洁,并能够使转向助力系统中循环的转向油液存储量保持在合理范围,保证转向助力系统的正常运行。
上述中的现有技术方案存在以下缺陷:将油罐盖与上罐体密封时,为了确保油罐的密封效果,需要对油罐盖施加朝向上罐体的作用力,操作复杂,影响油罐使用的便捷性。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种转向油罐总成,其具有便于对罐盖扣合拧紧,确保罐体的密封性,提高罐体的外表面的清洁度。
本实用新型是通过以下技术方案得以实现的:
一种转向油罐总成,包括罐体和罐盖,所述罐体上设置有进油口、出油口以及油罐口,所述罐体内设置有滤网,所述罐盖由抵接部以及压紧部组成,所述抵接部包括若干组与所述油罐口抵接的抵接板以及与所述油罐口抵接的橡胶密封圈,所述压紧部包括若干组位于所述罐盖上的卡扣以及若干组位于所述罐体上的卡槽,所述卡扣插接于所述卡槽内,所述罐体上位于所述卡槽的位置上开设有与所述卡槽贯穿连接的卡接孔,所述卡槽与所述卡扣抵接的内壁到所述进油口的距离逐渐减小。
通过采用上述技术方案,罐体的机油通过进油口以及出油口对卡车的转向提供动力支撑,机油在滤网的作用下过滤完成后被卡车实用,为了确保卡车的转向正常,要定时朝向油罐口添加机油,添加完成后驱动卡扣朝向卡接孔方向运动,卡扣通过卡接孔后运动至卡槽内,旋转卡扣且确保卡扣与卡槽实现卡接效果,若干组抵接板与油罐口内壁抵接,在橡胶密封圈的的作用下,实现罐盖与罐体之间的密封效果,提高罐体外表面的清洁度。
进一步设置为:所述油罐口的端面圆直径沿着朝向远离所述罐盖的方向逐渐减小,相邻所述抵接板沿着朝向远离所述罐盖的方向逐渐减小,所述抵接板为具有弹性形变能力的弹性板。
通过采用上述技术方案,卡扣在旋转的过程中驱动抵接板朝向罐体方向运动,便于确保抵接板与油罐口之间的抵接密封效果。
进一步设置为:所述卡接槽位于所述远离于所述卡接孔的一端设置有稳固槽,所述稳固槽内壁到所述罐体的距离大于所述卡槽到所述罐体的最小距离。
通过采用上述技术方案,卡扣与卡槽实现卡接之后,为了确保油罐内的气压且罐盖与罐体之间的固定效果,卡扣位于稳固槽内时,改善抵接板与油罐内壁之间的挤压效果,确保罐体内的气压。
进一步设置为:所述卡扣位于所述卡槽的部分设置有凸起,所述凸起沿着朝向卡槽内壁方向延伸。
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