[实用新型]一种进油管接头车螺纹专用夹具

说明书

一种进油管接头车螺纹专用夹具，属于车床夹具技术领域。所述进油管接头车螺纹专用夹具，包括底座，底座正中间设有调节支撑，调节支撑的两侧对称设置有支撑块一和支撑块二，支撑块一的上部设有U型槽一，支撑块二的上部设有U型槽二，U型槽一内设有推块一，U型槽二内设有推块二，推块一远离调节支撑的一端与压紧构件一连接，推块二远离调节支撑的一端与压紧构件二连接，还包括压紧构件三，压紧构件三靠近调节支撑的一端与光面压块连接，调节支撑与压紧构件三相对的一侧设有定位块，定位块靠近调节支撑的一侧设有矩形槽。所述进油管接头车螺纹专用夹具，提高了定位基准精度，防止零件旋转、下倾，装夹方便、能够有效提高加工效率。

技术领域

本实用新型涉及车床夹具技术领域，特别涉及一种进油管接头车螺纹专用夹具。

背景技术

进油管接头具有形状不规整、定位困难等特点，使得进油管接头车螺纹过程中定位精度的确定存在难度，现有的夹具在使用时容易出现零件沿轴向旋转、下倾等情况，导致装夹零件时操作复杂，加工的零件废品率高，生产效率低，并且现有的夹具经过一段时间使用会因锈蚀影响零件精度。

发明内容

为了解决现有技术中存在的夹具定位精度低、装夹操作复杂、生产效率低等技术问题，本实用新型提供了一种进油管接头车螺纹专用夹具，提高了定位基准精度，防止零件旋转、下倾，装夹方便、能够有效提高加工效率。

为了实现上述目的，本实用新型的技术方案是：

一种进油管接头车螺纹专用夹具，包括底座，所述底座正中间设有调节支撑，所述调节支撑的两侧对称设置有支撑块一和支撑块二，所述支撑块一和支撑块二的上方均分别设有盖板，所述支撑块一的上部设有U型槽一，所述支撑块二的上部设有U型槽二，所述U型槽一内设有推块一，且推块一沿着U型槽一相对滑动，所述U型槽二内设有推块二，且推块二沿着U型槽二相对滑动，所述推块一远离调节支撑的一端与压紧构件一连接，所述推块二远离调节支撑的一端与压紧构件二连接，所述进油管接头车螺纹专用夹具还包括压紧构件三，所述压紧构件三设置在调节支撑的一侧，压紧构件三的设置方向与压紧构件一和压紧构件二的连接线方向垂直，所述压紧构件三靠近调节支撑的一端与光面压块连接，所述调节支撑与压紧构件三相对的一侧设有定位块，所述定位块靠近调节支撑的一侧设有矩形槽,用于放置进油管接头。

所述底座为圆饼状结构。

所述压紧构件一、压紧构件二和压紧构件三均为六角头压紧螺钉。

所述进油管接头车螺纹专用夹具还包括三个分别与压紧构件一、压紧构件二和压紧构件三对应的支板，所述支板的底部均与底座通过螺钉二连接，所述压紧构件一、压紧构件二和压紧构件三均分别穿过与其对应的支板。

所述调节支撑与底座螺纹连接，所述调节支撑上套设有螺母，用于紧固调节支撑。

所述支撑块一和支撑块二均分别与所述盖板通过六角头螺栓连接，所述支撑块一和支撑块二均分别与底座通过两个螺钉一和两个圆柱销连接。

所述进油管接头车螺纹专用夹具应用于进油管接头的螺纹加工。

本实用新型的有益效果：

本实用新型的一种进油管接头车螺纹专用夹具通过定位块和光面压块进行轴向定位，通过推块一和推块二进行两侧压紧，通过调节支撑进行底部支撑，能够防止零件旋转、下倾等；采用装配后组合加工的方法提高了定位基准精度、装夹方便、提高了零件的合格率、有效的提高了加工效率。

附图说明

图1是本实用新型提供的一种进油管接头车螺纹专用夹具的主视图；

图2是本实用新型图1的A-A剖视图；

图3是本实用新型图1的B-B剖视图。