[实用新型]一种可适配不同型号连接件的卸轮器

说明书

本实用新型公开了一种可适配不同型号连接件的卸轮器，包括第一竖杆，所述第一竖杆一侧靠近底部一端固定连接有垂直于第一竖杆的第一横杆，所述第一竖杆顶部插设有第二竖杆，所述第二竖杆一侧靠近顶部一端固定连接有垂直于第二竖杆的第二横杆，所述第二横杆远离第二竖杆的一侧插设有第三横杆，所述第三横杆底部远离第二横杆的一端固定连接有平行于第二竖杆的第三竖杆，所述第一横杆远离第一竖杆的一侧插设有平行于第一横杆的第四横杆，所述第四横杆顶部远离第一竖杆的一侧固定连接有垂直于第四横杆的第四竖杆，解决了无法适配不同尺寸型号的轮子的问题。

技术领域

本实用新型涉及卸轮器技术领域，具体为一种可适配不同型号连接件的卸轮器。

背景技术

更换轮子是驾驶员或汽车维修工人的一种经常性的工作。汽车在行驶较长距离或在尘土环境中行驶后，轮毂容易卡死在转动轴上。由于目前尚无省力、方便使用和携带的工具使两者分离，操作人员只能利用螺丝刀和撬杠等工具相互配合或采用大型维修器具来拆卸汽车轮子，前者所需力气较大，对操作技能要求较高，后者无法携带于车上使用。当女子或力气较小的驾驶员需拆换轮子时，由于其自身力气较小和无法熟练配合使用多种工具等原因，往往无法完成汽车轮子的拆卸。

现有技术中，公告号为CN203957717U的一种汽车卸轮器，属于汽修工具的技术领域，解决现有工具使用时所需力量大，不方便携带的问题。包括开设螺孔的衬于轮毂内侧的内衬件、可以抵触在刹车盘上的螺杆和能够带动螺杆旋转的手柄，螺杆螺接在螺孔中且其下端从螺孔中伸出，旋转螺杆可调节伸出端的伸出长度。

但上述该装置在使用过程中，仍然存在以下较为明显的缺陷，无法适配不同尺寸型号的轮子。

为此，本实用新型提出一种可适配不同型号连接件的卸轮器。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种可适配不同型号连接件的卸轮器，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种可适配不同型号连接件的卸轮器，包括第一竖杆，所述第一竖杆一侧靠近底部一端固定连接有垂直于第一竖杆的第一横杆，所述第一竖杆顶部插设有第二竖杆，所述第二竖杆一侧靠近顶部一端固定连接有垂直于第二竖杆的第二横杆，所述第二横杆远离第二竖杆的一侧插设有第三横杆，所述第三横杆底部远离第二横杆的一端固定连接有平行于第二竖杆的第三竖杆，所述第一横杆远离第一竖杆的一侧插设有平行于第一横杆的第四横杆，所述第四横杆顶部远离第一竖杆的一侧固定连接有垂直于第四横杆的第四竖杆，所述第三竖杆插设于第四竖杆内，所述第二竖杆、第三竖杆侧壁均开设有贯穿其的锁紧孔，所述第一竖杆、第四竖杆侧壁均开设有与锁紧孔对应的固定孔，所述固定孔内螺纹连接有延伸至与其对应锁紧孔内的固定栓，所述第三横杆底部与第四横杆顶部均固定连接有移动板，所述第一横杆顶部与第二横杆底部同样固定连接有移动板，相邻的所述移动板之间螺纹连接有贯穿他们的调节栓，所述第四竖杆平行于第一横杆的一侧固定连接有第一连接杆，所述第一竖杆垂直于第一连接杆的一侧固定连接有平行于第一连接杆的第二连接杆，所述第二连接杆远离第二竖杆的一侧固定连接有垂直于第二连接杆的第三连接杆，所述第三连接杆靠近第一连接杆的一侧插设有第四连接杆，所述第四连接杆与第一连接杆固定连接，所述第三连接杆靠近第二竖杆的一侧固定连接有千斤顶，所述千斤顶靠近第二竖杆的一侧固定连接有压板。

通过采用上述技术方案，使用时，将压板插入轮毂上的孔，并将第一横杆与第二横杆靠近第三连接杆的一侧顶在轮毂内圈，启动千斤顶，便可将轮子卸下，通过调节固定栓插入的位置，来调节第一横杆与第二横杆之间的距离，通过调节调节栓来控制第一竖杆与第四竖杆之间的位置，以适配不同大小的轮子，解决了无法适配不同尺寸型号的轮子的问题。

优选的，所述压板远离千斤顶的一侧固定连接有缓冲垫，所述缓冲垫平行于压板。

通过采用上述技术方案，通过设置缓冲垫防止撞击损坏部件。