[实用新型]一种多功能电动车挡风被有效

专利信息
申请号: 201920371194.4 申请日: 2019-03-22
公开(公告)号: CN210027712U 公开(公告)日: 2020-02-07
发明(设计)人: 何邦贵;郭力铭 申请(专利权)人: 昆明理工大学
主分类号: B62J17/04 分类号: B62J17/04;B62J17/06
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 650093 云*** 国省代码: 云南;53
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摘要:
搜索关键词: 挡片 车把套 挡风被 收缩带 腿部 本实用新型 侧挡片 多功能电动车 使用者提供 灵活变化 使用模式 电动车 固定带 可拆卸 有效地 左车把 把套 车把 挡风 动车 缝合 溅水 颈部 两套 遮挡 双臂 胸部 压迫
【说明书】:

本实用新型公开了一种多功能电动车挡风被,包括颈部挡片、胸部挡片、腿部挡片、左侧挡片、右侧挡片、左车把套、右车把套、收缩带。本实用新型在现有的动车挡风被的基础上设置了挡风主体、车把套上缝合把套收缩带、比腿部挡片略长的侧挡片,可以使车把套在固定时通过固定带进行固定,前后两条收缩带可以使车把套更加牢固地固定在车把上,比腿部挡片略长的侧挡片可以有效地遮挡路面溅水且对电动车底部两侧起到保护作用,同时,可拆卸片的设置为使用者提供了不同环境不同使用模式的灵活变化,避免了冬夏两套挡风被的情况且减少了挡风被对双臂的压迫。

技术领域

本实用新型涉及一种多功能电动车挡风被,属于骑行护具领域。

背景技术

由于电动车的便捷性,电动车逐渐成为人们常用的交通工具,在骑车出行时往往由于车速较快会使温度下降,易使人体受寒生病,尤其是在大风天和温度较低的冬季,为避免这一现象多采用挡风被这一具有挡风保暖功能的防具。

目前市场上常见的电动车挡风被存在着很多不足之处,如挡风被下摆内侧易被路面积水浸湿脏污;车把套虽然带有系带,但是在使用过程中仍易松动脱落,影响骑行时对灯光、转向等按键的操作,操作时存在安全隐患;部分冬季款式过于厚重,虽然防护效果良好,但是灵活性较差,尤其是两侧防护部分,长且厚重的被体在使用时会压迫双臂,以及部分可拆卸的挡风被多采用魔法贴的方式进行组装,但魔法贴使用寿命较短,多次使用后会出现贴合不牢甚至无法贴合的的情况。

发明内容

本实用新型提供了一种多功能电动车挡风被,以用于通过该挡风被实现驾驶人员手部及身体的挡风保暖,设置可拆卸左侧挡片、右侧挡片可以一定程序上避免浸湿同时达到挡风作用等。

本实用新型的技术方案是:一种多功能电动车挡风被,包括颈部挡片1、胸部挡片2、腿部挡片3、左侧挡片4、右侧挡片5、左车把套8、右车把套9、收缩带10;

所述胸部挡片2一侧向上缝合连接颈部挡片1,胸部挡片2另一侧向下缝合连接腿部挡片3,颈部挡片1、胸部挡片2、腿部挡片3三部分构成档风主体结构,档风主体结构左右两侧分别与左侧挡片4、右侧挡片5缝合连接,胸部挡片2另一侧平行连接左车把套8和右车把套9,左车把套8和右车把套9之间通过收缩带10连接。

所述左侧挡片4靠近颈部挡片1一侧设置左可拆卸片6连接胸部挡片2、左侧挡片4,右侧挡片5靠近颈部挡片1一侧设置右可拆卸片7连接胸部挡片2、右侧挡片5。

所述连接方式采用拉链或者纽扣连接,连接处设置压片12。

所述腿部挡片3靠近颈部挡片1一侧设置收纳袋11。

本实用新型的有益效果是:本实用新型在现有的动车挡风被的基础上设置了挡风主体、车把套上缝合把套收缩带、比腿部挡片略长的侧挡片,可以使车把套在固定时通过固定带进行固定,前后两条收缩带可以使车把套更加牢固地固定在车把上,比腿部挡片略长的侧挡片可以有效地遮挡路面溅水且对电动车底部两侧起到保护作用,同时,可拆卸片的设置为使用者提供了不同环境不同使用模式的灵活变化,避免了冬夏两套挡风被的情况且减少了挡风被对双臂的压迫。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图;

图2为本实用新型中可拆卸片部分示意图;

图中各标号:1-颈部挡片,2-胸部挡片,3-腿部挡片,4-左侧挡片,5-右侧挡片,6-左可拆卸片,7-右可拆卸片,8-左车把套,9-右车把套,10-固定带,11-收纳袋,12-压片。

具体实施方式

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