[实用新型]一种带接触保持机构的捣固装置

说明书

一种带接触保持机构的捣固装置，其包括激振装置(1)、张合驱动装置(2)，夹持装置(3)；激振装置(1)包括旋转动力(11)、偏心块(12)、振动杆(13)，旋转动力(11)连接并带动偏心块(12)旋转，激振装置(1)还包括接触保持装置(14)，振动杆(13)的运动通过接头一(5)、张合驱动装置(2)、接头二(6)传递到夹持装置(3)，通过夹持装置(3)绕接头三(7)转动，运动传递到了夹持镐(32)端部，从而实现了夹持镐(32)端部的振动。所述带接触保持机构的捣固装置，用于有砟铁路道床捣固作业，结构简单可靠，工程应用价值高。

技术领域

本实用新型涉及一种捣固装置，属于铁路养护机械设计与制造技术领域。

背景技术

捣固作业是有砟铁路道床养护的主要工作之一，可有效提高道床稳定性，保证列车行驶安全。目前在铁路养护机械行业，广泛使用的捣固装置结构种类较为单一，部分捣固装置由于结构过于复杂，导致工作可靠性低，工程应用情况不佳。有必要研制一种结构简单可靠，工程应用价值高的捣固装置。

国际申请号为PCT/EP2009/002447的PCT发明专利公开了一种捣固设备，用于捣固枕木部分，其包括两个内部捣固单元和两个外部捣固单元，每个外部捣固单元能相对于导引块绕捣固设备的纵向延伸的枢转销枢转，并连接到旋转驱动件，导引块可移动地连接到横向导引件和横向滑动驱动件。外部捣固单元的捣固工具因此布置在距离捣固设备中心的最大距离处，以捣固轨道的支线导轨，该专利所公开的捣固设备能够达到捣固石砟的目的，但是，其结构复杂，工程应用情况不佳。

实用新型内容

本实用新型提供一种带接触保持机构的捣固装置及其相应的捣固方法，用于有砟铁路道床捣固作业，结构简单可靠，工程应用价值高。

本实用新型提供一种带接触保持机构的捣固装置，其包括激振装置、张合驱动装置，夹持装置；所述激振装置包括旋转动力、偏心块、振动杆，旋转动力连接并带动偏心块旋转，振动杆一端接触所述偏心块表面，振动杆另一端连接所述张合驱动装置，所述张合驱动装置连接于所述振动杆和所述夹持装置之间。

优选的是，所述振动杆装于至少一个支点上。

所述激振装置可采取两个结构方案：方案一为旋转动力及偏心块的旋转轴线平行于夹持装置运动平面；方案二为旋转动力及偏心块的旋转轴线垂直于夹持装置运动平面。

所述激振装置还包括接触保持装置，接触保持装置一端与所述振动杆连接，接触保持装置另一端连接于所述支点，根据安装形式的不同，所述接触保持装置提供张力或者拉力使得振动杆始终与偏心块表面接触。

所述旋转动力优选电机或液压马达。

所述振动杆一端与偏心块表面接触，另一端与张合驱动装置铰接。

更优选的是，所述振动杆穿过两个支点，即支点一和支点二，支点一和支点二装于捣固车的固定框架，或者仅设置一个支点，该支点连接于捣固车的固定框架上。

所述张合驱动装置一端与振动杆连接，另一端与夹持装置连接。

所述张合驱动装置两端可伸缩，优选为油缸。

优选的是，所述夹持装置包括夹持臂和夹持镐，夹持镐装于夹持臂下端，优选夹持镐与夹持臂可拆装连接。

优选的是，所述振动杆与所述张合驱动装置之间的连接点构成接头一。

所述张合驱动装置与所述夹持装置之间的连接点构成接头二。

所述夹持装置还连接于固定框架上，该夹持装置与所述固定框架的连接点构成接头三，从而使所述夹持臂可绕该固定框架上的一固定轴进行转动，该固定轴优选布置于夹持臂中部。

优选的是，所述接头一、接头二和接头三均为可活动的连接，即接头两端的部件可绕所述接头一、接头二和接头三的中心轴转动。