[实用新型]一种汽车全铝中冷器有效
| 申请号： | 201920372317.6 | 申请日： | 2019-03-22 |
| 公开（公告）号： | CN209942931U | 公开（公告）日： | 2020-01-14 |
| 发明（设计）人： | 吴婷婷;徐晓平 | 申请（专利权）人： | 上海德朗汽车零部件制造有限公司 |
| 主分类号： | F02B29/04 | 分类号： | F02B29/04 |
| 代理公司： | 31225 上海科盛知识产权代理有限公司 | 代理人： | 赵志远 |
| 地址： | 201615 上海市*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 主片 芯体 本实用新型 翻边结构 气室 人力物力 贴合连接 装配工艺 装配连接 中冷器 侧板 全铝 美观 合格率 汽车 | ||
1.一种汽车全铝中冷器，包括芯体和连接于所述芯体两端的气室(3)，所述芯体包括主片(1)和与所述主片(1)连接的侧板(2)，其特征在于，所述主片(1)包括主片本体和设于所述主片本体四周的翻边结构(11)，该翻边结构(11)与所述气室(3)的装配连接面固定、贴合连接。
2.根据权利要求1所述的一种汽车全铝中冷器，其特征在于，沿所述芯体的轴向方向，所述翻边结构(11)的长度为6～10mm。
3.根据权利要求2所述的一种汽车全铝中冷器，其特征在于，沿所述芯体的轴向方向，所述翻边结构(11)的长度为8mm。
4.根据权利要求1所述的一种汽车全铝中冷器，其特征在于，所述翻边结构(11)与主片本体的连接处为90°圆角。
5.根据权利要求1所述的一种汽车全铝中冷器，其特征在于，所述侧板(2)的两端对称设有台阶结构，该台阶结构与所述主片(1)的翻边结构(11)固定连接。
6.根据权利要求5所述的一种汽车全铝中冷器，其特征在于，所述台阶结构的台阶坡面角为80～90°。
7.根据权利要求5所述的一种汽车全铝中冷器，其特征在于，所述台阶结构的台阶高度为4.0～5.0mm。
8.根据权利要求1所述的一种汽车全铝中冷器，其特征在于，所述气室(3)为一体成型的气室。
9.根据权利要求1所述的一种汽车全铝中冷器，其特征在于，还包括设于所述气室(3)上的支架(5)，所述汽车全铝中冷器通过支架(5)固定于汽车车身上。
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