[实用新型]一种变速箱顶盖防尘罩锁紧机构有效

专利信息
申请号: 201920372324.6 申请日: 2019-03-22
公开(公告)号: CN210068898U 公开(公告)日: 2020-02-14
发明(设计)人: 刘伟忠;冯光伟;占伟;杜春鹏;向盼 申请(专利权)人: 东风商用车有限公司
主分类号: F16H57/031 分类号: F16H57/031;F16B23/00;F16B21/08
代理公司: 42229 武汉市首臻知识产权代理有限公司 代理人: 刘牧
地址: 430056 湖北省武汉市*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 卡扣部 防尘罩 变速箱顶盖 螺栓 上部锥体 锁紧机构 连接杆 形变槽 对称开设 螺栓杆部 下部柱体 整体机构 最小径向 卡扣式 拆卸 朝上 挡部 扣部 扣式 伞型 上轴 锥体 垂直
【权利要求书】:

1.一种变速箱顶盖防尘罩锁紧机构,由防尘罩(2)、变速箱顶盖(3)和螺栓构成,所述的防尘罩(2)和变速箱顶盖(3)由螺栓固定连接,其特征在于:所述的螺栓为卡扣式螺栓(1),所述的卡扣式螺栓(1)由卡扣部(11)、连接杆(12)和螺栓杆部(13)组成,所述卡扣部(11)的上部为尖端朝上的锥体,所述卡扣部(11)的下部为柱体,所述卡扣部(11)的下部与连接杆(12)的上端面相接,所述连接杆(12)的下端面与螺栓杆部(13)上端面相接,所述连接杆(12)的直径小于或等于所述防尘罩(2)上螺栓安装孔的直径,所述卡扣部(11)的上部锥体与卡扣部(11)下部柱体同轴垂直相接,所述卡扣部(11)上部锥体底面的最小径向尺寸大于所述防尘罩(2)上螺栓安装孔的直径,并使所述卡扣部(11)的上部锥体与下部柱体在轴向截面上构成伞型,所述伞型边沿的台阶面为卡扣挡部(111),所述卡扣部(11)上轴向对称开设有形变槽(112),所述的形变槽(112)将卡扣部(11)分为两部分,在垂直于形变槽(112)的卡扣部(11)两侧边切有平面(113),使得所述卡扣部(11)的两部分向形变槽(112)中间靠拢后的最大径向尺寸小于或等于所述防尘罩(2)上螺栓安装孔的直径。

2.根据权利要求1所述的一种变速箱顶盖防尘罩锁紧机构,其特征在于:所述平面(113)到垂直于形变槽(112)径向中心线的最大距离(b)小于或等于其中:

r为连接杆(12)半径,a为所述的平面(113)上从形变槽(112)一侧槽壁到卡扣挡部(111)的最大距离。

3.根据权利要求1所述的一种变速箱顶盖防尘罩锁紧机构,其特征在于:所述卡扣挡部(111)最大径向尺寸与卡扣部(11)下部柱体上形变槽(112)的轴向深度的比等于1:1~4:3。

4.根据权利要求1所述的一种变速箱顶盖防尘罩锁紧机构,其特征在于:所述卡扣部(11)下部柱体由中间开设了形变槽(112)的倒圆台和圆柱体组成,所述倒圆台的上底面与卡扣部(11)上部锥体底面相接,所述倒圆台的下底面与圆柱体上底面相接,所述圆柱体下底面与连接杆(12)的上端面相接,所述倒圆台上底面的直径小于卡扣部(11)上部锥体底面的最小径向尺寸,大于圆柱体的直径,所述倒圆台下底面的直径等于圆柱体的直径,所述圆柱体的直径等于连接杆(12)的直径;

或者所述卡扣部(11)下部柱体由中间开设了形变槽(112)的倒正偶数棱台及与倒正偶数棱台棱数相对应的正棱柱组成,所述倒正偶数棱台的上底面与卡扣部(11)上部锥体底面相接,所述倒正偶数棱台的下底面与正棱柱上底面相接,所述正棱柱下底面与连接杆(12)的上端面相接,所述倒正偶数棱台上底面的径向尺寸小于卡扣部(11)上部锥体底面的最小径向尺寸,大于正棱柱的径向尺寸,所述倒正偶数棱台下底面的径向尺寸与正棱柱上底面的径向尺寸相同,所述正棱柱的最大径向尺寸等于连接杆(12)的直径。

5.根据权利要求1所述的一种变速箱顶盖防尘罩锁紧机构,其特征在于:所述卡扣部(11)上部锥体为圆锥或正偶数棱锥。

6.根据权利要求1所述的一种变速箱顶盖防尘罩锁紧机构,其特征在于:所述卡扣挡部(111)在垂直于形变槽(112)方向上相对于所述防尘罩(2)上螺栓安装孔的最大突出距离(d)与形变槽(112)槽宽的比等于1:5~2:5。

7.根据权利要求1所述的一种变速箱顶盖防尘罩锁紧机构,其特征在于:所述连接杆(12)的侧面上至少设有一对用于扳手夹紧的夹紧面(121)。

8.根据权利要求1所述的一种变速箱顶盖防尘罩锁紧机构,其特征在于:所述的卡扣式螺栓(1)由塑料或铝合金或铜合金制成。

9.根据权利要求1所述的一种变速箱顶盖防尘罩锁紧机构,其特征在于:所述卡扣式螺栓(1)由玻璃钢制成。

10.根据权利要求1所述的一种变速箱顶盖防尘罩锁紧机构,其特征在于:所述防尘罩(2)上螺栓安装孔的厚度等于卡扣挡部(111)的底面到连接杆(12)下端面的轴向距离。

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