[实用新型]一种停车自动放油装置

说明书

本实用新型涉及一种停车自动放油装置，该装置包括蓄能器和一个解锁阀块，在解锁阀块上设有与充液口相连的充液管路和与供油口相连的供油管路，充液管路和供油管路之间通过驻车制动阀相连；在卸油口与充液管路之间设有卸油管路，卸油管路上设有蓄能器压力释放阀；在溢流口与充液管路之间设有溢流管路，溢流管路上设有减压阀；驻车制动阀和减压阀驱动端通过液压管路连接；本实用新型与现有技术相比，通过对蓄能器压力释放阀和驻车制动释放阀对蓄能器进行充液和卸荷以及驻车制动开关的通断，保证车辆在拖行过程中不会出现轮边制动器抱死情况，方便车辆出现故障时迅速拖回路面检修故障。

技术领域

本实用新型涉及煤矿井下运输设备，特别是一种停车自动放油装置。

背景技术

传统的支架搬运车无自动放油装置，由于煤矿井下煤矿井下空气湿度较大，巷道行驶路面差，光线不足，噪音较大，加之支架搬运车外形尺寸较大，工作时驾驶员存在视线盲区，因此很容易在井下经常出现故障，占用井下道路，影响其他车辆通行。针对以上问题，本发明通过停车自动把制动蓄能器总压力油放除，方便车辆迅速拖回路面检修故障。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是针对现有技术的不足，提供一种结构简单、安全性能好的停车自动放油装置。

本实用新型所要解决的技术问题是通过以下的技术方案来实现的，一种停车自动放油装置，其特点是：包括蓄能器和一个解锁阀块，所述解锁阀块上设有用于为制动踏板供油的供油口、用于接收液压油的充液口、用于为先导控制手柄供油的溢流口和用于向油箱卸油的卸油口；

在解锁阀块上设有与充液口相连的充液管路和与供油口相连的供油管路，充液管路和供油管路之间通过驻车制动阀相连；在卸油口与充液管路之间设有卸油管路，卸油管路上设有蓄能器压力释放阀；在溢流口与充液管路之间设有溢流管路，溢流管路上设有减压阀；设有为驻车制动阀和蓄能器压力释放阀的驱动端分别提供气源的高压气接入管路；

所述的充液管路与蓄能器之间通过蓄能管路相连；

所述的驻车制动阀和减压阀驱动端通过液压管路连接；

所述的驻车制动阀包括与充液管路相接的3号口、与减压阀驱动端相连的1号口、与供油管路相接的2号口，驻车制动阀设置两个工位，第一工位为默认停车工位，第二工位为制动工位；第一工位3号口断开，1、2号口连通；第二工位3、2号口连通，１号口断开；

进一步地：蓄能器设置为两个。

本实用新型与现有技术相比，通过对蓄能器充液和供油管路进行控制，从而消除车辆起车时，误挂档和车辆停车时蓄能器压力没泄压所带来的安全隐患；通过对蓄能器压力释放阀和驻车制动释放阀对蓄能器进行充液和卸荷以及驻车制动开关的通断，达到起车和停车的功能，保证车辆在拖行过程中不会出现轮边制动器抱死情况，方便车辆出现故障时迅速拖回路面检修故障。

附图说明

图1为停车自动放油装置结构示意图。

具体实施方式

以下进一步描述本实用新型的具体技术方案，以便于本领域的技术人员进一步地理解本实用新型，而不构成对其权利的限制。

一种停车自动放油装置，包括蓄能器1和一个解锁阀块2，所述解锁阀块2上设有用于为制动踏板供油的供油口、用于接收液压油的充液口、用于为先导控制手柄供油的溢流口和用于向油箱卸油的卸油口。

在解锁阀块2上设有与充液口相连的充液管路9和与供油口相连的供油管路10，充液管路9和供油管路10之间通过驻车制动阀3相连；在卸油口与充液管路9之间设有卸油管路6，卸油管路6上设有蓄能器压力释放阀5；在溢流口与充液管路9之间设有溢流管路8，溢流管路8上设有减压阀7；设有为驻车制动阀3和蓄能器压力释放阀5的驱动端分别提供气源的高压气接入管路。