[实用新型]一种拉杆式的车载吸尘器有效
申请号: | 201920372724.7 | 申请日: | 2019-03-22 |
公开(公告)号: | CN209966271U | 公开(公告)日: | 2020-01-21 |
发明(设计)人: | 王江飞 | 申请(专利权)人: | 中山市飞鱼五金科技有限公司 |
主分类号: | A47L7/00 | 分类号: | A47L7/00;A47L9/00;A47L9/32 |
代理公司: | 44277 广东中亿律师事务所 | 代理人: | 杜海江 |
地址: | 528400 广东省中山市火炬开*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车载吸尘器 抽拉手柄 拉杆式 壳体 活动连接有 空间占用 有效解决 拉杆 收缩 | ||
本实用新一种拉杆式的车载吸尘器,包括壳体以及壳体的上部活动连接有抽拉手柄,该拉杆式的车载吸尘器使用时可抽拉手柄方便手持,不使用时,收缩拉杆后方便存放,能有效解决空间占用问题。
技术领域
本实用新型涉及一种吸尘器,特别是一种拉杆式的车载吸尘器。
背景技术
车内空间小,环境复杂、死角多,对于一般的吸尘器使用起来会十分受限制,同时老式有线吸尘器一般体积较大只能存放在车的后备箱,对于一些特急的清洁处理往往比较麻烦,部分吸尘器也会把体积设计成小型的,但相对地去操作手柄过短,手持不方便,操作体验感差,不使用时,手柄突出位置占用空间。
发明内容
为了克服现有技术的不足,本实用新型提供一种体型较小、使用方便、无惧空间约束的拉杆式车载吸尘器。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:
一种拉杆式的车载吸尘器,包括壳体,壳体的上部活动连接有抽拉手柄。
所述壳体的两侧设置有容置槽,所述抽拉手柄的一部分插置在所述容置槽内,所述抽拉手柄的插入部分设有至少两个限位孔,所述容置槽内设有与所述限位孔对应的定位销,所述定位销的一端插入所述限位孔,另一端抵接有复位弹簧。
所述容置槽包括有设置在所述壳体上的定位件和与其插接的固定件,所述定位件设置键槽和滑槽,所述固定件设有键。所述键嵌入所述键槽,所述滑槽两端分别设置有上挡块和下挡块。
所述抽拉手柄包括有U型杆、杆套和封盖,所述U型杆的两侧末端均设置有限位块,所述杆套设置有插槽,所述U型杆插入所述插槽,所述封盖卡扣连接于所述杆套的开口。
所述壳体的内部由上往下依次安装有供电装置、风机装置、过滤器和集尘仓,所述集尘仓设有开口,所述开口插接有可拆卸的吸嘴。
所述风机装置设有风机支架,所述风机支架设置有容置所述复位弹簧的腔室。
所述壳体的尾部卡扣连接有可拆卸的防尘盖。
本实用新型的有益效果是:该拉杆式的车载吸尘器使用时可拉伸手柄方便手持,不使用时,收缩拉杆后方便存放,解决空间占用问题。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型的结构剖面示意图;
图2是本实用新型的结构分解图。
具体实施方式
参照图1、图2,一种拉杆式的车载吸尘器,包括壳体1,其特征在于壳体1的上部活动连接有抽拉手柄2,使用时可拉伸手柄方便手持,不使用时,收缩拉杆后方便存放。
所述壳体1的两侧设置有容置槽3,所述抽拉手柄2的一部分插置在所述容置槽3内,所述抽拉手柄2的插入部分设有至少两个限位孔21,所述容置槽3内设有与所述限位孔21对应的定位销4,所述定位销4的一端插入所述限位孔21,另一端抵接有复位弹簧5,所述复位弹簧5供所述定位销4复位使用。
所述容置槽3包括有设置在所述壳体1上的定位件31和与其插接的固定件32,所述定位件31设置键槽311和滑槽312,所述固定件32设有键321。所述键321嵌入所述键槽311,所述滑槽312两端分别设置有上挡块3121和下挡块3122,所述上挡块3121和下挡块 3122分别限制所述抽拉手柄2行程上极限位置和下极限位置。
所述抽拉手柄2包括有U型杆22、杆套23和封盖24,所述U型杆22的两侧末端均设置有限位块221,所述杆套23设置有插槽231,所述U型杆22插入所述插槽231,再通过螺丝固定,所述封盖24卡扣连接于所述杆套23的开口,结构稳定牢固,外观美观。
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