[实用新型]一种市政道路工程检测用的钻孔装置有效
申请号: | 201920373157.7 | 申请日: | 2019-03-22 |
公开(公告)号: | CN209742791U | 公开(公告)日: | 2019-12-06 |
发明(设计)人: | 孟硕;唐磊;郭滨;史志明;狄艳林;李萌 | 申请(专利权)人: | 中建二局第二建筑工程有限公司 |
主分类号: | E21B7/02 | 分类号: | E21B7/02;E21B15/00 |
代理公司: | 11427 北京科家知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 陈娟<国际申请>=<国际公布>=<进入国 |
地址: | 518000 广东省深*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 底座 升降座 安装架 空腔 通孔 钻杆 电机 市政道路工程 本实用新型 空腔连通 升降结构 相对滑动 移动状态 转动连接 转轴转动 装置使用 钻孔装置 驱动端 下表面 滚轮 内壁 下端 钻孔 贯穿 检测 支撑 保证 | ||
本实用新型公开了一种市政道路工程检测用的钻孔装置,包括底座,所述底座通过多个升降结构安装有升降座,所述升降座上固定安装有电机,所述电机的驱动端固定安装有钻杆,所述底座上开设有通孔,且钻杆的下端贯穿升降座并位于通孔内,所述底座的下表面开设有两个凹槽一、两个凹槽二,且凹槽一、凹槽二上均通过转轴转动连接有一个安装架,四个所述安装架上均转动连接有一个滚轮;所述底座上开设有四个空腔,且凹槽一、凹槽二与相应的空腔连通,每个所述空腔的内壁上均固定安装有支撑块。优点在于:使得该装置可快速在移动状态和使用状态进行切换,使其不易在地面上发生相对滑动,保证该装置使用时的稳定性,降低对钻孔操作的影响。
技术领域
本实用新型涉及市政机械设备,尤其涉及一种市政道路工程检测用的钻孔装置。
背景技术
经检索,中国专利授权号CN 207315226 U公开了一种市政用道路工程钻孔装置,包括机架,所述机架两端的下表面均固定安装有转轴,两个所述转轴的外表面均套接有刹车片,所述机架的下表面并位于两个转轴的内侧固定安装有支撑块。
但是该授权专利依旧存在以下不足之处:钻孔过程中会产生较大的震动,该装置与地面的接触部分只有滚轮,装置整体与地面之间的摩擦力不足,虽然利用刹车片将整体进行固定,但是刹车片只是使得滚轮不发生转动,该装置整体易在地面上发生相对滑动,进而影响整个钻孔操作。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决背景技术中所发现的问题,而提出的一种市政道路工程检测用的钻孔装置。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种市政道路工程检测用的钻孔装置,包括底座,所述底座通过多个升降结构安装有升降座,所述升降座上固定安装有电机,所述电机的驱动端固定安装有钻杆,所述底座上开设有通孔,且钻杆的下端贯穿升降座并位于通孔内,所述底座的下表面开设有两个凹槽一、两个凹槽二,且凹槽一、凹槽二上均通过转轴转动连接有一个安装架,四个所述安装架上均转动连接有一个滚轮;
所述底座上开设有四个空腔,且凹槽一、凹槽二与相应的空腔连通,每个所述空腔的内壁上均固定安装有支撑块,每个所述支撑块上均转动连接有一个螺纹杆,每个所述螺纹杆上均螺纹连接有一个升降板,每个所述升降板的下表面均固定安装有一个卡块,且卡块相互靠近的一侧与支撑块接触,每个所述螺纹杆的上端均贯穿底座并固定安装有一个旋钮。
在上述的一种市政道路工程检测用的钻孔装置中,每个所述升降结构均由气缸、伸缩杆组成,且气缸固定在底座的上表面,且伸缩杆安装在气缸上,且气缸的上端固定在升降座的下表面上。
在上述的一种市政道路工程检测用的钻孔装置中,所述底座的上表面固定安装有四个固定杆,且升降座的两侧与相应的固定杆接触,位置相对应的两个所述固定杆之间固定安装有一个安装杆,所述安装杆上套设有橡胶圈。
在上述的一种市政道路工程检测用的钻孔装置中,所述升降板的四个侧边均与空腔的内壁接触。
在上述的一种市政道路工程检测用的钻孔装置中,所述底座的上表面固定安装有四个罩筒,四个所述罩筒均采用两端连通的中空结构,且螺纹杆位于相应的罩筒内,且旋钮的下端面与罩筒的上端面接触。
在上述的一种市政道路工程检测用的钻孔装置中,所述安装架的宽度等于凹槽一的槽宽,所述凹槽一的槽宽等于凹槽二的槽宽。
与现有的技术相比,本实用新型优点在于:
1:在需要使用该装置进行钻孔时,可将安装架、滚轮移动至底座的内部,使得底座的下表面直接与地面接触,增大使用时装置与地面的接触摩擦,同时当安装架、滚轮移动至底座的内部还使得装置整体重心下移,提高使用时的稳定性。
2:安装架、滚轮移动至底座的内部以及将二者从底座内移出的操作只需要市政施工人员配合即可完成,无需额外的动力来源,使用成本低。
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