[实用新型]轴承冷却装置

说明书

本实用新型公开了一种轴承冷却装置，包括：固定在轴承外壳上的第一固定片和第二固定片，第一固定片和第二固定片之间形成夹持区间；冷水箱，其具有与轴承外壳外形相匹配的弧形底部，冷水箱配合至夹持区间内；冷水箱内部被隔板分隔成多道相同宽度的水道，水道连通形成S型水路；进水管，其连接至冷水箱以通入冷却液；出水管，其连接至所述冷水箱以排出冷却液。本实用新型在冷水箱内设置隔板，隔板将冷水箱内部分隔成多个水道，多个水道构成S型的水路，一方面使得冷却水能充分进行热交换又能充分排出，进而更加快速的带走热量，提高了冷却效果和效率。

技术领域

本实用新型涉及冷却设备技术领域，更具体地说，本实用新型涉及一种轴承冷却装置。

背景技术

给水泵的前置泵都是电厂常用的设备，给水泵的前置泵的自由端轴承在运行的过程中一直存在温度偏高的问题，特别是在夏季气温较高，带高负荷的情况下，自由端轴承的温度高达75℃以上，而轴承温度跳闸值一般设置为85℃，因此需要采取措施降低轴承运行温度以防止跳闸。

现在常用的降温措施是在自由端轴承外部设置冷却装置，而冷却装置通常包括冷却水室、入水管和出水管，冷却水室固定在自由端轴承外壳上，入水管向冷却水室通入冷却水，出水管将冷却水室的冷却水排出，以达到散热降温的目的。但这样的冷却装置存在一些问题，如冷却水室直接固定在外壳上不容易拆卸更换；如冷却水室空间设计不合理，容易存在水流较慢的区域，导致换热不够效率。且制造厂设计的冷却装置在轴承箱的下部，由于冷却面积不足，冷却的效果不是很好

因此，亟需设计一种能够解决上述问题的轴承冷却装置。

实用新型内容

本实用新型的一个目的是解决至少上述缺陷，并提供至少后面将说明的优点。

本实用新型的另一个目的是提供一种便于拆卸和安装的轴承冷却装置。

本实用新型的另一个目的是提供一种能够促进冷却水箱内冷却水流动以提高冷却效果的轴承冷却装置。

为了实现根据本实用新型的这些目的和其它优点，本实用新型提供一种轴承冷却装置，用于给水泵的前置泵的自由端轴承上，其中，包括：

固定在自由端轴承外壳上的第一固定片，所述第一固定片与自由端轴承外壳之间设置有第一间隙。

固定在自由端轴承外壳上的第二固定片，所述第二固定片与自由端轴承外壳之间设置有第二间隙，所述第一固定片和第二固定片相距一定距离设置以使第一固定片和第二固定片之间形成夹持区间，所述第一间隙和第二间隙在所述夹持区间内相互对应。

冷水箱，其具有与自由端轴承外壳外形相匹配的弧形底部，所述冷水箱的左端固定有左夹持板，右端固定有右夹持板；所述冷水箱配合至所述夹持区间时，所述左夹持板和右夹持板分别卡入到所述第一间隙和第二间隙内；其中，所述冷水箱内部被隔板分隔成多道相同宽度的水道，所述水道沿冷水箱的宽度方向直线伸延；相邻的水道之间的首端或尾端相连通以使多个水道连通形成S型水路。

进水管，其连接至所述冷水箱的第一水道以通入冷却液。

出水管，其连接至所述冷水箱的最后水道以排出冷却液。

首先，通过与固定片卡接的方式将冷水箱配合在自由端轴承外壳上，一方面更加容易拆卸和安装冷水箱，冷水箱的设置更加灵活；另一方面相比传统直接将冷水室焊接固定在自由端轴承上，冷水箱与外壳卡接的方式对外壳的破坏和影响较小，因为传统冷水室一旦焊接固定死在外壳上后不但不能更改位置，且拆卸时候较费劲，也容易破坏自由端轴承的外壳。