[实用新型]一种便于拆装的工程车辆座椅

说明书

本实用新型公开了一种便于拆装的工程车辆座椅，包括工程座椅和安装在工程座椅底部的滑条和固定套，所述固定套与滑条滑动连接，所述工程座椅的底部设置有固定底座，所述固定套的竖直截面呈U形结构，所述固定套的一侧竖直端外壁嵌设有插电孔，另一侧竖直端外壁安装有安装开关，所述固定套的内侧底部中心位置处设置有双向气缸。本实用新型中，通过将工程座椅放置在汽车内部，然后给插电孔通电，向前推动安装开关，双向气缸推动多个安装条，使得安装条贯穿滑孔和安装孔，然后将安装开关向后推回，通过向后推动安装开关，双向气缸带动安装条向内缩回，然后插电孔断电，从而完成工程座椅的拆除，提高了工程座椅拆装的快捷性。

技术领域

本实用新型涉及汽车座椅安装技术领域，尤其涉及一种便于拆装的工程车辆座椅。

背景技术

所谓的汽车座椅是坐车时乘坐的座椅，按照部位的话，大致可以分为，前排座椅，头枕、靠背、坐垫，后排座椅，靠背、坐垫、侧翼，回装座椅时，车门、车内的空间有限，座椅的尺寸都不小，且比较重，回装时既要避免划伤椅面，又不能碰到车漆，所以必须按照回装工艺要求去做，否则稍有不慎，就会前功尽弃。

然而现有的工程车辆座椅仍存在一些不足之处，首先，大多采用螺栓固定安装，且拆装步骤复杂繁琐，降低了工程车辆座椅的拆装效率；其次，现有的工程车辆座椅，长时间使用之后，易发生晃动，降低了座椅的稳定性；最后，现有的工程车辆座椅，滑条与固定套长时间滑动，易导致固定套的使用寿命降低，降低了工程座椅的使用性。

实用新型内容

本实用新型的目的在于：为了解决工程车辆座椅不便于拆装、稳定性低和使用寿命低的问题，而提出的一种便于拆装的工程车辆座椅。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种便于拆装的工程车辆座椅，包括工程座椅和安装在工程座椅底部的滑条和固定套，所述固定套与滑条滑动连接，所述工程座椅的底部设置有固定底座，所述固定套的竖直截面呈U形结构，所述固定套的一侧竖直端外壁嵌设有插电孔，另一侧竖直端外壁安装有安装开关，所述固定套的内侧底部中心位置处设置有双向气缸，所述双向气缸的两个延伸端均固定连接有集中板，两个所述集中板远离双向气缸的一侧等距安装有多个安装条，所述固定底座的顶部两侧对称焊接有两组固定板，每组所述固定板共设置有两个，所述两个固定板之间安装有固定套。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述双向气缸的外壁安装有卡环，所述卡环的两侧对称焊接有两个呈Y形结构的固定架，所述两个固定架的延伸端均与固定套的内壁固定连接。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述卡环的顶部和底部均通过减震弹簧与固定套的内壁弹性连接。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述集中板的长度大于固定套的内径，所述固定套远离集中板的两侧内壁均开设有配合集中板使用的滑槽。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述固定套的竖直端两侧均开设有滑孔，所述多个安装条正常状态下与滑孔滑动连接。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述两个固定板的底部均开设有配合安装条使用的安装孔。

综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型中，通过将工程座椅放置在汽车内部，然后给插电孔通电，向前推动安装开关，双向气缸推动多个安装条，使得安装条贯穿滑孔和安装孔，然后将安装开关向后推回，通过向后推动安装开关，双向气缸带动安装条向内缩回，然后插电孔断电，从而完成工程座椅的拆除，提高了工程座椅拆装的快捷性。