[实用新型]一种多用型且耐磨性高的气阀钢棒

说明书

本实用新型公开了一种多用型且耐磨性高的气阀钢棒，包括棒体，所述棒体的外表面涂覆有丙烯酸聚氨酯面漆，且棒体的下端焊接有第一封口钢，所述棒体的内部设置有钢芯，且钢芯的外表面开设有螺槽，所述钢芯的外表面设置有耐压钢，且耐压钢和钢芯之间设置有第一焊接槽，所述耐压钢的外表面设置有第一高锰耐磨钢，且第一高锰耐磨钢的外表面焊接有第二高锰耐磨钢，所述第二高锰耐磨钢的外表面涂覆有镀锌层。本实用新型所述的一种多用型且耐磨性高的气阀钢棒，采用双重防护结构可抵抗强冲击和大压力物料磨损，耐磨性得到增强，采用的多用型防腐体，不易被皂化且耐候性好，适用不同工作状况，带来更好的使用前景。

技术领域

本实用新型涉及气阀钢棒领域，特别涉及一种多用型且耐磨性高的气阀钢棒。

背景技术

气阀钢棒是汽油发动机和柴油发动机的进排气阀制作中必用材料，作为发动机中的关键材料，需要在高温、高压、高冲刷和高磨蚀的苛刻条件下工作，因此，对气氛钢棒的性能要求较高；现有的气阀钢棒在使用时存在一定的弊端，在强冲击和大压力物料情况下容易发生磨损，耐磨性能低，同时，防腐效果不佳，容易被皂化且耐候性差，不适用浸水潮湿环境和曝晒干燥环境，给气阀钢棒的使用带来了一定的影响，为此，我们提出一种多用型且耐磨性高的气阀钢棒。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种多用型且耐磨性高的气阀钢棒，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种多用型且耐磨性高的气阀钢棒，包括棒体，所述棒体的外表面涂覆有丙烯酸聚氨酯面漆，且棒体的下端焊接有第一封口钢，所述棒体的内部设置有钢芯，且钢芯的外表面开设有螺槽，所述钢芯的外表面设置有耐压钢，且耐压钢和钢芯之间设置有第一焊接槽，所述耐压钢的外表面设置有第一高锰耐磨钢，且第一高锰耐磨钢的外表面焊接有第二高锰耐磨钢，所述第二高锰耐磨钢的外表面涂覆有镀锌层，且镀锌层和丙烯酸聚氨酯面漆之间填充有环氧锌黄底漆。

优选的，所述棒体的上端焊接有第二封口钢，且第一封口钢和第二封口钢的尺寸相同。

优选的，所述螺槽的数量为若干组，若干组所述螺槽平行分布，相邻两组所述螺槽之间的距离相同。

优选的，所述耐压钢的内部为空芯结构，且耐压钢通过第一焊接槽固定套接在钢芯的外表面。

优选的，所述第一高锰耐磨钢和耐压钢之间设置有第二焊接槽，且耐压钢通过第二焊接槽固定安装在第一高锰耐磨钢的内部。

优选的，所述第一高锰耐磨钢和第二高锰耐磨钢的横截面均为圆环型结构，且第一高锰耐磨钢的直径较第二高锰耐磨钢的直径短两厘米。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：该多用型且耐磨性高的气阀钢棒，采用第一高锰耐磨钢和第二高锰耐磨钢组合成钢棒的双重防护结构，可抵抗强冲击和大压力物料磨损，在较大冲击或较大接触应力的作用下，高锰耐磨钢表层产生加工硬化而产生高耐磨的表面层且保持良好的冲击韧性，增强气阀钢棒的耐磨性，采用镀锌层、环氧锌黄底漆和丙烯酸聚氨酯面漆组合成防腐蚀结构，环氧锌黄底漆和丙烯酸聚氨酯面漆搭配组合成防腐层，增加面漆的丰满度、提供抗碱性和防腐功能，同时，该防腐层为多用型防腐体，不易被皂化且耐候性好，适用于浸水潮湿环境和曝晒干燥环境，整个气阀钢棒结构简单，操作方便，使用的效果相对于传统方式更好。

附图说明

图1为本实用新型一种多用型且耐磨性高的气阀钢棒的整体结构示意图；

图2为本实用新型一种多用型且耐磨性高的气阀钢棒的横截面图；

图3为本实用新型一种多用型且耐磨性高的气阀钢棒的钢芯的结构示意图。