[实用新型]一种皮带机压轮组

说明书

本实用新型公开了一种皮带机压轮组，包括第一轴承座、第二轴承座、轴、压轮，所述轴上设置有所述压轮，所述轴与所述压轮焊接，所述轴上靠近所述压轮处设置有第二轴承，所述第二轴承外侧设置有所述第二轴承座，所述轴上远离所述压轮处设置有第一轴承，所述第一轴承外侧设置有所述第一轴承座。本实用新型将第一轴承座、第二轴承座通过螺栓与运输机连接固定，第一轴承与第一轴承座、第二轴承与第二轴承座过盈配合使轴在第一轴承座、第二轴承座上转动顺畅，轴上的压轮放置在传送带上进行压紧，改变传送带的角度及张紧力，另外压轮固定安装在传送带两侧，便于对压轮的安装固定，便于维护。

技术领域

本实用新型涉及运输机领域，特别是涉及一种皮带机压轮组。

背景技术

随着市场的国际化，为了满足全球的生产需求，需要将不同的物料进行转运，其中经常使用的就是海运，目前随着装运量的加大，运输机成为替代人工搬运的工具，但是在上下船过程中，需要使用压轮对传送带进行方向的改变，使传送更加便利，但目前压轮多为一体式结构，使用过程中如需要更换维护较为麻烦，不便于作业。

实用新型内容

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种皮带机压轮组，本实用新型有两部分压轮组成，固定安装在传送带两侧，便于对压轮的安装固定，便于维护。

本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的：

一种皮带机压轮组，包括第一轴承座、第二轴承座、轴、压轮，所述轴上设置有所述压轮，所述轴与所述压轮焊接，所述轴上靠近所述压轮处设置有第二轴承，所述第二轴承外侧设置有所述第二轴承座，所述轴上远离所述压轮处设置有第一轴承，所述第一轴承外侧设置有所述第一轴承座。

进一步设置：所述第一轴承座、所述第二轴承座、所述轴、所述压轮、所述第一轴承、所述第二轴承各设置有两处。

如此设置，所述第一轴承座、所述第二轴承座、所述轴、所述压轮、所述第一轴承、所述第二轴承组成对输送带单边承压，两组使输送带支撑受力均衡。

进一步设置：所述第一轴承与所述轴过盈连接，所述第一轴承与所述第一轴承座过盈连接。

如此设置，过盈连接使所述轴在所述第一轴承、所述第二轴承上转动顺畅。

进一步设置：所述轴材料为45#钢。

如此设置，45#钢提高所述轴的承受性能。

进一步设置：所述压轮外径为500mm。

如此设置，适应不同大小类型运输机的使用。

进一步设置：所述压轮中心间距为800mm。

如此设置，保证所述压轮对传送带的平稳支撑。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

将第一轴承座、第二轴承座通过螺栓与运输机连接固定，第一轴承与第一轴承座、第二轴承与第二轴承座过盈配合使轴在第一轴承座、第二轴承座上转动顺畅，轴上的压轮放置在传送带上进行压紧，改变传送带的角度及张紧力，另外压轮固定安装在传送带两侧，便于对压轮的安装固定，便于维护。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型所述一种皮带机压轮组的轴测图；

图2是本实用新型所述一种皮带机压轮组的俯视结构示意图；

图3是本实用新型所述一种皮带机压轮组的左视图。