[实用新型]一种道路建设用混凝土泵车有效
申请号: | 201920374643.0 | 申请日: | 2019-03-23 |
公开(公告)号: | CN209686189U | 公开(公告)日: | 2019-11-26 |
发明(设计)人: | 王利伟 | 申请(专利权)人: | 王利伟 |
主分类号: | E01C19/08 | 分类号: | E01C19/08 |
代理公司: | 51289 成都明涛智创专利代理有限公司 | 代理人: | 王巍敏<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
地址: | 274000 *** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 支撑柱 混凝土泵车 道路建设 固定座 限位槽 底盘 钢板弹簧 回力弹簧 转台 臂架 车体 减震 本实用新型 活动连接有 配合设置 影响车体 排料管 限位块 底端 滑块 套接 位槽 位块 震动 贯穿 | ||
本实用新型公开了一种道路建设用混凝土泵车,涉及混凝土泵车技术领域,该道路建设用混凝土泵车,包括车体,车体的一端固定连接有底盘,底盘的顶部一端固定连接有转台,转台的顶端活动连接有臂架,臂架上固定连接有排料管,底盘的顶端中部固定连接有固定座,固定座的上方设有泵组,固定座的内部开设有限位槽,限位槽内设有支撑柱和钢板弹簧,支撑柱的底端固定连接有限位块,支撑柱的顶端贯穿限位槽并与泵组固定连接,支撑柱的顶部外侧套接有回力弹簧。该道路建设用混凝土泵车,通过限位槽、支撑柱、钢板弹簧、限位块、回力弹簧和滑块之间的配合设置,对泵组起到了减震的作用,避免泵组在工作时发生的震动影响车体工作。
技术领域
本实用新型涉及混凝土泵车技术领域,具体为一种道路建设用混凝土泵车。
背景技术
混凝土泵车是利用压力将混凝土沿管道连续输送的机械。由泵体和输送管组成。按结构形式分为活塞式、挤压式、水压隔膜式。泵体装在汽车底盘上,再装备可伸缩或屈折的布料杆,就组成泵车。混凝土泵车是在载重汽车底盘上进行改造而成的,它是在底盘上安装有运动和动力传动装置、泵送和搅拌装置、布料装置以及其它一些辅助装置。混凝土泵车的动力通过动力分动箱将发动机的动力传送给液压泵组或者后桥,液压泵推动活塞带动混凝土泵工作。然后利用泵车上的布料杆和输送管,将混凝土输送到一定的高度和距离。
现有技术中,混凝土泵车不仅没有对泵组采用减震措施,这样会影响泵组的使用寿命和车体的工作效率,而且,混凝土泵车在支撑时会受到不平整路面的影响,不方便调节支撑位置,影响工作效率。为解决以上问题,本实用提供了一种道路建设用混凝土泵车。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种道路建设用混凝土泵车,解决了现有的混凝土泵车没有对泵组采用减震措施和混凝土泵车在支撑时会受到不平整路面的影响的问题。
(二)技术方案
为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:
一种道路建设用混凝土泵车,包括车体,所述车体的一端固定连接有底盘,所述底盘的顶部一端固定连接有转台,所述转台的顶端活动连接有臂架,所述臂架上固定连接有排料管,所述底盘的顶端中部固定连接有固定座,所述固定座的上方设有泵组,所述固定座的内部开设有限位槽,所述限位槽内设有支撑柱和钢板弹簧,所述支撑柱的底端固定连接有限位块,所述限位块与钢板弹簧固定连接,所述支撑柱的顶端贯穿限位槽并与泵组固定连接,所述支撑柱的顶部外侧套接有回力弹簧,所述钢板弹簧的两端均固定连接有滑块,所述滑块与限位槽活动连接,所述底盘的顶部两侧均固定连接有固定板,所述固定板的两端均活动连接有支撑板,所述支撑板的一侧固定连接有液压缸,所述液压缸的底部固定连接有支撑盘。
可选的,所述回力弹簧的一端与泵组贴合连接,所述回力弹簧的另一端与固定座贴合连接。
可选的,所述滑块的底端活动连接有滑轮,所述滑轮与限位槽活动连接。
可选的,所述支撑盘的底部固定连接有固定锥,所述固定锥有多个,多个所述固定锥呈环形阵列分布。
可选的,所述支撑板通过铰链与固定板活动连接,所述支撑板与车体贴合连接。
可选的,所述限位槽有多个,多个所述限位槽呈矩形阵列分布。
可选的,所述泵组的一端与排料管相连通,所述泵组的另一端连接有混凝土罐。
(三)有益效果
本实用新型提供了一种道路建设用混凝土泵车,具备以下有益效果:
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