[实用新型]一种液压闭门器有效
申请号: | 201920376526.8 | 申请日: | 2019-03-22 |
公开(公告)号: | CN209924725U | 公开(公告)日: | 2020-01-10 |
发明(设计)人: | 陈招胜;陆际泽 | 申请(专利权)人: | 温州欧德门控科技发展有限公司 |
主分类号: | E05F15/50 | 分类号: | E05F15/50 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 325000 浙江省温州市*** | 国省代码: | 浙江;33 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 转动轮 活塞 后端盖 回位弹簧 抵触 前端盖 空腔 滑动密封连接 本实用新型 液压闭门器 第二空腔 第一空腔 壳体内壁 凸轮布置 圆周面相 闭合时 闭门器 单向阀 开关门 凸起部 液压油 壳体 体内 | ||
1.一种液压闭门器,包括壳体(1),其特征在于:所述壳体(1)内设置有储满液压油的空腔(11),在所述空腔(11)内设置有活塞(2),且所述活塞(2)与所述壳体(1)内壁滑动密封连接,在所述空腔(11)的两端分别设置有前端盖(3)和后端盖(4),所述活塞(2)与前端盖(3)之间形成有第一空腔(12),所述活塞(2)与后端盖(4)之间形成有第二空腔(13),在所述活塞(2)上设置有用于将第一空腔(12)内液压油流至第二空腔(13)内的第一单向阀(9),在所述第一空腔(12)上开设有第一通孔(16),在所述第二空腔(13)上开设有第二通孔(17),所述第一通孔(16)与第二通孔(17)相通设置,在所述活塞(2)内布置有用于连接臂组件的凸轮(52),且所述凸轮(52)转动连接于空腔(11)内,在所述活塞(2)上转动布置有第一转动轮(6)和第二转动轮(7),所述凸轮(52)布置于第一转动轮(6)和第二转动轮(7)之间、且分别与第一转动轮(6)和第二转动轮(7)的圆周面相抵触,在所述凸轮(52)上开设有弧形缼槽(521),当门闭合时,所述第一转动轮(6)置于所述弧形缼槽(521)内,所述第二转动轮(7)与所述凸轮(52)的凸起部(522)抵触,在所述第二空腔(13)内设置有回位弹簧(10),且所述回位弹簧(10)的两端分别与后端盖(4)和活塞(2)的一端面抵触。
2.根据权利要求1所述的一种液压闭门器,其特征在于:所述弧形缼槽(521)所处的圆直径大于或等于第一转动轮(6)的轮直径。
3.根据权利要求1所述的一种液压闭门器,其特征在于:在所述活塞(2)内开设有安装腔(21),所述第一转动轮(6)、第二转动轮(7)以及凸轮(52)均布置于所述安装腔(21)内,所述第一单向阀(9)设置于活塞(2)的一端面上,在所述活塞(2)的另一端面上开设有与安装腔(21)相连通的通孔。
4.根据权利要求3所述的一种液压闭门器,其特征在于:在所述活塞(2)的圆周侧壁上开设有与安装腔(21)相连通的让位槽(25),所述凸轮(52)一体连接有转轴(51),所述转轴(51)布置于所述让位槽(25)内,且所述转轴(51)通过设置于空腔(11)内的深沟球轴承(8)与壳体(1)转动连接。
5.根据权利要求4所述的一种液压闭门器,其特征在于:在所述空腔(11)的内壁上开设有轴承槽(15),所述深沟球轴承(8)设置于所述轴承槽(15)内。
6.根据权利要求1所述的一种液压闭门器,其特征在于:在所述壳体(1)的圆周侧壁上开设有安装槽(18),在所述安装槽(18)内固定设置有齿轴盖(54),所述凸轮(52)连接有驱动轴(53),所述驱动轴(53)转动并穿设于所述齿轴盖(54)。
7.根据权利要求6所述的一种液压闭门器,其特征在于:在所述齿轴盖(54)的圆周侧壁上套设有第一密封圈。
8.根据权利要求1所述的一种液压闭门器,其特征在于:在所述前端盖(3)和后端盖(4)上均套设有第二密封圈。
9.根据权利要求1所述的一种液压闭门器,其特征在于:在所述壳体(1)的外表面开设有卡接槽口(19),在所述卡接槽口(19)的侧壁上开设有多个安装锁孔(191)。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于温州欧德门控科技发展有限公司,未经温州欧德门控科技发展有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201920376526.8/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种闭门器
- 下一篇:一种面向乘客流量变化的公交车门