[实用新型]一种前车架专用工装有效
申请号: | 201920377155.5 | 申请日: | 2019-03-25 |
公开(公告)号: | CN209936202U | 公开(公告)日: | 2020-01-14 |
发明(设计)人: | 高正晓 | 申请(专利权)人: | 张家港富朗特重工有限公司 |
主分类号: | B23K37/04 | 分类号: | B23K37/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 215600*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 定位机构 前车架 限位机构 本实用新型 支撑定位 专用工装 定位梁 底板 中心定位座 焊接变形 螺栓固定 前围板 工装 侧板 减小 前围 限位 抵挡 | ||
1.一种前车架专用工装,其特征在于:
包括平台(1)、均通过螺栓固定在所述平台(1)上的用于定位的第一定位机构(2)、第二定位机构(3)、第三定位机构(4)、抵挡机构(5);
所述第一定位机构(2)位于所述平台(1)顶面的一侧两端;所述第二定位机构(3)分别位于所述第一定位机构(2)的内侧;所述第三定位机构(4)位于所述平台(1)顶面的另一侧中间;
还包括位于所述第一定位机构(2)之间的定位梁(6),且所述定位梁(6)位于所述第二定位机构(3)的上方;所述定位梁(6)的两端分别通过固定板分别与所述第一定位机构(2)连接;
还包括位于所述第一定位机构(2)一侧且位于所述第二定位机构(3)上方的用于限位的限位机构(7);所述限位机构(7)的两端通过固定在所述第一定位机构(2)上的横板(221)与所述第一定位机构(2)连接;
所述抵挡机构(5)分别位于所述平台(1)的两端且分别位于所述第三定位机构(4)的两侧。
2.如权利要求1所述的前车架专用工装,其特征在于:
所述第一定位机构(2)包括通过螺钉与所述平台(1)连接的第一固定座(21)、与所述第一固定座(21)的一端顶面垂直固定连接的第一竖板(22)、以及与所述第一竖板(22)垂直的第一加强板(23);
所述第一加强板(23)的一端面与所述第一固定座(21)贴合且固定连接,所述第一加强板(23)的一侧面与所述第一竖板(22)的外侧边贴合且固定连接;
所述第一竖板(22)上分别开设有用于使定位螺栓和/或定位销穿过的通孔。
3.如权利要求1所述的前车架专用工装,其特征在于:
所述第二定位机构(3)包括通过螺钉与所述平台(1)连接的第二固定座(31)、位于所述第二固定座(31)上且与所述第二固定座(31)固定连接的第二竖板(32)、以及与所述第二竖板(32)外侧面固定连接的第二加强板(33);
所述第二竖板(32)上开设有用于使定位螺栓和定位销穿过的通孔。
4.如权利要求1所述的前车架专用工装,其特征在于:
所述第三定位机构(4)包括通过螺钉与所述平台(1)连接的第三固定座(41)、位于所述第三固定座(41)上且与所述第三固定座(41)固定连接的竖管(42);
所述竖管(42)的侧壁且靠近所述第二定位机构(3)卡接固定有定位板(421);
所述定位板(421)上开设有用于定位螺栓或定位销穿过的通孔。
5.如权利要求2所述的前车架专用工装,其特征在于:
所述定位梁(6)包括横向间隔设置的方管(61)、以及多个间隔设置在所述方管(61)上的支撑件(62);
所述方管(61)的两端通过固定板分别与所述第一竖板(22)连接;
所述支撑件(62)的下端卡接固定在所述方管(61)上,所述支撑件(62)的上端固定连接有压接件,所述支撑件(62)的上侧面为倾斜面,且倾斜面上开设有多个间隔设置的定位螺栓盲孔。
6.如权利要求5所述的前车架专用工装,其特征在于:
所述限位机构(7)包括具有开口的方形框体(71);所述方形框体(71)的开口处固定有横向管(72),所述横向管(72)的长度大于所述开口的长度;
所述横向管(72)的两端底部固定有凸出于所述横向管(72)端部的连接板(721);所述横向管(72)通过所述连接板(721)与固定在所述第一竖板(22)上的横板(221)连接,通过定位销将所述连接板(721)与所述横板(221)固定连接。
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