[实用新型]刹车复位机构及具有该机构的婴儿车有效
申请号: | 201920377312.2 | 申请日: | 2019-03-22 |
公开(公告)号: | CN209795575U | 公开(公告)日: | 2019-12-17 |
发明(设计)人: | 吴海涛 | 申请(专利权)人: | 明门(中国)幼童用品有限公司 |
主分类号: | B62B9/08 | 分类号: | B62B9/08 |
代理公司: | 44202 广州三环专利商标代理有限公司 | 代理人: | 张艳美;金宏望 |
地址: | 523648 广东省东莞市清*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 刹车踏板 复位件 第二位置 车轮 第一位置 复位位置 安装座 复位力 挡块 本实用新型 转动 回复 锁定 复位机构 过程驱动 可锁定 行运动 婴儿车 车架 顶推 枢接 刹车 驱动 对抗 转换 | ||
本实用新型提供了一种刹车复位机构,用于防止车轮的假锁定状态,车轮设置于与车架连接之安装座上,包括:刹车踏板,其枢接于安装座上;挡块,其设置于安装座上;及复位件,其设置于挡块及刹车踏板之间,可往复地于一运动方向上进行运动,并具有维持复位件于复位位置的复位力;其中,当刹车踏板于可释锁车轮的第一位置及可锁定车轮的第二位置之间转换时,挡块顶推复位件与复位力对抗,复位件回复至复位位置的过程驱动刹车踏板趋向第一位置或第二位置运动。当外力驱使刹车踏板从第一位置转动至第二位置时,复位件可在复位力的作用下回复至复位位置并驱动刹车踏板继续朝第二位置转动,从而防止车轮假锁定。另,本实用新型还提供了一种婴儿车。
技术领域
本实用新型涉及婴儿车技术领域,尤其涉及一种刹车复位机构。
背景技术
婴儿车作为婴儿的代步工具,用于承载婴儿从而方便父母外出时推行。目前市场上出现了各种各样的婴儿车,按婴儿车的功能和使用需求可将其分为普通婴儿车、可折叠婴儿车、单人或双人座婴儿车等。为了方便使用者推行,婴儿车上一般都安装有至少三个以上可自由旋转的轮子,借助轮子,使用者可以很轻松的推动婴儿车前进,然而当使用者使用婴儿车承载婴儿时,使用者若未扶持婴儿车或者离开婴儿车,婴儿车将不受任何的限制而可以自由移动,此时如果婴儿车受到旁人的碰撞或婴儿车位于斜坡上,婴儿车则会在没有扶持的情况下移动,从而坐于婴儿车上的婴儿很容易发生危险。
为了解决上述问题,在现有的婴儿车车轮上设置了刹车机构,通过刹车机构来对婴儿车的车轮进行制动。现有的刹车机构包括刹车踏板及设置在刹车踏板上的刹车锁定部,通过脚踩刹车踏板,使得刹车踏板带动刹车锁定部转动,以使刹车锁定部与婴儿车车轮的轮毂卡合锁定,从而使得婴儿车车轮无法转动而实现制动。但现有的刹车机构存在以下问题:当刹车锁定部未完全与婴儿车车轮的轮毂卡合锁定时,婴儿车车轮会处于一种假锁定状态,即是说,使用者认为其已踩下刹车,但实质刹车机构对婴儿车的刹车锁定不到位,婴儿车还可以自由移动的情况,造成使用者认知与实际状况有所差异而无法预期可能发生的危险,存在极大的安全隐患。
因此,急需一种安全性高、可防止刹车锁定或释锁不到位的刹车复位机构及具有该机构的婴儿车。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种安全性高、可防止刹车锁定或释锁不到位的刹车复位机构。
本实用新型的另一目的在于提供一种婴儿车,该婴儿车具有刹车复位机构,借由该刹车复位机构可防止婴儿车的刹车锁定或释锁不到位,从而提高婴儿车的安全性。
为实现上述目的,本实用新型提供了一种刹车复位机构,用于防止车轮的假锁定状态,车轮设置于与车架连接之安装座上,包括:刹车踏板,其枢接于安装座上;挡块,其设置于安装座上;及复位件,其设置于挡块及刹车踏板之间,可往复地于一运动方向上进行运动,并具有维持复位件于复位位置的复位力;其中,当刹车踏板于可释锁车轮的第一位置及可锁定车轮的第二位置之间转换时,挡块顶推复位件与复位力对抗,复位件回复至复位位置的过程驱动刹车踏板趋向第一位置或第二位置运动。
与现有技术相比,由于本实用新型的刹车复位机构的复位件可往复地于一运动方向上进行运动,并具有维持复位件于复位位置的复位力,当外力驱使刹车踏板从可释锁车轮的第一位置转动至可锁定车轮的第二位置时,挡块顶推复位件与复位力对抗,若刹车踏板未完全到达该第二位置,复位件可在复位力的作用下回复至复位位置,并驱动刹车踏板继续朝第二位置转动或退回第一位置,使得刹车踏板完全到达该第二位置或回复第一位置,而不致于停留在中间位置,达到完全锁定车轮或退开刹车的目的,从而防止车轮的假锁定状态;同理,当外力驱使刹车踏板从可锁定车轮的第二位置转动至可释锁车轮的第一位置时,挡块顶推复位件与复位力对抗,若刹车踏板未完全到达该第一位置时,复位件可在复位力的作用下回复至复位位置,并驱动刹车踏板继续朝第一位置转动或回复第二位置,使得刹车踏板完全到达该第一位置或回复至第二位置,而不致于停留在中间位置,达到完全释锁车轮或保持刹车的目的;故本实用新型的刹车复位机构可防止刹车锁定或释锁不到位,安全性高。
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