[实用新型]一种磁阻式转速传感器

说明书

本实用新型公开了一种磁阻式转速传感器，其包括外壳及并排设置在所述外壳内的永磁铁芯和线圈骨架，所述线圈骨架上绕设有线圈。与现有技术相比，本实用新型提供的磁阻式转速传感器，其将永磁铁芯和线圈骨架并排封装在外壳内，其一方面能够提升传感器的紧凑性，其另一方面缩短了永磁铁芯至被测齿盘的磁路，从而提升了传感器的检测灵敏度。

技术领域

本实用新型涉及传感器制造领域，尤其是磁阻式转速传感器。

背景技术

磁阻式转速传感器采用电磁感应原理来检测齿盘的转速。请参考图1所示，其示出了现有技术中的一种典型的磁阻式转速传感器，其包括同轴设置的永磁铁芯1和线圈骨架2，所述线圈骨架2上绕设有线圈3。线圈骨架2远离所述永磁铁芯1的一端形成有靠近待测试齿盘的感应端。当线圈3通电时，永磁铁芯1 与感应端之间形成闭合的磁路，待测试齿盘转动过程中不断扰动磁路使得磁阻发生变化，最终使得线圈3的电感量产生变化，电感量的变化情况直接表征待测试齿盘的转速。

现有技术中的磁阻式转速传感器存在如下显著技术缺陷：1、永磁铁芯和线圈骨架同轴设置，从而使得传感器的尺寸过长，导致传感器需要的安装空间较大；2、永磁铁芯与待测试齿盘之间的间距过大，因此导致磁路过长，降低了测试精度。

实用新型内容

为了解决现有技术中的磁阻式转速传感器的技术问题，本实用新型提供了一种磁阻式转速传感器，其技术方案如下：

一种磁阻式转速传感器，其包括外壳及并排设置在所述外壳内的永磁铁芯和线圈骨架，所述线圈骨架上绕设有线圈。

进一步的，所述外壳的一端封闭以形成感应端，所述外壳的另一端敞开以形成连接端，所述外壳内形成有安装所述永磁铁芯和所述线圈骨架的安装腔。

进一步的，所述安装腔内填充有环氧树脂灌封料，所述永磁铁芯和所述线圈骨架被所述环氧树脂灌封料包覆。

进一步的，其还包括连接在所述外壳的连接端上的连接件，所述连接件的外臂上设有外螺纹。

进一步的，所述外壳的连接端上形成有连接卡口，所述连接件的一端形成有与所述连接卡口相匹配的卡块。

与现有技术相比，本实用新型提供的磁阻式转速传感器，其将永磁铁芯和线圈骨架并排封装在外壳内，其一方面能够提升传感器的紧凑性，另一方面缩短了永磁铁芯至被测齿盘的磁路，从而提升了传感器的检测灵敏度。

附图说明

图1为现有技术中的磁阻式转速传感器的结构示意图；

图2为本实用新型的爆炸图；

图3为本实用新型中的外壳的侧视图；

图4为本实用新型中的永磁铁芯的磁路示意图；

图5为本实用新型的检测原理图。

具体实施方式

为使本实用新型的上述目的、特征和优点、能够更加明显易懂，下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。

如图2至图3所示，本实用新型提供了一种结构紧凑的磁阻式转速传感器，其包括外壳1及并排设置在所述外壳1内的柱状的永磁铁芯2和柱状的线圈骨架3，所述线圈骨架3上沿轴向绕设有线圈(未图示)。具体的：

所述外壳1的一端封闭以形成感应端11，所述外壳1的另一端敞开以形成连接端12，所述外壳1内形成有安装所述永磁铁芯2和所述线圈骨架3的安装腔13。经所述连接端12能够将本实用新型固定至预定的测试位置。

如图4所示，为了提升所述永磁铁芯2和所述线圈骨架3的稳定性，在一些实施例中，所述安装腔13内填充有环氧树脂灌封料6，所述永磁铁芯2和所述线圈骨架3被所述环氧树脂灌封料6所包覆。